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購買時間2021年06月
購買地點河南 三門峽
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1156公里
綜合評分
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優(yōu)點：捷達VS7這臺車的各個方面其實我都挺滿意的，我個人認為它是一輛各個方面表現(xiàn)都很均衡的車，顏值很高，非�？犰�，內(nèi)飾也十分精致，出色的操控性，如果說最滿意，那肯定是油耗表現(xiàn)了，因為作為一臺SUV來說這方面真的是讓我非常滿意的驚喜。
缺點：現(xiàn)在處在磨合期，車輛的油耗比較高，不知道開一段時間油耗能不能有所下降，車輛的整體內(nèi)飾并沒進行升級，還是老款的樣子，感覺有點不實在，內(nèi)飾如果能更科技現(xiàn)代一些會更好。
外觀：VS7的線條凹凸有致，讓我感覺整車都很有立體感，而且從側面看感覺這車特別長，有種大型SUV的既視感，一眼望去滿車都是肉眼可見的質(zhì)感。朋友們看到我這車的時候還以為是20多萬的車呢，這外觀瞬間上了一個階梯呀。
內(nèi)飾：織物材質(zhì)的座椅，作為自動擋最低配算是情理之中，但織物材質(zhì)的座椅也采用了更顯年輕的雙色設計，還是比較意外的。坐進車內(nèi)，整個中控布局和設計與大眾品牌車型有類似之處，平底方向盤、溫度調(diào)節(jié)區(qū)域以及檔把均有相似之處，8英寸中控屏還支持CarPlayCarLife原廠原機三種互聯(lián)方式，同時支持語音控制，美中不足的是識別率并不高。
空間：車內(nèi)的空間很大，坐在車里感覺還挺敞亮的，尤其坐在前排視野還特別好，感覺可以看到更高更遠的路況，那叫一個開闊啊，我開車的時候感覺特別痛快。就乘坐空間而言，VS7的表現(xiàn)我也非常滿意，我這樣身高180公分的坐在車里不成問題，完全可以做到自由活動，而且這車還配有可開啟的全景天窗，車內(nèi)的采光和通透性那就更好了，根本不會有什么壓抑的感覺，就兩個字：舒坦！后備箱的容積其實也不錯，我參加活動的服裝和器材也都能放得下，但是后備箱的空間不太規(guī)整，感覺有的地方完全沒有被利用上，而且后排的座椅是不能放平的，雖然后備箱的空間大，但要是能放平的話豈不是更完美了。整個后備箱給我的感覺就是，好歸好，但就是感覺差那么一點點。
配置：VS7的性價比還是很高的。綜合看這車的實力和價格那絕對是成反比的，在同等級別的中型SUV中，還有價格這么低，實力卻如此厲害的車嗎？我覺得真心不多了。尤其在細節(jié)和內(nèi)在的處理上，VS7做得相當好。比如，我發(fā)現(xiàn)這車的手機無線充電面板特別大，看這尺寸我感覺幾乎所有的手機都能放上去充電，而且充電板的角度向里有一點的傾斜角度，又配有防滑點，既保證了一般情況下手機不會飛出來，也方便拿取。像這樣的細節(jié)處理還有很多，再看看VS7的價格才10萬，這性價比我真是太滿意了。
動力：動力方面表現(xiàn)也不錯，VS7搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機 愛信的變速箱，無論是起步還是中后段再加速表現(xiàn)都是很不錯的，絲毫沒有動力不足的情況，應對家用或是跑高速都非常輕松自如。
越野：
不得不說大眾在操控調(diào)校方面還是挺出色的，整體的表現(xiàn)可以用精準來形容。方向盤有助力，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，使用起來很方便。而且方向盤的指向也很準，我開車的時候感覺非常的輕松方便。底盤的支撐感也比較的足，平時過彎的時候不會有太明顯的側傾，操控游刃有余我挺滿意。
油耗：我開車可不像很多女司機那么肉，而且總喜歡變道，城市用油是在8個左右浮動，這樣的表現(xiàn)我很認可，應該算是比較省油的車了吧。反正我閨蜜說，她家的哈佛油耗已經(jīng)超過了10個，最關鍵的是她和她老公開車也沒我這么猛啊，反正現(xiàn)在我們出去玩都是開我的車，她說她看到油耗就頭疼，哈哈。VS7不僅是價位低，后續(xù)的用車費用也低，是真正的實惠啊～
舒適：這車的座椅挺舒服的，坐墊兒和靠背的面積都挺大的，可以很好的包裹住我的身體。有時候我和朋友出去玩，累了就會讓朋友開車，然后我坐在副駕把靠背向后調(diào)一些，來個葛優(yōu)躺別提多愜意了，沒一會兒就能睡著。
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