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捷達(dá)VS5
2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型

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捷達(dá)VS5車主點(diǎn)評(píng)(460條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)捷達(dá)VS5最滿意的還是捷達(dá)VS5三大件,可靠穩(wěn)定,空間寬敞舒適,坐進(jìn)車內(nèi)的舒適感很滿意,尤其是我們家庭成員比較多,寬敞的空間才能夠滿足我們一大家子的需求,另外這車還挺適合家用的,經(jīng)濟(jì)的油耗使得用車成本降得更低,這點(diǎn)還是挺欣慰的,很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):不滿意的地方應(yīng)該就是這臺(tái)車子的內(nèi)飾方面了,內(nèi)飾的材質(zhì)還是不太好,依然是硬塑料材質(zhì)為主,看起來還是比較節(jié)省成本,沒有高級(jí)感,這一點(diǎn)我覺得捷達(dá)VS5這還要繼續(xù)努力,因?yàn)楝F(xiàn)在國產(chǎn)車子型的內(nèi)飾做的都非常的漂亮,這樣一對(duì)比之下,顯得它的性價(jià)比就沒有那么高了,雖然說內(nèi)飾,也不是評(píng)判一個(gè)車子的重要指標(biāo),但是看著質(zhì)感更高級(jí)的內(nèi)飾確實(shí)也是讓人在開車的時(shí)候我覺得會(huì)更舒適。
外觀:外觀比較大氣時(shí)尚,雖然尺寸并不是那種非常大啊的粗狂,但是看著還是有一點(diǎn)小小的霸氣沖擊感。車頭比較耐看,中網(wǎng)尺寸大很精致,鍍鉻裝飾非常提升精致感,然后大燈也比較有神。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了,毫無花哨的贅余線條,各個(gè)功能區(qū)一目了然,上手零難度。捷達(dá)VS5座椅的包裹性不錯(cuò),支撐性也很好,只不過個(gè)人感覺座椅相對(duì)還是偏硬了一些,長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話容易勞累。并且捷達(dá)VS5依舊保留的大眾后排地板凸起的老毛病,且沒有配備后排出風(fēng)口和USBType-C接口,這樣后排乘客就沒辦法保持“電力十足”所以這臺(tái)車后排整體的乘坐體驗(yàn)是很一般的。但從價(jià)位上考慮的話也還是過得去。
空間:這車的空間只要不是300斤以上的胖胖都可以吧!感覺坐上去調(diào)整好位置,腿部距離不拘謹(jǐn),一家人!大人前邊后邊就是小孩,一家人空間正好!乘坐后排座的最多的就是我的2個(gè)寶寶了!空間足以,估計(jì)做大人應(yīng)該也還可以吧!腿部空間和前排的距離都有富裕,車內(nèi)儲(chǔ)物能力很好,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也都很合理很方便!后備廂容積也不錯(cuò),亂七八糟放不少,但是后排座椅放倒后和后備箱不是平整的,這點(diǎn)有待提高。
配置:VS5的性價(jià)比不錯(cuò),首先就是價(jià)格足夠的便宜,自動(dòng)進(jìn)取型只需要9.28萬就能拿下,而且看看這油耗的表現(xiàn)也不是太高,從錢這個(gè)角度來看特別實(shí)惠。我買的這個(gè)車型雖然是低配車,但配置我感覺也不錯(cuò),基本的配置和科技感還都是不錯(cuò)的,最起碼相較于這個(gè)價(jià)格來說我就非常滿意,所以要說性價(jià)比的話,VS5的表現(xiàn)特別好。
動(dòng)力:這車1.4T的排量真的是夠可以了,動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的,作為日常駕駛的話VS5真的太合適了。尤其是在高速上,即便速度已經(jīng)很快了,但是踩下油門依然能夠感受到很強(qiáng)的動(dòng)力輸出。車子買回來后我就和朋友開出去試了試,高速上后半段的加速表現(xiàn)很棒,朋友還特意讓我跑了上坡路,動(dòng)力依舊沒問題,這不僅讓我很驚喜,朋友也說這車的動(dòng)力挺猛的,不像是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),沒想到這車的動(dòng)力能夠如此優(yōu)秀,好評(píng)。
越野: 環(huán)抱式的中控臺(tái),不管想要進(jìn)行什么操作手都是可以輕松夠到,不需要挪動(dòng)身體,開車的時(shí)候安全多了。尤其對(duì)于我父親來說,他的個(gè)頭矮,開以前家里那輛車的時(shí)候總要探著身子才能夠到中控,現(xiàn)在他說感覺好多了,雖然胳膊還是要伸得很直但是最起碼身子不用動(dòng)了,這就已經(jīng)很不錯(cuò)了。方向盤足夠的精準(zhǔn),而且車身的穩(wěn)定性也很好,尤其轉(zhuǎn)彎的到時(shí)候沒有什么明顯的側(cè)滑,輕輕松松就可以完成高速過彎,這操控簡(jiǎn)直是絕了,不粗不錯(cuò)。
油耗:捷達(dá)VS5現(xiàn)在日常行駛油耗是7個(gè)點(diǎn),這個(gè)“大個(gè)子”真的是個(gè)實(shí)力干將呀。真棒~
舒適:整體來看VS5的隔音降噪水平還有提高的空間,如果后期更換一套更低噪的輪胎,相信這臺(tái)捷達(dá)VS5的隔音水平應(yīng)有更好表現(xiàn)。
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