一鍵砍遍全城
購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:整個駕駛感覺非常的輕盈,一只手就能轉(zhuǎn)動方向盤,非常省力,油門也很輕,大概有三分之一的行程比較柔和,再深一點的時候會有渦輪介入,整個過程非常順暢,超車的時候動力十足,因為排量不大,油耗也比較低,而且還加了92號汽油,成本非常低。
缺點:因為不是四驅(qū)車,所以不知道后面的凸起是怎么回事,會影響到后排的舒適性。
外觀:第一眼看到VS7的時候,他就被VS7的外觀給吸引住了,這輛車的外觀設(shè)計非常的漂亮,前臉非常的運動,給人一種非常運動和兇猛的感覺,鎧甲式的中網(wǎng)很有個性,側(cè)面看起來很有立體感,鍍鉻的菱形格柵在燈光的照耀下熠熠生輝,非常的漂亮。
內(nèi)飾:VS7的內(nèi)飾確實是有點落后,科技含量不夠,但是中控臺設(shè)計合理,屏幕大小合適,操作簡單,功能強(qiáng),清晰度高。中控臺和門板的材質(zhì)都比較差,需要改進(jìn)。
空間:不過后排中間有一個凸起,會影響到中間的腿部空間,其他方面都很不錯,后備箱里的儲物空間也不錯,暫時還沒有裝滿,方向盤左側(cè)的儲物空間非常實用,平時可以放一些發(fā)票和高速卡之類的東西,非常人性化。
配置:捷達(dá)VS7性價比很高,價格在十萬以上,是一款大型合資車,動力和配置都很不錯。
動力:動力很平順,沒有渦輪增壓的感覺,油門反應(yīng)也很快,給油的時候會反饋到發(fā)動機(jī)上,速度會更快。
越野:
整體感覺很輕,但也不輕,完全沒有駕駛的感覺,開起來很舒服,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),幾乎沒有空位,在高速轉(zhuǎn)彎的時候,支撐也很好,不會有太大的顛簸。
油耗:平時開車比較暴力,現(xiàn)在油耗只有九個油,這已經(jīng)很不錯了,完全符合我的預(yù)期。
舒適:非常喜歡VS7的座椅,非常厚實,乘坐起來非常舒適,包裹性不錯,手感不錯,隔音效果也不錯,胎噪和風(fēng)噪都不算太大。整體感覺還不錯。
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