一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)榮耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):VS7的空間很大,空間也很好,質(zhì)量也很好,品牌和技術(shù)都經(jīng)過了市場(chǎng)的考驗(yàn)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾用料一般,和我的408一樣,都是塑料材質(zhì),那輛車八年前就是塑料的,現(xiàn)在內(nèi)飾還是塑料的,雖然有點(diǎn)低端,但開了這么多年,也習(xí)慣了。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大,銷售人員說起步的時(shí)候會(huì)有一些噪音,但是試駕的時(shí)候會(huì)感覺到油門的聲音很大。
外觀:家族式設(shè)計(jì),中規(guī)中矩的外觀,18寸的大輪轂非常顯眼,開起來很漂亮, LED大燈,帶透鏡,不容易散開,沒有霧燈,改成了日間行車燈,尾燈也是 LED的,看起來很漂亮,腰線很整齊,前后都是 LED燈,這個(gè)價(jià)位還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:至于捷達(dá)VS7的內(nèi)飾,那就只能呵呵了,如果能換成軟包,銷量肯定會(huì)更好,之前看網(wǎng)友們的評(píng)論,大部分都是吐槽這一點(diǎn),這也是很多人放棄捷達(dá)VS7的原因之一,好在我以前開的是硬塑料內(nèi)飾,所以也就接受了。
空間:VS7的空間很大,坐在后排的空間也很小,一般人坐在后座上都能翹起二郎腿而不會(huì)碰到后面的座椅,后備箱的空間和我那輛破舊的車差不多,我的舊車?yán)镉幸欢央s物,我直接把VS7裝了進(jìn)去,當(dāng)然,該扔的都扔了。
配置:物美價(jià)廉,雖然不是一汽大眾的標(biāo)志,但是里子還是一汽大眾的,零部件都是通用的,三大件的技術(shù)也很成熟,這輛車上市后,并不需要太多的測(cè)試,因?yàn)檫@輛車并沒有太多的新意,一些小配置也是一應(yīng)俱全,不追求外觀的朋友可以入手。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)不用多說了,已經(jīng)有十多年的歷史了,技術(shù)非常成熟,1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),是大眾的明星發(fā)動(dòng)機(jī),可以在城市里行駛,偶爾翻山越嶺也不是什么難事。
越野:
方向盤比我的要輕得多,試駕的時(shí)候還有點(diǎn)不太適應(yīng),轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度還算不錯(cuò),特意壓了很多井蓋和兩個(gè)減速帶,多連桿避震跟多連桿避震是完全不同的,雖然急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有一些側(cè)傾,但是車身卻很穩(wěn)定,這是獨(dú)立懸架的功勞,當(dāng)時(shí)90度的轉(zhuǎn)彎速度大概在五十到六十邁之間,VS7完全可以應(yīng)付。
油耗:捷達(dá)VS7的車友們,只需要加92油就行了,沒必要非要95油,反正也不是什么貴的車,只要吃飽喝足就行了。
舒適:捷達(dá)VS7試駕的時(shí)候感覺還行,比408要好一些,可能不在外面曬一天的話效果會(huì)更好,后座出風(fēng)口應(yīng)該是很多車型的標(biāo)配,還有 USB接口和12 V電源口。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包