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購(gòu)買(mǎi)車型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格11.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1367公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):VS7駕駛起來(lái)很輕松,油門(mén)和剎車都很輕,方向盤(pán)也很輕盈,方向盤(pán)也很靈活;它的底盤(pán)非常穩(wěn)定,對(duì)坑洼路面的過(guò)濾非常簡(jiǎn)單,在過(guò)彎的時(shí)候也提供了更好的側(cè)向支撐,這也是為什么我喜歡捷達(dá)VS7的原因。
缺點(diǎn):捷達(dá)VS7在同級(jí)中算是中上水平了。不過(guò),車速越快,輪胎的噪音就越大,到時(shí)候就越吵。
外觀:我個(gè)人認(rèn)為捷達(dá)VS7的外觀很時(shí)尚,因?yàn)樗^承了大眾 X的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型充滿了大眾 SUV的風(fēng)格,作為一款中型 SUV,捷達(dá)VS7的長(zhǎng)度為4624 mm1841 mm1644 mm,軸距2730 mm,勉強(qiáng)達(dá)到中型 SUV的標(biāo)準(zhǔn),車燈是黑色的,整體造型雖然簡(jiǎn)單,但是內(nèi)部的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常豐富,并不會(huì)讓人覺(jué)得廉價(jià)。而且這款車的主光源都是 LED燈,還有聚光透鏡,看起來(lái)很有檔次。此外,底部的 LED日間行車燈也是全系標(biāo)配,值得稱贊。
內(nèi)飾:VS7的內(nèi)飾更注重實(shí)用性,無(wú)論是用料還是工藝,都很容易被人詬病,而且做工也很一般。方向盤(pán)是非!按蟊姟憋L(fēng)格的,除了底部的平底之外,并沒(méi)有什么特別的地方,方向盤(pán)采用了皮質(zhì)的材質(zhì),手感、粗細(xì)、手感都非常的好,兩側(cè)的按鍵手感也不錯(cuò),按壓的力道適中,給人一種非常舒服的感覺(jué)。不過(guò)設(shè)計(jì)師們也在努力降低自己的廉價(jià)感,比如副駕駛的正面,車門(mén)的飾板上,都有一個(gè)菱形的立體圖案。
空間:中型 SUV基本上可以滿足大部分人的空間需求,而VS7則表現(xiàn)的很好,后排的空間也很大,坐在里面沒(méi)有任何壓力,后備箱的容量548 L,足以滿足家庭的各種需求。
配置:依我看,捷達(dá)VS7是一款綜合素質(zhì)很高、性價(jià)比很高的車型。它有個(gè)性的外觀、出色的空間、豐富的配置、強(qiáng)勁的動(dòng)力、良好的駕駛性能。唯一美中不足的是,它的內(nèi)飾很便宜,但考慮到它的頂配價(jià)格只有15萬(wàn),這不是很好嗎?
動(dòng)力:說(shuō)到動(dòng)力,我覺(jué)得捷達(dá)VS7的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是真的,捷達(dá)VS7的動(dòng)力很強(qiáng),雖然比不上2.0T,但每天在城市里跑一圈都不會(huì)有這么明顯的動(dòng)力,但在爬坡路上卻能明顯的感受到捷達(dá)VS7的動(dòng)力。
越野:
我喜歡它輕盈的方向盤(pán),準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向,8英寸的中控屏顯示更加細(xì)膩,流暢,反應(yīng)迅速,給人一種清爽的感覺(jué)。正好滿足了我這種手殘玩家的控制欲望。
油耗:我個(gè)人認(rèn)為,作為一款中型 SUV,在市區(qū)行駛的油耗在7.5左右,再加上空調(diào)的情況下,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)非常出色了。如果是在高速上開(kāi)著定速巡航的話,大概還能降到6左右,要說(shuō)不驚喜那是假的。
舒適:捷達(dá)VS7采用四輪獨(dú)立懸掛,前麥弗遜后多連桿,這是 MQB平臺(tái)慣用的配置。在實(shí)際使用中,懸架能夠吸收大部分的顛簸,保持了很好的舒適性。而且在彎道時(shí),懸掛系統(tǒng)可以提供很好的側(cè)向支撐,給我足夠的信心。最重要的是我喜歡的天窗,因?yàn)樽谲嚴(yán)铮那楹芎谩?/span>
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