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捷達(dá)VS7
2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版

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捷達(dá)VS7車(chē)主點(diǎn)評(píng)(272條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在這個(gè)向“錢(qián)”看的世界當(dāng)然最滿意的就是它的價(jià)格,十幾萬(wàn)就能有三十幾萬(wàn)的高端體驗(yàn),而且外觀大氣時(shí)尚,空間也是讓人欣喜若狂的,開(kāi)著出去游玩,里子面子都賺得倍兒足。
缺點(diǎn):最不滿意的是內(nèi)飾吧,內(nèi)飾比較堅(jiān)硬,塑料感比較重,然后等車(chē)時(shí)間比較久,訂車(chē)到提車(chē)有半個(gè)月左右吧,其他的還好。
外觀:外觀是那種不俗氣的,有著新穎的時(shí)尚感,是能看的出來(lái)有精心設(shè)計(jì)的外觀。
內(nèi)飾:捷達(dá)的內(nèi)飾,包括大眾的內(nèi)飾都是略顯樸素,之前看的大眾也是這樣,可能十來(lái)萬(wàn)的合資車(chē)內(nèi)飾就是這樣,畢竟三大件保證的情況下,還要保證內(nèi)飾或者其他,可能要虧本(只是資本家肯定不會(huì)的)扯遠(yuǎn)了扯遠(yuǎn)了儀表中控:儀表中規(guī)中矩,不出眾也不難看,大屏看著還可以其他方面,座椅的話:座椅方面材質(zhì)還可以,手感摸上去還行。對(duì)于內(nèi)飾我還是滿意的,畢竟售價(jià)也便宜。
空間:空間挺大的,這款車(chē)平時(shí)也就是我和老婆用,再加上我的釣魚(yú)設(shè)備和其他東西,畢竟捷達(dá)這么大的,空間怎能小了,后排四個(gè)小孩都可以!后備箱我覺(jué)得我都坐下2個(gè)小孩!其他儲(chǔ)物空間也和充足,雜七雜八的東西都可以!空間沒(méi)得說(shuō)!乘坐我身高175,有點(diǎn)圓潤(rùn),前排和后排對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是游刃有余,后排空間的凸起,幾乎我感受不到,前排開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)累吧!座椅舒適度還是可以的!儲(chǔ)物門(mén)子的儲(chǔ)物還有就是中控儲(chǔ)物盒,機(jī)上頭部上的天窗儲(chǔ)物都是很充足的,再就是開(kāi)車(chē)時(shí)候手臂下邊的有大有深的儲(chǔ)物盒放行李:行李我覺(jué)的這款車(chē),可大大小小裝下不少,畢竟后備箱的空間很大,自行車(chē)只要把后排的座椅都可以放倒就可以我自己行車(chē)裝到里邊,后備箱還有一個(gè)隔板。有時(shí)候出去玩的時(shí)候的衣服和用的東西都可以放到上邊,還真是方便不少。
配置:我買(mǎi)的車(chē)型是2021自動(dòng)進(jìn)取,車(chē)子的配置該有的全有,后視鏡加熱、后視鏡自動(dòng)折疊、全景大天窗、后座出風(fēng)口,胎壓報(bào)警、大燈延時(shí)關(guān)閉等等,第一次知道VS7的時(shí)候,看到這些配置我很難想象到這是低配車(chē)型,更讓我難以置信的是這車(chē)的價(jià)格還不到12萬(wàn)呢。就這表現(xiàn),當(dāng)時(shí)我就決定拿下了,性價(jià)比真是夠高的了,讓我們省下了不少錢(qián)呢。
動(dòng)力:它的動(dòng)力就更不容質(zhì)疑了,再配以渦輪增壓的力持,那加速感受真的帶勁,滿足日常的動(dòng)力需求絲毫不在話下了,動(dòng)力輸出挺給力的,加速感明顯,提速快,也有推背感,這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)我挺滿意的,開(kāi)空調(diào)我覺(jué)得對(duì)動(dòng)力影響不大,還是-樣給力,夠用。動(dòng)力的輸出表現(xiàn)也是挺平順的,源源不斷。
越野: 操控挺簡(jiǎn)單好上手的,我媳婦有時(shí)候自己出去買(mǎi)菜或者超市購(gòu)物,有時(shí)候都會(huì)自己開(kāi)著我的這臺(tái)車(chē)去,就是那種比較簡(jiǎn)單易懂好駕馭的車(chē),而且操控上都很輕便,所以操控就很滿意。
油耗:油耗差不多在7.8-8個(gè)點(diǎn)左右,剛提完車(chē)那段試駕,有個(gè)磨合期,等磨合期過(guò)來(lái),后面跑跑高速的,油耗應(yīng)該會(huì)下來(lái)的,因?yàn)槭袇^(qū)一會(huì)一個(gè)紅路燈,剎車(chē)油門(mén)換著踩。
舒適:說(shuō)到舒適性,我首先就想到了它的座椅設(shè)計(jì),座椅超級(jí)舒服,軟硬合適,包裹性也挺好,長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)腰.上也不困,座椅對(duì)身體的貼合度特別好,各個(gè)部位都得到了良好的支撐,開(kāi)車(chē)也不容易過(guò)度勞累。就是這個(gè)隔音效果不太好,跑高速的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪的聲音挺高的。不過(guò)它的底盤(pán)我覺(jué)得還要再下功夫,減震這方面還是差點(diǎn)。
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