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捷達VS7
2021款 280TSI 自動榮耀版

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捷達VS7車主點評(272條)
購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:VS7的空間很大,空間也很好,質量也很好,品牌和技術都經(jīng)過了市場的考驗。
缺點:內飾用料一般,和我的408一樣,都是塑料材質,那輛車八年前就是塑料的,現(xiàn)在內飾還是塑料的,雖然有點低端,但開了這么多年,也習慣了。而且發(fā)動機的噪音很大,銷售人員說起步的時候會有一些噪音,但是試駕的時候會感覺到油門的聲音很大。
外觀:家族式設計,中規(guī)中矩的外觀,18寸的大輪轂非常顯眼,開起來很漂亮, LED大燈,帶透鏡,不容易散開,沒有霧燈,改成了日間行車燈,尾燈也是 LED的,看起來很漂亮,腰線很整齊,前后都是 LED燈,這個價位還不錯。
內飾:至于捷達VS7的內飾,那就只能呵呵了,如果能換成軟包,銷量肯定會更好,之前看網(wǎng)友們的評論,大部分都是吐槽這一點,這也是很多人放棄捷達VS7的原因之一,好在我以前開的是硬塑料內飾,所以也就接受了。
空間:VS7的空間很大,坐在后排的空間也很小,一般人坐在后座上都能翹起二郎腿而不會碰到后面的座椅,后備箱的空間和我那輛破舊的車差不多,我的舊車里有一堆雜物,我直接把VS7裝了進去,當然,該扔的都扔了。
配置:物美價廉,雖然不是一汽大眾的標志,但是里子還是一汽大眾的,零部件都是通用的,三大件的技術也很成熟,這輛車上市后,并不需要太多的測試,因為這輛車并沒有太多的新意,一些小配置也是一應俱全,不追求外觀的朋友可以入手。
動力:發(fā)動機不用多說了,已經(jīng)有十多年的歷史了,技術非常成熟,1.4T的發(fā)動機,是大眾的明星發(fā)動機,可以在城市里行駛,偶爾翻山越嶺也不是什么難事。
越野: 方向盤比我的要輕得多,試駕的時候還有點不太適應,轉向的精準度還算不錯,特意壓了很多井蓋和兩個減速帶,多連桿避震跟多連桿避震是完全不同的,雖然急轉彎的時候會有一些側傾,但是車身卻很穩(wěn)定,這是獨立懸架的功勞,當時90度的轉彎速度大概在五十到六十邁之間,VS7完全可以應付。
油耗:捷達VS7的車友們,只需要加92油就行了,沒必要非要95油,反正也不是什么貴的車,只要吃飽喝足就行了。
舒適:捷達VS7試駕的時候感覺還行,比408要好一些,可能不在外面曬一天的話效果會更好,后座出風口應該是很多車型的標配,還有 USB接口和12 V電源口。
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