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捷達VS5
2021款 280TSI 自動進取型

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捷達VS5車主點評(460條)
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格8.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:作為捷達的老用戶,廠家提供了以舊換新的補貼政策.作為捷達的經(jīng)典 SUV,大眾平臺生產(chǎn)的是MQB-A1、大眾發(fā)動機EA211、大眾底盤、大眾工藝,同平臺同平臺的大眾捷達VS5,價格更加親民。同樣的汽車配方,同樣的汽車制造者,我可以用更少的錢買到更便宜的汽車。
缺點:最讓人不滿意的是什么。這個價位的車還能做到這些我個人覺得還是不錯的。盡管有些地方為了控制成本而簡化。汽車總是在發(fā)展,而這款車僅僅是捷達的第一款 SUV,希望以后能有更好的表現(xiàn)。
外觀:外觀設(shè)計沉穩(wěn),但并不土氣,不像某些車那么夸張,中規(guī)中矩,中規(guī)中矩,鈑金:鈑金的感覺沒有捷達那么厚重,也不知道是不是材料升級了。車身和輪子:車身做工相當(dāng)精細,18寸225大腳,抓地力強。輪轂樣式漂亮的車燈設(shè)計:車燈設(shè)計的很漂亮,尾部設(shè)計了捷達的標志,非常的顯眼。LED燈在晚上非常亮。
內(nèi)飾:依舊是大眾的老式內(nèi)飾。塑料外殼,簡單,功能簡單,操作簡單。氛圍燈:門板窗戶上的升降鍵沒有燈晚上有點看不清.
空間:空間里有足夠的空間,只要不是太胖,就足夠了。儲物空間也很大,在家里放東西也不是什么難事。我身高175 cm,駕駛座調(diào)整到合適的位置,頭部有一拳的空間,后排有一拳半的空間。后備箱容積:后備箱容積為480 L,并且可以放在后排。到時候,過年的時候,就能裝得滿滿當(dāng)當(dāng)了。儲物空間:儲物空間:儲物空間很大,能裝4.5瓶礦泉水,扶手箱有點小,可以放一些小東西。副駕駛的扣子很大。家人乘坐評價:五個人坐在后排有點擠。中間凸起的地方很大,腳都沒地方放,踩上去很不舒服。
配置:作為捷達的第一款越野車,它的價格、動力、配置、做工,都是物有所值。閑置期保養(yǎng)建議:長時間不用車記把電瓶正極頭拔下來防止電瓶虧電打不著車。購車:無現(xiàn)金優(yōu)惠。而且價格也不打折。軟磨硬泡,簡單的送了個裝修保養(yǎng)保養(yǎng):只有廠家給的首保。也是一汽大眾維修保養(yǎng)4S店售后服務(wù):預(yù)約還是比較方便的,不過捷達VS5去保養(yǎng)比一汽大眾要麻煩一些,他們也不知道要核實什么信息,售后服務(wù)很專業(yè)。
動力:因為自動檔的原因,起步反應(yīng)慢,跑起來動力沒問題。高速:120轉(zhuǎn)2000左右。比我以前的1.6捷達轉(zhuǎn)速低,動力儲備充足。但是在高速行駛的時候,油量并不明顯,所以排量很小。現(xiàn)在高速上也有車速檢測,影響不大。日常加速的話,還是有點肉的。起步后動力強勁,超車變道都沒問題。動力平順性:我個人有一種感覺,第一次加油的時候會停頓一下,然后突然加速。
越野: 方向盤上的電子助力比我以前開的時候要輕得多。開起來還是那么沉穩(wěn),剎車很靈敏,只要輕輕一踩就行了。巡航:定速巡航,用于高速行駛。很方便,設(shè)定好車速后,右腳解放,踩剎車停止巡航。方向盤操控感:方向盤控制非常精準,有電子助力,駕駛起來非常輕松,低速輕高速剎車:剎車靈敏,不用踩剎車,輕輕一踩就能踩剎車
油耗:目前已行駛超過1000公里。油耗是7.3,一輛1.35噸的越野車,我對油耗還是很滿意的。城市道路:日常開車,市區(qū)油耗7.3左右.高速行駛:兩次高速行駛,油耗在6.7左右。
舒適:整體舒適性不錯,乘坐起來非常舒適。聲音有點大?照{(diào)溫度分區(qū)控制:自動分區(qū)控制,人性化設(shè)計,可根據(jù)不同的溫度要求調(diào)節(jié)溫度,滿足家人的需要。不過,這輛車的后排,卻是沒有空調(diào)的。廠家只考慮前面,不考慮后面。座椅軟硬適中,包裹性強。有了腰部的支撐,長時間的駕駛能減緩腰部的疲勞。車內(nèi)噪音:聽?wèi)T了捷達的隔音,覺得VS5隔音效果差不多,噪音應(yīng)該偏大?照{(diào):捷達以前的空調(diào)很好,新車的空調(diào)也很給力,水溫90度10分鐘左右。前后懸掛獨立懸掛、過爛路、減速帶過濾效果不錯,就是減震有點硬。
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