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捷達(dá)VS7
捷達(dá)VS7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.53萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1342公里
綜合評分
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優(yōu)點：VS7的操控還算不錯，開起來也不會有什么問題，可以放心的開，車身穩(wěn)定，方向盤控制得很好。而且車?yán)锏目臻g很大，坐起來也很舒服，而且還能裝很多東西，簡直就是自駕游必備的神器�，F(xiàn)在我的VS7在朋友們心目中已經(jīng)是移動倉庫了，我要說的是，我這輛車雖然便宜，但用起來卻很舒服！
缺點：這輛車的隔音效果實在是太差了。因為我加了隔音棉，所以我知道這個隔音棉的價格并不貴，其實只要做得好，不會增加成本，而且隔音效果不好的話，會影響心情的。
外觀：中型 SUV果然不同凡響，軸距2730，看起來威風(fēng)凜凜。最讓我驚訝的是它的尾燈，它的尾燈亮起來之后特別顯眼，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就能認(rèn)出來。車尾寫著一汽大眾的字樣，給人一種信心十足的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)除了簡單的設(shè)計之外，并沒有太多的花里胡哨的設(shè)計，給人的第一感覺就是簡約大方，五顏六色的設(shè)計我已經(jīng)看膩了，但是VS7的內(nèi)飾卻讓我很滿意。
空間：VS7的空間要比同級別的車好得多，光是軸距就有兩米七，我就有十足的把握。我和幾個朋友都很喜歡這車的空間。在VS7面前，我的一個朋友身高一米八二，坐在我的車?yán)锟梢宰杂苫顒�，坐直了也沒問題，而且車?yán)镞�有全景天窗，讓人看起來很舒服。依我看，VS7的后備箱里裝東西都不成問題，后面還能放三個行李箱�，F(xiàn)在，如果我和朋友們自駕游，他們說我可以不開車，但是我要把車讓給別人，總覺得他們覬覦我的VS7，哈哈！
配置：自動進(jìn)取的價格只有11.38萬，而且還配備了疲勞駕駛提示、定速巡航、自動駐車、全景天窗、無線充電等功能。本來我還以為這車的價格能有什么用呢，現(xiàn)在看來是我多慮了，這車的性價比實在是太高了。
動力：動力也就是勉強夠用，平時用來代步肯定沒問題。如果是自駕游出去玩，偶爾也會遇到動力跟不上的情況。不過這個價格，我可以接受。
越野：
我這才發(fā)現(xiàn)，原來這么大的車身，還能有這么好的操控能力。開著VS7的時候，我感覺到了VS7的方向盤很準(zhǔn)，如果再往前開一點，我甚至可以直接沖下去。
油耗：VS7屬于中型 SUV，自重和尺寸都比較大，但我的油表上顯示的是8.7升的油，每公里的油耗大概在6毛錢左右，我覺得VS7已經(jīng)很省油了。
舒適：就像很多人說的那樣，這輛車的噪音實在是太大了，發(fā)動機的噪音都能直接傳到車?yán)锶�，我從網(wǎng)上買了隔音棉，安裝上去之后，噪音就小了很多，說實話，隔音棉的價格并不貴，我覺得沒必要這么做。至于其他方面，VS7的表現(xiàn)還算不錯，寬敞舒適。自從安裝隔音棉后，這輛車的舒適性就直線上升。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.03萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1077公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認(rèn)為捷達(dá)VS7最大的優(yōu)點就是開起來舒服。整套動力總成的平順性非常好，變速箱的存在感很低，升擋也非常積極。而且那高端大氣的外觀，真的是越看越喜歡。
缺點：雖然不滿意，但也不算太差，只要用料好一點就好了。
外觀：捷達(dá)VS7的外形并不符合我的外形，我一米七，體重八十，身材纖細(xì)，和捷達(dá)VS7的“鎧甲式”進(jìn)氣格柵比起來，簡直就像是鋼鐵俠和美女之間的故事。但是它非常符合我的口味，大氣而不張揚，時尚而不輕浮。內(nèi)部裝飾著一個六邊形的鍍鉻裝飾，看起來很有靈性，這也是時下汽車設(shè)計的潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，捷達(dá)VS7造型簡潔大氣，中控臺微微傾斜，體現(xiàn)了駕駛者的核心理念，各功能分區(qū)清晰易懂，鋼琴烤漆和刻花面板更是讓內(nèi)飾更加精致。唯一的缺點就是用料稍遜一籌，雖然不會有什么大礙，但只要用心一些，那就完美了。
空間：捷達(dá)VS7的空間感，完全可以滿足我所有的空間需求。車身長寬高分別是4624毫米，1841毫米，1644毫米，軸距2730毫米。再加上捷達(dá)VS7空間設(shè)計師的合理布局，使得捷達(dá)VS7在空間上的表現(xiàn)要優(yōu)于同級車型。兩者結(jié)合，使室內(nèi)空間更加開闊，讓全家人都能享受到更加舒適的乘坐體驗。
配置：總體來說，捷達(dá)VS7的性價比還是不錯的，除了“三大件”之外，捷達(dá)VS7的價格也是非常優(yōu)惠的，再加上后期的維修費用并不高，全國各地都有維修服務(wù)站，客服人員還會根據(jù)您的情況，為您提供離您最近的服務(wù)站。這是真正的省錢省心。我認(rèn)為
動力：1.4T6 AT在一開始的時候就表現(xiàn)出了很強的默契，起步很快，但并沒有加速，隨著速度的提升，他們之間的配合也越來越默契，我覺得只要不故意去踩油門，變速箱就會一直保持著低調(diào)。但只要腳下稍微一動，6 AT變速箱就會立刻降檔，如果踩油門的話，變速箱還能降兩到三檔，整個過程干凈利落，絲毫不亞于大眾的7擋雙離合變速箱。
越野：
捷達(dá)VS7轉(zhuǎn)向非常輕盈，在城市中穿行會更容易。隨著車速的提升，方向盤的手感也越來越好，在高速行駛中，給人一種信心十足的感覺。捷達(dá)VS7的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，大眾的底盤調(diào)校技術(shù)非常成熟，無論是新手還是新手，都能輕松駕馭。
油耗：我個人覺得捷達(dá)VS7的油耗還算不錯，平時用起來也就6.7左右。
舒適：舒適我最喜歡的就是它的座椅，因為它有很好的包裹性和充盈的填充物，非常舒適。為了強調(diào)舒適度，懸掛的設(shè)置是軟的。這樣的設(shè)計不但可以過濾掉大部分路面的細(xì)微震動，還能保持車內(nèi)的相對平穩(wěn)，即便是遇到大的顛簸，也不會有太大的晃動，主要是隔音效果一般，輪胎的噪音比較大，不過這是在高速行駛的時候，如果換一個輪胎的話，情況會好一些。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 宜賓
裸車價格13.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1227公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對VS7的外觀很滿意，就算是開著車，我也有信心！而且它的空間還不錯，一家人或者朋友出去玩幾天還是沒問題的，誰要是出了什么事，我就開車?yán)瓥|西，這是非常實用的。另外，我對VS7的配置很滿意，雖然只是一輛低配車，但它的天窗、真皮方向盤、無線充電、后座出風(fēng)口、胎壓報警等等，一點都不像是一輛十萬級別的車。
缺點：靜音效果并不是很好，道路的噪音和風(fēng)噪對我來說太大了，如果不開車窗和音響，在高速上的話會更加明顯。我對VS7還是很滿意的，雖然我覺得有些地方做得不夠好，但真正讓我在意的是噪音。而且不光是在高速上，在低速行駛的時候也會有噪音，有時候聽久了還會產(chǎn)生幻聽。
外觀：外觀我認(rèn)為有兩方面的原因。1、設(shè)計。VS7的設(shè)計是無可挑剔的，雖然只有十八萬八千塊錢，但是巨大的車身，獨特的設(shè)計，讓VS7的氣場絲毫不遜色于一輛 BBA。2、做工。VS7雖然看起來很有氣勢，但是在外觀上還是差了一些。最主要的問題是車漆有點軟，有一次我不知道怎么回事，鑰匙在車子上劃了一道口子。就算我不小心劃傷了她，我也沒有用太大的力氣。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很符合大眾的風(fēng)格，我很喜歡。有些朋友說太單調(diào)了，有些人覺得沒有設(shè)計感，但是我覺得簡約才是最好的傳承。就像現(xiàn)在很多時尚圈的明星和設(shè)計師，都在回歸傳統(tǒng)，VS7就是為了傳承時尚，讓它永遠(yuǎn)不會過時。
空間：我覺得車?yán)锏目臻g還挺大的。舉個簡單的例子，這輛車是我開的，很少有父母開過動車。我身高一米78，開著車的時候，腿和頭都有足夠的空間，這還是調(diào)整到了最舒服的位置，不會有太大的壓力。同時，坐在我后面的時候不會感到憋悶，腿部仍然有一定的活動空間，不管是帶父母出門，還是和朋友出去玩，我都不擔(dān)心這個空間。后備箱也不錯，雖然我沒算過能裝多少東西，但感覺還是挺不錯的，總之，我很滿意！
配置：十萬出頭，買一輛大眾品牌的車，性價比還是很高的。拋開大眾品牌不談，VS7在設(shè)計、配置、駕駛體驗上，都是出類拔萃的，作為一款家用轎車，VS7給我的感覺就是簡單、實用。
動力：VS7的瞬間加速能力還是很強的，尤其是在起步的時候，每次車少，人少的時候，等紅燈的時候，我感覺自己就像是在飆車一樣，哈哈！除了加速之外，我對這輛車的超車能力還是很滿意的，1.4T發(fā)動機又怎么樣，在高速上超車也是輕而易舉的事情。
越野：
我覺得自動擋車的操控還是不錯的，雖然VS7的操控不怎么樣，但在同級車?yán)镆菜闶侵幸?guī)中矩了。方向盤的力度適中，手感也不錯，方向盤也沒有晃動，這已經(jīng)很不錯了。
油耗：我經(jīng)常在市區(qū)和高速上跑，按理說，高速肯定比市區(qū)要省油得多，所以我覺得VS7是省油的車，畢竟中型 SUV的重量很大。
舒適：座椅很軟，我和父母坐在上面都不會有任何不適，就算跑遠(yuǎn)了，也不用擔(dān)心。底盤處理的很好，在崎嶇不平的道路上行駛的時候，也不會有太大的顛簸。唯一的缺點，就是VS7的隔音效果不是很好，而且風(fēng)噪和路噪都很差，雖然不是完全聽不見，但如果能降低到80邁以下，那就更好了。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 宜賓
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的空間，不管是駕駛座還是后備箱，空間都很大，雖然是 SUV，但是油耗比我想象中的要高，所以我很滿意。
缺點：不滿意的地方并不多，因為我看中的是它的平衡性和穩(wěn)定性，如果非要說缺點的話，那就是它的內(nèi)飾用料太差了。
外觀：之所以一見鐘情，是因為它出色的外觀設(shè)計。圓潤的整體造型給人一種復(fù)古硬派 SUV的感覺，粗獷的車頭，寬大的進(jìn)氣格柵，看起來威風(fēng)凜凜。車身棱角分明，給人一種充滿力量感的感覺。厚實厚實的漆面材質(zhì)在戶外看起來質(zhì)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是我比較喜歡的，看起來很簡單，但其實并不簡單，中控臺的設(shè)計很合理，操作起來也很方便，檔桿的設(shè)計很有感覺，但是很多地方都是用硬質(zhì)材料包裹的，看起來還不錯，但手感卻很一般。
空間：空間是最讓我滿意的，空間很大，后備箱的空間也是出乎意料的大，可以放很多東西。而且，我一米八的身高，如果把座椅調(diào)到最低的話，最多也就兩拳左右的距離。
配置：這輛車的價格還在我的承受范圍內(nèi)，性價比也很高。您使我對大眾品牌非常放心和放心。外觀、油耗、操控都很滿意。
動力：1.4T發(fā)動機看起來像是在扮豬吃老虎。在大眾、奧迪等車型上都有廣泛的應(yīng)用，調(diào)校技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了登峰造極的地步。油門的反應(yīng)非�？�，變速箱的換擋速度也非常的快，能夠及時的將動力傳遞給輪胎。整個加速過程沒有絲毫的拖泥帶水，爆發(fā)力十足。
越野：
這輛 SUV的體積并不算太大，停車和倒車都比較容易，而且轉(zhuǎn)向也比較容易，上一次開朋友開著一輛五米長的 SUV，感覺很笨重，但這輛車卻沒有這個問題，這讓我很滿意。
油耗：剛買回來的時候，我看到它的油耗是九點五，嚇了我一跳，后來朋友告訴我，新車的油耗可能會更高，還需要一段時間才能穩(wěn)定下來。尤其是在高速上跑了幾圈之后，經(jīng)過的路段并沒有太大的擁堵，綜合油耗達(dá)到了每小時八升，算是意外之喜。
舒適：舒適度也不錯。座椅、空間、視野都很好，坐在車?yán)镆膊粫X得擁擠，反而會給人一種比較舒服的感覺，捷達(dá)VS7做得很好。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：第二，捷達(dá)VS7空間很大，后排空間寬敞，前排座位不擁擠，后備箱又大又規(guī)整。4.我對捷達(dá)VS7的價格還算滿意，十幾萬的價格非常符合我的預(yù)算，有錢就買好車。
缺點：最讓他不滿意的是車內(nèi)的電子設(shè)備，雖然價格便宜，但是他還是想要完美一些，如果儀表盤和空調(diào)都能用電子屏顯示，那就更好了。
外觀：VS7的外觀看起來非常的運動，尤其是前臉的設(shè)計非常成功，側(cè)面的線條非常的精致，一直延伸到了尾部，尾部還露出了一個小小的尾翼，看起來非常的拉風(fēng)，雖然是 SUV，但是看起來還是很有運動感的。
內(nèi)飾：VS7的內(nèi)飾比較普通，座椅是塑料材質(zhì)，中控臺上有一個嵌入式屏幕，其他的配置都是一樣的，唯一的缺點就是內(nèi)飾的塑料感太強了。
空間：空間很大，尤其是后排空間，帶著一家人出去玩的時候，感覺還不錯，腦袋和大腿都有拳頭那么高。后備箱的空間很大，上次放三個行李箱的時候，還算輕松。
配置：我不知道別人怎么看這輛車，但親身體驗之后，我對這輛車還是很有好感的，我覺得物有所值，十幾萬塊錢，在同級別中算是不錯的了。
動力：動力對我來說還算不錯，畢竟只有我一個人開車，1.4T的發(fā)動機對我來說綽綽有余，平時上班遲到的時候超車都是輕而易舉的事情。
越野：
VS7的操控性還算不錯，主要是方向盤很靈活，剎車和油門都控制的很好，底盤也很好，雖然有些顛簸，但操控性還是不錯的。
油耗：雖然我這輛車的排量是1.4T，動力比2.0 L的要好很多，但油耗不算太高，現(xiàn)在百公里油耗7.6升，最高油耗8.5升，我覺得這是渦輪增壓的功勞，我用捷達(dá)VS7當(dāng)代步工具，速度不快，經(jīng)常堵車。
舒適：舒適度很高，空間很大，座椅很舒服，天窗很好，隔音效果也很好，我覺得很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1038公里
綜合評分
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優(yōu)點：為了改善家人的生活水平，我選擇了VS7，因為VS7是一款物美價廉的車，無論是配置、空間、油耗等各方面都很不錯。
缺點：總體來說，他并沒有什么不滿意的地方，但中間的那一塊凸起，卻讓坐在中間的人有些尷尬。
外觀：捷達(dá)VS7的外觀并不出眾，低調(diào)中帶著一種獨特的風(fēng)格，我最喜歡的就是捷達(dá)VS7的整體外觀，流暢的線條給人一種很舒服的感覺。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS7的內(nèi)飾我覺得還行，我在網(wǎng)上看過很多人吐槽它的用料太差了，但十寸的中控屏不是更好嗎？可能是我不太在意吧，因為我的家最看重的就是空間和配置，而且我覺得內(nèi)飾也不像網(wǎng)友們說的那么便宜，十寸的中控屏放在那里，會不會很有科技感？知足吧
空間：我覺得捷達(dá)VS7的空間表現(xiàn)力還是不錯的，從家庭使用的角度來看，我們一家五口，孩子還小，出門要帶很多東西，光是衣服，尿布和奶粉就需要一個大包，如果沒有足夠的空間來裝水，那就很尷尬了，但是捷達(dá)VS7卻可以滿足我們一家人的所有需求。
配置：我買捷達(dá)VS7是經(jīng)過反復(fù)對比之后才買的，我不知道別人怎么看，但我覺得首先它的質(zhì)量是毋庸置疑的，大眾的“三大件”就是最好的證明，或許是受了我父親的影響，這款車給我的感覺就像是有保險一樣，而且它的空間也很實用，每次出門的時候，我都不會因為東西放不下而煩惱，而且我老婆親自驗證了它的舒適性，所以捷達(dá)VS7給我的感覺就是性價比高，實用性強。以這個價格買下來，確實是很劃算的。
動力：最讓我印象深刻的是上一次回老家的時候，有一次回老家的時候看到段坡路上擠滿了人，車?yán)镅b滿了東西，我還以為開不動了呢，于是一腳油門踩到底，沒想到這輛捷達(dá)VS7真是個明智的決定。
越野：
我覺得捷達(dá)VS7的操控性很好，不僅穩(wěn)定性好，而且方向盤輕盈，駕駛起來非常的輕松，轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)，完全滿足了我對汽車的所有需求。
油耗：我買 SUV是為了提高生活質(zhì)量，但要是費用高我個人就覺得有點本末倒置并沒有很好的達(dá)到我買車提高生活質(zhì)量的初衷，可捷達(dá)VS7卻用實際行動告訴我油耗高是我多慮了。
舒適：我個人對捷達(dá)VS7的舒適性還是很滿意的，不過這并不是官方認(rèn)可的，因為我媳婦說的是真的好，因為她的要求很高，尤其是家里的東西牽扯到老人和孩子，所以她對捷達(dá)VS7的舒適性還是很滿意的。在她看來，它最喜歡的就是座椅，它覺得它很厚，坐起來也很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 宜賓
裸車價格10.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我非常滿意的是，捷達(dá)VS7內(nèi)部空間比較大，上下學(xué)上班都能順便接送孩子，個人感覺捷達(dá)VS7性價比還是不錯的。開了一段時間，我覺得這輛車的操控還是不錯的，而且捷達(dá)VS7看起來簡約時尚，看起來百看不厭。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車在高速上行駛的時候，后面的風(fēng)聲很大，我一聽到風(fēng)聲就覺得腦子嗡嗡作響，心情就不好了，這讓我很不爽。不過平時開著還行，除了高速有風(fēng)噪外，其他都很好。
外觀：外觀依舊是大眾風(fēng)，喜歡就是喜歡，線條硬朗，造型飽滿，沉穩(wěn)大氣，時尚動感，唯一可惜的是，日常的 LED燈只有一個簡單的條狀燈，我很喜歡那種造型別致的行車燈，因為舍不得拆卸，所以一直沒改，不過整體還是很好看的。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS7的內(nèi)飾很普通，沒有什么特別之處，但也很耐看。我的內(nèi)飾整體色調(diào)偏暗，比較容易打理。各種功能按鍵的位置都有明確的劃分，很快就熟悉了。
空間：捷達(dá)VS7的空間很大，一家人坐在里面也不會覺得擁擠。我個人挺喜歡前排的，開著車就能舒展雙腿，啤酒肚也能裝得下，頭離車頂挺高的，一八零的身高坐起來也不用擔(dān)心撞到人。
配置：性價比還行，雖然配置不怎么樣，但是大眾品牌的口碑還是讓人認(rèn)可的，大眾的外觀非常的霸氣，看起來就像是一輛坦克，看起來非常的威武，動力方面，捷達(dá)VS7非常的勇猛，心臟的配置非常的強大，輸出也非常的給力。
動力：至于動力，我對動力的要求并不高，我可不像《速度與激情》里面的主角那樣，可以開得飛快，我只需要開車就行了，新一代捷達(dá)VS7的速度很快，動力十足！
越野：
這輛車在高速行駛的時候非常的穩(wěn)定，一點也不飄忽，可能是因為這輛車的重量比較大，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也比較靈敏，起步和加速的時候都能感覺到，而且方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)。
油耗：這輛車的油耗很低，每小時八個油左右，除了堵車的時候會稍微高一點之外，其他時候我覺得自己在同級車?yán)锼闶鞘∮偷牧�，而且這輛車還帶著渦輪增壓，開起來很有動力，油耗還算滿意。
舒適：我覺得這輛車更偏向于家用，底盤和懸架都比較好，彈跳感也比較好，加速也比較線性，沒有太大的問題，但是隔音效果一般。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格11.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1367公里
綜合評分
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優(yōu)點：VS7駕駛起來很輕松，油門和剎車都很輕，方向盤也很輕盈，方向盤也很靈活；它的底盤非常穩(wěn)定，對坑洼路面的過濾非常簡單，在過彎的時候也提供了更好的側(cè)向支撐，這也是為什么我喜歡捷達(dá)VS7的原因。
缺點：捷達(dá)VS7在同級中算是中上水平了。不過，車速越快，輪胎的噪音就越大，到時候就越吵。
外觀：我個人認(rèn)為捷達(dá)VS7的外觀很時尚，因為它繼承了大眾 X的設(shè)計語言，整體造型充滿了大眾 SUV的風(fēng)格，作為一款中型 SUV，捷達(dá)VS7的長度為4624 mm1841 mm1644 mm，軸距2730 mm，勉強達(dá)到中型 SUV的標(biāo)準(zhǔn)，車燈是黑色的，整體造型雖然簡單，但是內(nèi)部的細(xì)節(jié)設(shè)計非常豐富，并不會讓人覺得廉價。而且這款車的主光源都是 LED燈，還有聚光透鏡，看起來很有檔次。此外，底部的 LED日間行車燈也是全系標(biāo)配，值得稱贊。
內(nèi)飾：VS7的內(nèi)飾更注重實用性，無論是用料還是工藝，都很容易被人詬病，而且做工也很一般。方向盤是非常“大眾”風(fēng)格的，除了底部的平底之外，并沒有什么特別的地方，方向盤采用了皮質(zhì)的材質(zhì)，手感、粗細(xì)、手感都非常的好，兩側(cè)的按鍵手感也不錯，按壓的力道適中，給人一種非常舒服的感覺。不過設(shè)計師們也在努力降低自己的廉價感，比如副駕駛的正面，車門的飾板上，都有一個菱形的立體圖案。
空間：中型 SUV基本上可以滿足大部分人的空間需求，而VS7則表現(xiàn)的很好，后排的空間也很大，坐在里面沒有任何壓力，后備箱的容量548 L，足以滿足家庭的各種需求。
配置：依我看，捷達(dá)VS7是一款綜合素質(zhì)很高、性價比很高的車型。它有個性的外觀、出色的空間、豐富的配置、強勁的動力、良好的駕駛性能。唯一美中不足的是，它的內(nèi)飾很便宜，但考慮到它的頂配價格只有15萬，這不是很好嗎？
動力：說到動力，我覺得捷達(dá)VS7的1.4T渦輪增壓發(fā)動機是真的，捷達(dá)VS7的動力很強，雖然比不上2.0T，但每天在城市里跑一圈都不會有這么明顯的動力，但在爬坡路上卻能明顯的感受到捷達(dá)VS7的動力。
越野：
我喜歡它輕盈的方向盤，準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向，8英寸的中控屏顯示更加細(xì)膩，流暢，反應(yīng)迅速，給人一種清爽的感覺。正好滿足了我這種手殘玩家的控制欲望。
油耗：我個人認(rèn)為，作為一款中型 SUV，在市區(qū)行駛的油耗在7.5左右，再加上空調(diào)的情況下，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)非常出色了。如果是在高速上開著定速巡航的話，大概還能降到6左右，要說不驚喜那是假的。
舒適：捷達(dá)VS7采用四輪獨立懸掛，前麥弗遜后多連桿，這是 MQB平臺慣用的配置。在實際使用中，懸架能夠吸收大部分的顛簸，保持了很好的舒適性。而且在彎道時，懸掛系統(tǒng)可以提供很好的側(cè)向支撐，給我足夠的信心。最重要的是我喜歡的天窗，因為坐在車?yán)�，心情很好�?/span>
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格11.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這車的空間最滿意，感覺這車的儲物能力和載重能力都幫了我大忙。后備箱里的空間很大，我經(jīng)常在超市打折的時候買很多東西，放在后備箱里，那叫一個爽��！車內(nèi)的儲物格很多，可以讓我更好的規(guī)劃物品，以前小的東西放在扶手箱里，想要拿出來都要費很大的力氣，現(xiàn)在終于不用“刨”了，感覺比以前優(yōu)雅多了，哈哈！
缺點：車?yán)锏脑胍艉艽�，雖然已經(jīng)解決了，但還是我一個人解決了。我只是覺得，捷達(dá)不應(yīng)該在隔音方面做減配，因為它太影響駕駛體驗了。
外觀：我喜歡這輛車的外觀，雖然不是很時尚，但至少VS7的氣場還是有的，捷達(dá)的車標(biāo)看起來很有質(zhì)感，我覺得這輛車還需要細(xì)細(xì)品味才能體會到它的美感，總之，這樣的設(shè)計，這樣的外觀，我喜歡。
內(nèi)飾：很多人都在吐槽VS7的內(nèi)飾太廉價了，如果是單獨看的話，或許還會有這種感覺，但如果把這輛車的售價考慮進(jìn)去，我覺得這車的內(nèi)飾也沒什么問題。畢竟我花的錢不多，所以不能享受到奢華的感覺。在我看來，車是用來開的，是用來代步和方便的，內(nèi)飾雖然奢華，但看起來更好，并沒有太大的實用價值，所以VS7的內(nèi)飾，我是無話可說的。
空間：要說空間，那絕對是一流的。首先，VS7的空間很大，后備箱也很寬敞。這輛車的儲物能力很強，各種大小的儲物箱都可以分類，這對于我這種懶散的人來說實在是太方便了，比如停車卡，高速的時候可以把收費卡放在方向盤右側(cè)的一個小格子里，方便拿取。
配置：像VS7這樣性價比高的車，在這個價位上可不多見，光看一汽大眾這三個字，我就放心了，論實力，我是認(rèn)可的。再說了，十萬出頭的價格，無線充電、全景天窗、多功能皮質(zhì)方向盤、自動頭燈等等，這些都是物有所值的。而且VS7的油耗比其他車要低得多，所以VS7的性價比還是很高的，我一直覺得自己的選擇是正確的，省下了很多錢，哈哈！
動力：這輛車的動力不算太大，勉強強強，動力方面，我覺得還是差了點。一輛10萬左右的車，確實要求不高，畢竟只是開著車，或者出去玩玩，又不是飆車，不需要太大的動力。
越野：
車子的操控性很好，方向盤也不需要太大的力氣。我最喜歡的就是這輛VS7的穩(wěn)定性，出乎意料的好，不管是走山路還是崎嶇的山路，VS7都不會有太大的顛簸，不管是在什么路況下，VS7都是安全的。
油耗：我大部分時間都在城市里開車，現(xiàn)在已經(jīng)開了三四次車了，油耗是8.0，每公里也就幾塊錢，中型 SUV能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了！
舒適：VS7的座椅很柔軟，開起來也挺舒服的，但是開起來的時候噪音有點大，越開越煩，后來我在網(wǎng)上買了一塊隔音棉，戴上之后感覺好多了。我想說的是，隔音棉的成本并不高，老實說，真的沒必要做減配，有點小失望。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先讓我滿意的是捷達(dá)VS7內(nèi)部空間。另外，這輛車是一款 SUV，非常適合家庭出行。然后就是外觀了，前臉設(shè)計的很有個性，很有個性，很有辨識度。將整車的時尚氛圍展現(xiàn)出來。另外就是配置了，我買的這個配置很齊全，價格也不算太貴，十幾萬還是很合適的。
缺點：捷達(dá)VS7最讓我不滿意的，就是內(nèi)飾太差了，儀表盤是指針式的，要是全液晶顯示屏就好了。
外觀：外觀漂亮，造型經(jīng)典，不張揚，不含蓄，整體設(shè)計時尚，線條流暢，特別喜歡車頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整體設(shè)計還不錯，布局也很合理，但風(fēng)格太簡單了，這是德系的一貫風(fēng)格，我可以接受，但如果能增加一些科技感，那就更好了。
空間：我覺得家里的空間應(yīng)該夠用，物有所值。我和我女朋友、我爸媽、我四個人坐在車?yán)铮锩婧軐挸�，還有一個全景天窗。車?yán)镉泻芏嘈|西，后備箱的空間也很不錯，我家平時四個人坐一輛車，所以后備箱的空間很大，不管是旅游還是逢年過節(jié)走親訪友，后備箱都是綽綽有余的。
配置：我覺得這輛車的性價比還是很高的，畢竟這輛車不貴，但質(zhì)量還算不錯，性價比還算不錯。
動力：我覺得動力不錯，日常超車完全沒問題。我爸用了我的車一個多星期了，他說這輛車很給力，速度很快，動力儲備也很充足，不會出現(xiàn)動力不足的情況，這輛VS7的大眾發(fā)動機，確實很給力。
越野：
操控性不錯，方向盤手感一流，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，力度適中，上手容易。不過底盤不是很好，獨立懸掛還行，但減震比較弱，在城市里開著還行，但在村子里就不舒服了。
油耗：油耗方面，我覺得還算可以，之前在高速上行駛的時候，油耗是7.5 L100 KM，市區(qū)油耗是8 L100 KM，堵車也沒超過9.5 L100 KM。
舒適：舒適度不錯，座椅較大，坐起來很舒服，包裹性也比較好。還有就是這輛車的隔音效果很好，低速行駛的時候沒有噪音，加速的時候胎噪和風(fēng)噪都比較明顯，畢竟價格擺在那里，我覺得這些問題在所難免，如果不是開開音響停一停，那就不會有問題了。
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