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捷達VS5
2021款 280TSI 自動進取型

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捷達VS5車主點評(460條)
購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是這臺車的空間表現(xiàn),十分寬敞,在買車之前考慮的第一因素就是車的空間大小,之所以會買車也是因為老婆生了小寶貝,日常出行的話也不能再依賴地鐵公交了,于是和老婆商量著要買臺車,以后帶著老婆孩子去醫(yī)院體檢也就不再需要考慮交通工具的問題了,F(xiàn)在不單單便利了我們一家人的出行,也為我們的生活增添了不少生活樂趣,節(jié)假日出門游玩也都可以大包小包的往車里裝,十分滿意這車的空間表現(xiàn)。
缺點:隔音差,這是我最為不滿意的地方,尤其是在高速路上,風噪聲以及胎噪聲真的是很大了,如果不放音樂的話,一路上都在聽著這風噪聲和胎噪聲確實是很難受了。另外就是車子內(nèi)飾的塑料感有點強,后面自己計劃要把這個內(nèi)飾給換一下。
外觀:外觀很大氣,很適合年輕的車主,車頭的設計非常帥氣,而且辨識度也很高,整體車身的線條設計也都很協(xié)調(diào)順暢,屬于那種耐看型的,我很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的空間布局我是滿意的,就很有“大眾”的味道,極簡風格?梢画h(huán)視車內(nèi),這滿滿的塑料感,迎面撲來。雖然我知道這價位在內(nèi)飾上不能要求太多,畢竟在配置上已經(jīng)那么給力了,但也可以跟國產(chǎn)車學習靠攏一下,通過顏色的搭配和一些裝飾的襯托,讓其內(nèi)飾看起來更加精美一些。至少在視覺感官上讓人看起來沒那么的“廉價”。
空間:捷達VS5作為一臺緊湊型SUV,空間雖然比不上其他車型,但就這個級別上來看,這車的內(nèi)部空間還是比較寬敞的,打開車門看過去還是能很明顯的感受到內(nèi)部空間的寬大,我一米八三的身高,體重180,坐進駕駛位后,伸直腰板,頭部還是有足夠的距離,膝蓋處于方向盤也是一樣的,不會擔心在把方向盤的時候碰到自己的膝蓋。后排空間要比前排小一點,但也夠了,坐上三個成年人也不會顯得很擁擠,不過要說的是,中間踏板是凸起來的,坐在中間的乘客需要把兩條腿各放一遍,如果把腿都放在中間踏板上的話,就又顯得突兀,還是挺尷尬的。
配置:我之前有考慮過H4和vs5之間,最后還是選擇了VS5。這款VS5作為一臺合資的SUV在功能配置上完全不遜于國產(chǎn)車,可以說是有過之而無不及。EA211渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機,值得說得的是VS5并沒有采用目前大眾眾多車型都在用的雙離合變速箱,而是采用了來自愛信的6AT變速箱,在可靠性上就大大的提升了。KESSY智能無鑰匙進入系統(tǒng) 智能在線防盜系統(tǒng)、智能多功能行車電腦還有車聯(lián)網(wǎng)WeLink功能。再有就是它后期的維護和保養(yǎng)在資金上不需要耗費太多的財力。而且它的售后服務也也做得很到位。與同級別的車對比我覺得VS5就是無冕之王。
動力:動力是真的很強勁了,雖然說1.4T的排量不會很大,但在實際用車當中還是能感受到這車的力很足,暫時還沒出現(xiàn)力不從心的情況,不管是上坡也還還是在一些比較惡劣的路況上,這車的動力都能夠帶上輕松應對。
越野: 操控上這輛車還是可圈可點的,方向盤的手感很好,駕駛起來也會舒坦很多,而且駕駛起來的感覺不會覺得很笨重,很輕盈,對于這個噸位的SUV來講,這樣的操控性能表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的。
油耗:在我刻板的印象中,SUV的油耗都會高于小轎車的,因為體積大,消耗的能量自己不會太低,好在我的這臺車并沒有我想象中的那么高,別的車型我不太清楚,但我這臺評價的油耗大概在7.5左右,對比車型以及動力來看,我認為這個油耗數(shù)值還是非常可觀的,也是自己能夠接受的范圍之內(nèi),油耗這一點我是非常滿意的。
舒適:舒適性還算可以吧,座椅的包裹性挺合適,很柔軟,就像是坐在家里的沙發(fā)似的,有時候開車久了也不會覺得哪里有不適。
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