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捷達(dá)VS7
官方指導(dǎo)價(jià):8.88-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
捷達(dá)VS7
官方指導(dǎo)價(jià):8.88-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在真的發(fā)現(xiàn)買(mǎi)車(chē)、買(mǎi)房真的是個(gè)大事,現(xiàn)在賺錢(qián)太難了。攢了一年錢(qián)真的買(mǎi)個(gè)車(chē)了,前前后后賺了不少4S店,國(guó)產(chǎn)、合資品牌都轉(zhuǎn)了不少,最后還是覺(jué)得捷達(dá)VS7真的是性?xún)r(jià)比超高,店內(nèi)小伙子介紹也是很細(xì)致,給我感觸最深就是在試駕的時(shí)候,這車(chē)提速很快,試了試時(shí)速破百在9.5秒,后來(lái)才知道這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用的是大眾EA2112801.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),據(jù)說(shuō)這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)跟奧迪Q3一樣。想想都覺(jué)得值了,哈哈。而且這車(chē)在顛簸道路通過(guò)也是很順暢的,主要還是因?yàn)檫@車(chē)底盤(pán)采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛后四連桿獨(dú)立懸掛。這車(chē)最后給我最大的感覺(jué)還是性?xún)r(jià)比超高。
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿意的就是車(chē)子在高速上行駛,風(fēng)噪稍微有一點(diǎn)大。自動(dòng)啟停功能這個(gè)功能不太實(shí)用。
外觀:要說(shuō)他的外觀設(shè)計(jì)還是挺有個(gè)性的。線條優(yōu)美,做工還不錯(cuò),車(chē)子的車(chē)身屬于是修長(zhǎng)型的。我的設(shè)計(jì)很有時(shí)尚感,符合年輕人的審美,適合年輕人看。前臉的中網(wǎng)格柵采用的是亮銀色的菱形設(shè)計(jì)。有種立體的感覺(jué),看著很高檔。采用的LED大燈照射,范圍更寬闊,亮度更高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,整體的風(fēng)格還是大眾的風(fēng)格吧,但是她在細(xì)節(jié)處也是做了相當(dāng)大的改變,更加年輕時(shí)尚了,一些紋理的加入,看起來(lái)就讓人比較舒服,中控屏幕造型也挺年輕化的,不過(guò)使用材質(zhì)方面還是比較低廉一些,塑料太多了,不過(guò)整臺(tái)車(chē)子還是有一定檔次的,我覺(jué)得還行吧,整體的內(nèi)飾表現(xiàn)畢竟大眾對(duì)于內(nèi)飾一直是比較簡(jiǎn)單,但是這款車(chē)子最起碼在設(shè)計(jì)方面有了一定的進(jìn)步,我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。
空間:捷達(dá)VS7的空間還是比較滿意的,不大不小剛剛好,像我這種普通的一家五口,日常出行也比較方便,乘坐也比較寬敞,后備箱也挺大的,偶爾會(huì)老家裝點(diǎn)糧食蔬菜什么的還是特別能裝的。
配置:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看了很多車(chē),十幾萬(wàn)的車(chē),看了很多,有轎車(chē)還有SUV,考慮到SUV的時(shí)尚和實(shí)用性,還有空間利用率,可以說(shuō)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。畢竟他的三大件跟大眾的車(chē)采用的是一樣的。可以說(shuō)是德系品質(zhì)的價(jià)值,國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格。
動(dòng)力:其實(shí)它的動(dòng)力一點(diǎn)都不小,別看它只有1.4的排量,但它是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力方面是很足的。平時(shí)高跑高速,超個(gè)車(chē)也完全不是問(wèn)題。長(zhǎng)加速雖然不是很快,但是速度到達(dá)40~60邁稍加油門(mén)速度就提上來(lái)的很快。要負(fù)重加速,有點(diǎn)肉。在度低速行駛的時(shí)候,動(dòng)力輸出平穩(wěn)。
越野: 剎車(chē)很靈敏,自適應(yīng)巡航功能 在高速上行駛很方便 ,人很輕松 。在緊急情況下可以主動(dòng)剎車(chē) 有效避免碰撞 ,這也為我們的安全出行提供了保障 ,方向盤(pán)操控很輕 沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)彎半徑小 馬路掉頭無(wú)壓力 。
油耗:提車(chē)一個(gè)多月,目前跑了2000多公里,感覺(jué)油耗不低,看著儀表盤(pán)油表掉的還是有些心疼的,希望首保以后會(huì)有改觀。
舒適:舒適性方面我感覺(jué)還可以,反正開(kāi)什么車(chē)時(shí)間久了也都會(huì)疲倦。減震再稍微軟那么一丟丟就更好了,人體工程學(xué)在這個(gè)車(chē)的座椅上還是要再下一點(diǎn)功夫的。運(yùn)動(dòng)座椅其實(shí)對(duì)大部分車(chē)主來(lái)講沒(méi)什么用,頭枕的高低調(diào)解不了,可能我還需要時(shí)間再慢慢適應(yīng)吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得捷達(dá)vs7這款車(chē)做得還是非常用心的,在合資SUV里,價(jià)格也相對(duì)比較便宜一些,1.4t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也擁有著比較強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛層面上也是非常給力的,車(chē)子內(nèi)部的空間足夠我用,而且本身的配置確實(shí)挺高,配置了360度全景影像。前臉進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)高大上,側(cè)面線條年輕空間在同級(jí)別車(chē)?yán)锩嫠闶遣诲e(cuò)的。
缺點(diǎn):內(nèi)飾延續(xù)大眾一貫內(nèi)飾風(fēng)格, 比較大眾化,沒(méi)有特別時(shí)尚感,剛買(mǎi)的新車(chē),開(kāi)著還是有點(diǎn)異味。
外觀:我特別的喜歡這款車(chē)的時(shí)尚外觀,非常的鮮明,前臉是大眾家族式的設(shè)計(jì),但是也有一些亮點(diǎn),它的進(jìn)氣格柵和兩側(cè)的大燈相融合,整個(gè)前臉像一個(gè)完整的整體,非常的簡(jiǎn)潔,時(shí)尚感很強(qiáng),日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)的也十分的亮眼,它的側(cè)面車(chē)身造型,線條感很強(qiáng),車(chē)身看起來(lái)比較緊致一些,比例很協(xié)調(diào),新的標(biāo)志顯得也比較高端一些,非常的醒目,辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾:標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾造型,這個(gè)車(chē)沒(méi)有現(xiàn)在很流行的液晶儀表,這是唯一遺憾的地方。但是整個(gè)內(nèi)飾還是挺耐看的,傾斜的中控讓我平時(shí)開(kāi)車(chē)操控起來(lái)也很方便。車(chē)內(nèi)的用料看著挺大氣的,手感還是舒服的,新車(chē)的味道也幾乎沒(méi)有,覺(jué)得對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車(chē),我能接受,就可以的了。
空間:這款途捷達(dá)VS7的前后兩盤(pán)空間還是比較寬敞的,就算是身材比較高大的乘坐起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)到擁擠,后排我完全可以容納三個(gè)成年人乘坐。我這里要吐槽的就是它的后備箱空間了,因?yàn)檫@款車(chē)的后備箱空間比較的小,完全放不了太大的物體,只能平時(shí)放放小物品了。
配置:性?xún)r(jià)比超高,主流配置基本齊全,綜合空間。操控和工藝等方面而言,真的非常劃算,綜上所述,還是比較推薦該車(chē)型的。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),起步反應(yīng)迅速,一點(diǎn)都不肉,有時(shí)候不知不覺(jué)就超過(guò)了80的限速,雖然是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),但是加速比較線性,沒(méi)有多加油就前竄或者頓挫的現(xiàn)象出現(xiàn)。
越野: 安安全全最重要,又不賽車(chē)要不飆車(chē)的,反正就是想往哪走反向盤(pán)和輪子就往哪打,沒(méi)有虛位,掉頭轉(zhuǎn)彎也很靈活,挺好上手的。
油耗:油耗我還是可以接受,這么大個(gè)車(chē),現(xiàn)在我打空調(diào)最多也就8個(gè)油耗,而且我出了趟門(mén),高速上居然才6個(gè)多點(diǎn)油耗,真是太省了,我個(gè)人感覺(jué)還是因?yàn)檫@車(chē)使用的是愛(ài)信6AT變速箱,這車(chē)使用的也是愛(ài)信最新一代的6AT變速箱,主要還是因?yàn)檫@車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配,使得這款車(chē)節(jié)油性表現(xiàn)的很出色
舒適:捷達(dá)VS7這款車(chē)舒適度還是比較高的,開(kāi)起來(lái)也比較的穩(wěn),座椅坐起來(lái)也比較舒服,高速上我只開(kāi)過(guò)一次,沒(méi)有什么明顯的噪音,我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還是很厚實(shí)的,至少在車(chē)?yán)镩_(kāi)著音樂(lè)我覺(jué)得很愜意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程806公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):還記得那天是參加公司組織團(tuán)游的一天,我的上級(jí)開(kāi)著一輛非常帥氣的車(chē)子來(lái)到目的地,看著它,讓我真的是眼饞,太帥氣了,第一眼就被吸引到了,與其他車(chē)子的外觀造型就是不一樣,停在那邊辨識(shí)度就很高,真的是讓我一見(jiàn)鐘情。因此對(duì)我來(lái)說(shuō)最滿意的就是捷達(dá)VS7的外觀了。
缺點(diǎn):最不滿意的地方目前為止就是油耗了,可能也是新車(chē)的原因,目前油耗8.5左右,這個(gè)油耗確實(shí)是比較高,希望日后保養(yǎng)后,會(huì)有所降低。
外觀:車(chē)子的日間行車(chē)燈很漂亮,尾部的后尾燈外形很時(shí)尚大氣。大燈的照射范圍很廣,設(shè)計(jì)的外觀也很漂亮,后尾燈采用的是Y形燈的設(shè)計(jì),外觀設(shè)計(jì)具有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息,適合年輕人開(kāi),車(chē)子的鈑金噴漆很厚。亮度很高。車(chē)身線條流暢,做工精細(xì)。輪轂是鋁合金的,輪轂很耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單但很實(shí)用,用料不是很講究 但做工精細(xì) ,多媒體音質(zhì)清晰 ,用到現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)異響 。
空間:空間的表現(xiàn)非常出色,我身高175,在后排可以隨意的蹺二郎腿,想怎么坐就怎么坐,即使他后排有一些凸起,但是因?yàn)榭臻g寬敞也不用擔(dān)心兩只腳沒(méi)有地方放,車(chē)頂?shù)娜疤齑懊娣e很大,直接延伸到了后排,打開(kāi)遮陽(yáng)簾之后,整個(gè)車(chē)內(nèi)的視野都非常通透。
配置:對(duì)比了幾款車(chē)后終于決定入手捷達(dá)VS7,性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。價(jià)格、座位數(shù)、美觀度、舒適性、品牌等各方面都進(jìn)行了對(duì)比。同時(shí),也不會(huì)給家庭帶來(lái)太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。汽車(chē)本身的經(jīng)濟(jì)性能非常不錯(cuò),大眾的保值率一直居高不下。這已經(jīng)很厲害了。個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高。而且后期的保養(yǎng)也不像有些車(chē)那么麻煩。省事是好的。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)本身的排量不大,不過(guò)有無(wú)論增壓,在市區(qū)行駛也夠用了,提速很輕快,不需要轉(zhuǎn)速太高就能得到很充足的動(dòng)力輸出,變速箱調(diào)校的也十分成熟,平順性做得很好,及時(shí)市區(qū)經(jīng)常加減速,也能保持一個(gè)很順滑的體驗(yàn)。
越野: 捷達(dá)VS7的操控感還是挺不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向助力是電子助力,轉(zhuǎn)向力度非常輕巧,而且指向性非常精致,套用專(zhuān)業(yè)車(chē)評(píng)人的話來(lái)說(shuō)就是指哪打哪,然后油門(mén)和剎車(chē)也特別靈敏而且跟腳,唯獨(dú)就是車(chē)輛重心比較高,高速并線超車(chē)的時(shí)候,車(chē)輛側(cè)傾稍稍有點(diǎn)大。
油耗:我平時(shí)開(kāi)車(chē)我覺(jué)得算是是很溫柔的,也不怎么踩大油門(mén)和急剎車(chē)。周內(nèi)就上下班代步使用,周末就出去郊區(qū)游玩,F(xiàn)在的綜合油耗在7.5升多,除了要加95號(hào)汽油,燃油經(jīng)濟(jì)性還是挺不錯(cuò)的。
舒適:車(chē)子是皮座椅,坐著駕駛覺(jué)得沒(méi)啥問(wèn)題,就是覺(jué)得內(nèi)飾不夠精致,是大眾一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格, 不夠時(shí)尚化,目前開(kāi)車(chē)內(nèi)沒(méi)啥噪音,就是不知道高速跑快了會(huì)不會(huì)隔音不好,空調(diào)制冷系統(tǒng)還是很快的,這種天氣進(jìn)到車(chē)?yán),沒(méi)有等很久溫度就下來(lái)了!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得捷達(dá)VS7最棒的地方就是他的整體空間特別大,無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都特別的寬敞,還有就是動(dòng)力不錯(cuò),去跑山路的時(shí)候也很好爬,沒(méi)有出現(xiàn)任何的問(wèn)題,車(chē)輛的整體外觀和價(jià)格也都不錯(cuò),算是比較合適的一款車(chē)。
缺點(diǎn):讓我覺(jué)得不太滿意的就是捷達(dá)VS7后備箱兩側(cè)有車(chē)輪帶來(lái)的拱形,不過(guò)后備箱比較規(guī)整,將后排座椅放倒放平之后,形成了一張非常規(guī)整的長(zhǎng)方形“大床”,只是座椅放倒之后,與后備箱并不是純平狀態(tài),有一個(gè)臺(tái)階,這是美中不足之處。但也還是在接受范圍之內(nèi)吧。
外觀:外觀是最滿意的部分,前面也介紹過(guò)了,漆面不錯(cuò),造型非常好看,檔次感很足,開(kāi)出去絕對(duì)有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還不錯(cuò),就是造型差點(diǎn)意思,新車(chē)的異味也不大,都在可以接受的范圍之內(nèi)。
空間:空間感受還是很OK的,首先捷達(dá)VS7前排比較寬敞而且前排的視野不錯(cuò),后排也很寬敞,比如這次五一帶上一家老小回家坐滿五個(gè)人也一點(diǎn)不顯得擁擠,而且后備箱也是裝得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù),所以作為家庭用?chē)的一面,完全OK。
配置:性?xún)r(jià)比絕對(duì)高,本身這款車(chē)子的價(jià)格就很給力了,再加上它在配置方面也不錯(cuò),而且大眾這個(gè)牌子也是非常讓人信賴(lài)的,車(chē)的品控也是非常的靠譜,1.4t的動(dòng)力,在平時(shí)的用車(chē)方面也是完全夠用的,空間寬敞,作為一臺(tái)SUV車(chē),捷達(dá)VS7這臺(tái)車(chē)性?xún)r(jià)比我覺(jué)得非常出色了。
動(dòng)力:VS7的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠用了,大多數(shù)我開(kāi)著他都是上下班代步使用,主要都是城市里行駛,對(duì)速度的要求不高,時(shí)速一般都是80以下,這個(gè)區(qū)間段油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏,無(wú)論我什么時(shí)候踩油門(mén),加速都能很快得到回饋,在爬坡的時(shí)候表現(xiàn)也都很好。
越野: 自動(dòng)擋的車(chē)型操控簡(jiǎn)單,VS7的視野也非常好,開(kāi)車(chē)的時(shí)候前方一目了然,沒(méi)有大的視野盲區(qū),能夠很好地把控車(chē)身位置,及時(shí)過(guò)一些擁擠的路段,都可以信心十足,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度很輕,掉頭也很輕松,一只手就能很好的駕馭。
油耗:感覺(jué)油耗低是這款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一。目前油耗定在百公里8.5左右,我很滿意。這個(gè)體量的車(chē),這個(gè)油耗非常合適,每月養(yǎng)車(chē)的壓力不會(huì)太大,估計(jì)再開(kāi)段時(shí)間油耗能更低一點(diǎn)吧, 哈哈。
舒適:這車(chē)座椅的包裹性很好,坐上去之后對(duì)身體各個(gè)部位都起到了很不錯(cuò)的支撐性。就是填充物用的稍微有點(diǎn)硬,坐久了還是感覺(jué)會(huì)疲勞。車(chē)輛的密封材質(zhì)使用的稍微有點(diǎn)欠佳,在城區(qū)開(kāi)始沒(méi)有太大的明顯的感覺(jué)?梢诟咚匍_(kāi)速度快了之后胎噪和風(fēng)噪都往車(chē)內(nèi)跑,就有些影響舒適性,不過(guò)我不經(jīng)常開(kāi)高速,平時(shí)開(kāi)沒(méi)什么影響,舒適性就還好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是外觀好看,內(nèi)飾大氣,空間還很大。外觀看上去要沉穩(wěn)大氣,內(nèi)部的空間很大,內(nèi)飾的風(fēng)格很大氣,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是1.4T的動(dòng)力不夠強(qiáng)勁,起步的時(shí)候有點(diǎn)疲軟,感覺(jué)動(dòng)力不是很夠用。
外觀:車(chē)身的造型很有穩(wěn)重感,有一種很可靠的感覺(jué),設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的大氣還不失時(shí)尚感,中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特,后尾的設(shè)計(jì)也不會(huì)覺(jué)得難看,整體配合挺協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)可以說(shuō)是很大氣。說(shuō)不上很高檔,但是內(nèi)部的裝飾看著著很舒服。大屏顯示度很清晰。新車(chē)剛買(mǎi)的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)味道,現(xiàn)在已經(jīng)慢慢的散去了。
空間:空間分配布局很合理,前排和后排的距離都挺大的,車(chē)內(nèi)坐五個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題的,后備箱的容積很大,放兩三個(gè)行李箱是完全沒(méi)問(wèn)題的。
配置:配置不錯(cuò),還挺全面的,前后都有駐車(chē)?yán)走_(dá)、360全景影像還是很好用的,多功能方向盤(pán)使用方便,手感也很好。前后排都配有安全氣囊,安全性能也很不錯(cuò)。
動(dòng)力:1.4t排量還是有些小了,如果說(shuō)是2.0t的排量,我覺(jué)得還比較夠。1.4t的排量,對(duì)于平時(shí)對(duì)動(dòng)力要求不高的人來(lái)說(shuō)可能夠了,但是我會(huì)經(jīng)常開(kāi)高速,所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是小了點(diǎn)。
越野: 方向盤(pán)用起來(lái)很靈活,可以說(shuō)是指哪兒打哪兒。長(zhǎng)途高速駕駛中會(huì)使用自適應(yīng)巡航功能很好用,底盤(pán)很扎實(shí),高速過(guò)彎很有信心。
油耗:我平時(shí)高速和城市道路都會(huì)開(kāi),綜合油耗就8.4個(gè)左右,我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的油耗還是可以的。
舒適:座椅的包裹性很強(qiáng),很舒服。空調(diào)的降溫效果也挺快,而且有后排出風(fēng)口,在過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)有很大的顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是外觀顏值很不錯(cuò),車(chē)子看起來(lái)很大氣,前臉造型時(shí)尚,整車(chē)的線條給人一種特別陽(yáng)光有力量的感覺(jué),油耗方面也挺好的,用車(chē)成本不高,在這個(gè)級(jí)別里表現(xiàn)還是很出眾的。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是動(dòng)力有點(diǎn)稍弱了一些,起步的時(shí)候有點(diǎn)肉,還有內(nèi)飾太簡(jiǎn)約了,看上去不夠大氣,檔次感多少差點(diǎn)意思。
外觀:外觀我還是比較滿意的,作為中型SUV本來(lái)車(chē)身尺寸就很大,在平直線條的勾勒下更是延長(zhǎng)了車(chē)身的視覺(jué)效果和力量感,感覺(jué)外觀還是很霸氣的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較一般吧,整體的風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔,就是塑料感稍微的硬一些,做工挺不錯(cuò),用料很一般,新車(chē)內(nèi)還是有些異味的,這個(gè)處理起來(lái)也很麻煩,整個(gè)過(guò)程還是挺鬧心的。
空間:空間真是太好了,尤其是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間我很滿意,前后排的乘坐空間也都挺好,整車(chē)坐在哪個(gè)位置都不會(huì)覺(jué)得擁擠,后備箱的容積率也非常好,空間方面確實(shí)沒(méi)啥毛病。
配置:配置還好,前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等功能還可以,全景天窗也挺亮堂的,皮質(zhì)多功能方向盤(pán)手感挺好的,中控觸屏大小合適,使用也還算靈敏,就是功能一般吧。
動(dòng)力:動(dòng)力一般,1.4T的排量還是稍微的遜色一些,車(chē)身還是有點(diǎn)大,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)有點(diǎn)帶不動(dòng)這么大的車(chē)身,起步時(shí)有明顯的肉感,速度起來(lái)后還算湊合,動(dòng)力只能算是夠用。
越野: 操控還不錯(cuò),方向盤(pán)指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向也很輕松,高速上面底盤(pán)特別的穩(wěn)當(dāng),過(guò)彎的時(shí)候也能保持良好的狀態(tài),油門(mén)和剎車(chē)調(diào)校的挺線性的,整體操控還是不錯(cuò)的。
油耗:油耗真是不錯(cuò),算是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型,百公里7.8升的油耗真是很驚喜了,不知道磨合期過(guò)后還會(huì)不會(huì)再低一些,好像有點(diǎn)貪心了,哈哈。
舒適:舒適性挺好的,前排不用過(guò)多說(shuō),后排雖然座椅靠背不能調(diào)節(jié),但是整體的舒適性依然表現(xiàn)得很好,再加上空間表現(xiàn),坐在車(chē)內(nèi)簡(jiǎn)直就是一種享受呀。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)的外觀充滿亮點(diǎn),設(shè)計(jì)新穎時(shí)尚,前臉也很有辨識(shí)度,價(jià)格合適,而且它的空間足夠大!
缺點(diǎn):雖然我也很喜歡這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),但是它的中控區(qū)屏幕尺寸太小了,用著很不方便!
外觀:我感覺(jué)這車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)非常棒,時(shí)尚大氣的前臉設(shè)計(jì)讓朋友們都贊不絕口,車(chē)漆也非常亮!
內(nèi)飾:我挺滿意這款車(chē)內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約不平淡,其中的功能都很實(shí)用,音響的效果也不錯(cuò)!
空間:這款車(chē)空間表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的,其中的座位大小合理,而且調(diào)節(jié)功能豐富,腿部空間也很大!
配置:買(mǎi)車(chē)以前就聽(tīng)朋友們談起過(guò)這臺(tái)車(chē)的配置,感覺(jué)大家的評(píng)價(jià)都很好,所以就買(mǎi)了,真的很喜歡!
動(dòng)力:車(chē)子動(dòng)力還算是很厲害的,起步的時(shí)候只要輕點(diǎn)油門(mén)就OK了,沒(méi)有頓挫感,而且超車(chē)很簡(jiǎn)單!
越野: 操控靈活方便,這臺(tái)車(chē)的駕駛感覺(jué)非常好,方向盤(pán)輕盈沒(méi)有虛位,而且剎車(chē)調(diào)節(jié)也比較靈!
油耗:這款車(chē)油耗不是很高,我自己是能夠接受的,平時(shí)出遠(yuǎn)門(mén)也會(huì)選擇開(kāi)這臺(tái)車(chē),百公里只要8升!
舒適:它的舒適表現(xiàn)我挺滿意的,座椅舒服,噪音不是很大,車(chē)內(nèi)安靜,沒(méi)有異味!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2044公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的還是捷達(dá)VS7的操控,這輛車(chē)給我的感覺(jué)不像是開(kāi)著10萬(wàn)級(jí)別的車(chē),而且在路況不好的時(shí)候表現(xiàn)得特別沉穩(wěn),越開(kāi)越有安全感,因?yàn)樗o了我很大的驚喜所以這就是我最滿意的地方。
缺點(diǎn):我對(duì)這輛車(chē)的后座并不是很滿意,唯一讓我不滿意的就是后座的凸起,這突起讓后排的空間利用率大打折扣,我試著坐在中間,半個(gè)小時(shí)后就感覺(jué)不舒服了。
外觀:捷達(dá)VS7外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò),雖然不是那種張揚(yáng)的風(fēng)格,但看起來(lái)還是很有特色的,很容易被人記住。這輛車(chē)的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò),既不浮夸,又給人留下了深刻的印象,說(shuō)實(shí)話,我很喜歡這輛車(chē)的外觀。
內(nèi)飾:同級(jí)別中,捷達(dá)VS7的內(nèi)飾是無(wú)可挑剔的,畢竟它的價(jià)格已經(jīng)很高了,沒(méi)必要和那些昂貴的車(chē)比,這個(gè)級(jí)別的車(chē)更注重實(shí)用性,只要好用就行了。VS7的實(shí)用性和便捷性是毋庸置疑的,中控設(shè)計(jì)也很實(shí)用,讓我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以更好的掌控整輛車(chē)。
空間:VS7的內(nèi)部空間還算不錯(cuò),完全符合中型 SUV的標(biāo)準(zhǔn),再加上天窗是可開(kāi)的,坐在里面很舒服,活動(dòng)空間也很大。中控臺(tái)有個(gè)超大面積的無(wú)線充電區(qū)域,我感覺(jué)手機(jī)大小都可以放進(jìn)去,確實(shí)不錯(cuò)。而且四扇門(mén)的儲(chǔ)物格都很大,深度也很深,可以放很多東西。后備箱里的空間足夠我使用了,偶爾參加活動(dòng)也能帶一些東西,我覺(jué)得這樣的空間很不錯(cuò)。唯一可惜的就是中間那一塊隆起了,如果再低一點(diǎn)的話,那就太好了。
配置:捷達(dá)VS7的性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò),我買(mǎi)的是一輛低配的車(chē),十萬(wàn)八千塊錢(qián),能在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一輛我很滿意的車(chē),已經(jīng)很不容易了。而且VS7和同級(jí)車(chē)相比,它的配置要豐富的多,安全,駕駛,娛樂(lè),應(yīng)有盡有,完全符合我的要求。捷達(dá)VS7不論是價(jià)格還是實(shí)力,都有著明顯的優(yōu)勢(shì),性?xún)r(jià)比自然是非常高的。
動(dòng)力:1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),除了起步有點(diǎn)肉之外,其他方面都沒(méi)什么問(wèn)題,動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足。如果幫忙拉東西的話,中后段的動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò),完全可以滿足我每天的需要。
越野: 捷達(dá)VS7雖然是大車(chē),但操作起來(lái)卻相當(dāng)?shù)妮p盈,方向盤(pán)也不會(huì)偏,想去哪里,車(chē)子就去哪里,簡(jiǎn)直就是我的得力助手。偶爾走在山路上也不會(huì)有太大的顛簸,操控感確實(shí)很不錯(cuò),值得夸獎(jiǎng)。
油耗:每百公里的油耗是8.9個(gè)油,比很多車(chē)主的油耗都要高一些,不過(guò)我覺(jué)得還行,畢竟每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣都不一樣,中型 SUV的油耗也很高,跟同級(jí)車(chē)比起來(lái),優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。至于降低油耗,我也有一些期待,相信捷達(dá)VS7在磨合期之后,油耗會(huì)更低,嘿嘿。
舒適:因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是我自己開(kāi)車(chē),所以從個(gè)人角度來(lái)看,這輛車(chē)的舒適性應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。開(kāi)車(chē)的時(shí)候很容易控制,座椅也很舒服,開(kāi)車(chē)的時(shí)候幾乎沒(méi)有噪音和異響。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):捷達(dá)VS7的空間很大,后備箱也很大,可以裝很多東西,如果是出差或者全家出游的話,一家人四到五口就足夠了。后排空間很大,前后空間足夠大,就算是胖子也能坐得舒服。高度足夠,就算個(gè)子再高,也不會(huì)有任何壓力。這輛車(chē)的外觀完全符合我的審美,同價(jià)位的車(chē)?yán),我最喜歡的就是捷達(dá),造型酷炫,走在大街上都能吸引人的目光!
缺點(diǎn):捷達(dá)VS7和外觀相比,內(nèi)部設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單,而且沒(méi)有真皮座椅,看上去很普通!前排的塑料感很強(qiáng),可能是因?yàn)闆](méi)有隔音棉的原因,所以在路上行駛的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比較大!
外觀:捷達(dá)VS7最吸引我的地方在于它的外觀,它的前臉設(shè)計(jì)給人一種很有安全感的感覺(jué), LED大燈,流線型的側(cè)燈,圓潤(rùn)的臀部,飽滿的臀部,還有我選擇的顏色,簡(jiǎn)直太喜歡了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺(jué)得有點(diǎn)粗糙,座椅沒(méi)有真皮,做工也很一般,內(nèi)飾也是塑料制的,整體感覺(jué)還不錯(cuò),如果能提升一下內(nèi)飾設(shè)計(jì),VS7的銷(xiāo)量肯定會(huì)更好。
空間:寬敞的駕乘空間,2730毫米的超長(zhǎng)軸距,讓車(chē)內(nèi)空間更加寬敞,足以滿足一家四口之家的出行。后備箱空間為548 L,滿足不同的出行需求。以后逢年過(guò)節(jié),帶上全家的行李箱,給親朋好友送禮物,孩子玩具什么的,帶著老婆孩子回家,完全是綽綽有余的。就算是五個(gè)成年人坐在里面,也是非常舒服的,一點(diǎn)都不擁擠。捷達(dá)VS7雖然有著純正的德系基因,但論空間和后備箱的空間,卻絲毫不遜色于尼桑。
配置:從性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō),我覺(jué)得還是物美價(jià)廉的,畢竟是德國(guó)產(chǎn)的好車(chē),質(zhì)量和安全都是毋庸置疑的!再說(shuō)了,我這個(gè)90后最喜歡的就是美觀,所以我覺(jué)得挺好的,前幾天我去了一趟店,給我送了個(gè)小禮物,她很細(xì)心,買(mǎi)了捷達(dá)VS7,絕對(duì)放心!
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力,足夠我上下班了,城市里紅綠燈比較多,但是1.4T的起步還是不錯(cuò)的!渦輪的反應(yīng)也非常及時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的非常好,沒(méi)有任何的頓挫,超車(chē)非常順暢。
越野: 捷達(dá)VS7繼承了大眾的優(yōu)秀基因,搭載了大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)采用的是愛(ài)信最新一代的變速箱,愛(ài)信6速手自一體變速箱,讓這輛車(chē)在駕駛過(guò)程中,既有舒適性,也有經(jīng)濟(jì)性。與大眾高端越野車(chē)一樣,前麥弗遜獨(dú)立懸架后四連桿獨(dú)立懸架,使車(chē)輛橫向剛度和行駛穩(wěn)定性得到全面提升。捷達(dá)VS7的速度很快,油門(mén)踩得很輕,方向盤(pán)也很輕,如果是在泥濘的路面上,或者是低洼的地方,稍微踩一下剎車(chē),就能起到很好的避震效果。因此不管是在城市里穿行,還是在山路上爬坡,它都能輕松駕馭。方向盤(pán)的操控性更好,更靈活,轉(zhuǎn)彎反應(yīng)也更快!
油耗:之前那輛車(chē)是2.4 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),平時(shí)的油耗大概是100公里左右,沒(méi)想到捷達(dá)VS7真的給了我一個(gè)驚喜,1,4 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),比自吸的2.4還要強(qiáng)勁,但是油耗卻只有之前的三分之二,現(xiàn)在百公里油耗還不到7.5 L,實(shí)在是太省油了。
舒適:從舒適性上來(lái)說(shuō),我對(duì)這段時(shí)間的駕駛還算滿意,底盤(pán)穩(wěn)定,懸架獨(dú)立,高速轉(zhuǎn)彎和坑洼路段的表現(xiàn)都很好。而且車(chē)內(nèi)的整體設(shè)計(jì)非常人性化,車(chē)體互聯(lián)也給開(kāi)車(chē)帶來(lái)了很多不便!座椅非常舒適,座椅填充的很好,坐久了也不會(huì)覺(jué)得累,包裹性很好。唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果差了一些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的,就是這輛車(chē)的駕駛感覺(jué),非常的順手,而且VS7的外觀很漂亮,空間也很大,一家人出行,空間很大,足夠了!還有就是這款白色的車(chē),非常漂亮,永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)!
缺點(diǎn):最讓他不滿意的是內(nèi)飾,內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,跟同級(jí)別的車(chē)比起來(lái),有點(diǎn)老氣,儀表盤(pán)上的塑料感更強(qiáng),而且太簡(jiǎn)單了,不過(guò)這個(gè)價(jià)位的德國(guó)品牌,價(jià)格還是很高的!
外觀:從外觀上來(lái)看,VS7非常的滿意,外觀整潔,再加上我買(mǎi)的是一輛白色的車(chē),看起來(lái)更加的有安全感,方方正正的大燈,流光溢彩的 LED大燈,流暢的側(cè)身線條,圓潤(rùn)的配股,看起來(lái)平平無(wú)奇,但是組合起來(lái)卻非常的完美,輪轂也非常的滿意!我覺(jué)得整個(gè)外觀設(shè)計(jì)都很年輕時(shí)尚,開(kāi)出去朋友們都說(shuō)很漂亮,滿足了我的一點(diǎn)虛榮心!呵呵,男人嘛,都是要面子的,車(chē)是要面子的,出去就是面子!
內(nèi)飾:內(nèi)飾勉強(qiáng)給個(gè)四星吧,座椅是不是真皮的,其他的還行,車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么異味,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué),還有車(chē)機(jī)互聯(lián),方便開(kāi)車(chē)。
空間:VS7的空間,讓我很滿意!首先,我身高176,體重140,中等身材,但是空間還是很大的,我的父母也不算瘦小,但是副駕駛和后排空間都很大,一點(diǎn)都不擁擠。其次就是后備箱了,可以裝很多東西,有時(shí)候我還能裝一些公司的東西,其實(shí)我們不僅能拉人,還能拉貨,哈哈,雖然用這種車(chē)?yán)浐艹粤,但是為了賺錢(qián),我還是想盡一切辦法!
配置:說(shuō)到性?xún)r(jià)比,那就是高!我覺(jué)得這款合資車(chē),花了10多萬(wàn)的預(yù)算,還是很劃算的!大眾的品質(zhì),還是值得信賴(lài)的!價(jià)格不算太貴,配置也很齊全,空間也很大,動(dòng)力也很足,買(mǎi)車(chē)只需要這些,其他的都可以忽略不計(jì)!而且店里的服務(wù)也很好!滿意!好評(píng)!
動(dòng)力:一輛車(chē),除了空間之外,動(dòng)力也是最重要的,畢竟買(mǎi)回去之后,就是開(kāi)在路上了!但捷達(dá)三大件是我選擇這款車(chē)的一個(gè)重要因素;發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,底盤(pán)!捷達(dá)VS7搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力還算不錯(cuò),起步和超車(chē)都還行,不過(guò)我的駕駛技術(shù)還算不錯(cuò),在路上還是比較低調(diào)的,安全第一!這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō),上下班上下班,周末和家人出去玩,絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題!還能在高速上行駛,還挺方便的!
越野: 我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候,大部分時(shí)間都是在市區(qū)里開(kāi)車(chē),所以我覺(jué)得它還不錯(cuò),方向盤(pán)輕巧靈活,一點(diǎn)都不笨重!轉(zhuǎn)彎非常靈敏!車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),遇到急剎車(chē)的時(shí)候也很好,對(duì)于我這種新買(mǎi)的手剎來(lái)說(shuō),還是很有必要的,畢竟剎車(chē)的頻率比老司機(jī)要高得多!
油耗:買(mǎi)VS7的時(shí)候,我并沒(méi)有太大的期待,反而有些驚喜,VS7的平均油耗在7.5左右,這完全出乎我的意料之外,畢竟VS7的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4T,重量也不輕,這樣的油耗已經(jīng)讓我很滿意了,相信過(guò)了這段時(shí)間,油耗應(yīng)該會(huì)降下來(lái)。
舒適:說(shuō)實(shí)話,舒適度只能算是一般,我這車(chē)的座椅,又不是真皮座椅!而且座椅調(diào)節(jié)方面,我覺(jué)得沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)真的很不方便,我和我爸媽都不熟悉車(chē),手動(dòng)調(diào)節(jié)不了,找不到合適的位置,很多時(shí)候我都要下車(chē)幫他調(diào)整,所以很不方便!總體來(lái)說(shuō),還是轎車(chē)更舒服一些, SUV就差那么一點(diǎn)點(diǎn)了!
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