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捷達VS7
捷達VS7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀特別吸引人，低調中透露出了一種閃光的感覺，空間表現(xiàn)也很棒，擁有越級表現(xiàn)的空間感，坐在車里最直接的感覺就是大氣。
缺點：缺點是動力不怎么強勁，這么大的車動力怎么也得是2.0T的吧，可VS7只搭配了1.4T的動力，實際開起來還是很有差別的，起步時動力都會稍弱一些。
外觀：外觀的設計簡直是太漂亮了，是我喜歡的格調，而且車子的氣場也很強大，感覺一點也不輸豪車的氣質，尾燈的設計也很帶感，還是很有辨識度的。
內飾：車內整體的布局是很不錯的，中控配有10英寸的觸控液晶屏，無論是操控還是視覺?都是非常符合“科技”這兩個字的，而且屏幕是微微像駕駛室一側傾斜的，這個設計我覺得捷達算是很用心的。
空間：空間還算是不錯的，坐在車內任何一個位置我都沒有感覺一絲的拘束，空間表實在是太贊了，后備箱的空間也非常的好，在日常家用的角度來說算是很不錯了。
配置：配置還可以，前后雷達、倒車影像、定速巡航、全景天窗等功能還是比較全面的，多功能方向盤操作也挺方便的，中控觸屏操作流暢，車機語音系統(tǒng)的識別度也還不錯。
動力：動力方面稍顯的弱了一點，1.4T的動力有點小馬拉大車的感受，起步的時候明顯的感覺車子動力還是有點肉的，后期速度上來后還算不錯，整體只能算是夠用。
越野：
操控是沒有任何問題的，方向盤特別穩(wěn)，高速的狀態(tài)也不會感覺到發(fā)飄，剎車也很不錯，反饋還是很不錯的。
油耗：目前的油耗表現(xiàn)非常可觀，油表的顯示在8.6左右，相比其他同級別同類型車的話，捷達VS7的油耗絕對是出類拔萃的了。
舒適：車子的舒適性特別好，本來座椅坐著就已經夠舒服的了，再加上這么大的空間表現(xiàn)，坐起來不會覺得有壓抑的感覺，隔音處理也挺不錯的，舒適性還行。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 三門峽
裸車價格13.93萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間的感覺真的很棒，老婆的東西都放進去了，后備箱的空間也大了不少，反正不用擔心儲物的問題，而且視野也很好，坐在前排的時候還能看到很遠的地方。
缺點：我感覺捷達VS7的底盤比同級別的車要低一些，我以前開過這種級別的 SUV，一點都不覺得底盤低，現(xiàn)在開車的時候更是小心翼翼，尤其是在地庫的時候，更是提心吊膽。
外觀：捷達VS7無論是設計還是氣場上，都占據(jù)了絕對的上風，這輛車雖然厚重，但是卻沒有絲毫的笨重，通體漆黑，給人一種霸氣的感覺。
內飾：操控起來很簡單，中控屏也很流暢，畫質也很不錯，開起來也沒覺得有什么問題。從外觀上來看，VS7的內飾還是很不錯的，外觀和設計都很不錯。
空間：捷達VS7的空間很大，坐在車里伸個懶腰也挺方便的，反正我媳婦對這輛車的空間很滿意，尤其是儲物空間，除了一些必需品之外，她的儲物空間里還裝著不少老婆的東西。不過，捷達VS7的空間還是很大的，足夠我們兩個人使用了。
配置：捷達VS7的性價比還是很高的，從空間、動力、油耗等方面來說，這個價格已經很不錯了，非常的親民，不只是價格便宜，而且日常開銷也低，捷達VS7是最適合家用 SUV的，性價比非常的高。
動力：這輛車的動力很足，剛開始的時候動力表現(xiàn)還算不錯，完全可以跟得上，本來我還想著1.4T的發(fā)動機能不能跟得上，現(xiàn)在開起來才知道是自己想多了。
越野：
這車已經買了快兩個月了，開起來還挺順手的，剎車和油門都很輕，很舒服，開著車也不覺得累。不過我總覺得底盤有點低，之前在地下車庫的時候，差點兒撞到了，按理說不應該是 SUV才對。
油耗：論油耗，捷達VS7還是很不錯的，不管是堵車還是天氣熱的時候，我的VS7的油耗都不會超過8.4升每百公里。這比我買車時預計的要低得多。
舒適：捷達VS7的空間表現(xiàn)很好，坐在車里很舒服，心情也很放松。而且車頂還有一個天窗，視野更好。車子開起來后，隔音效果和濾震效果都很好，唯一讓我擔心的是，后排座椅是不能調節(jié)的，所以后排的舒適性比前排要差一些。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 三門峽
裸車價格12.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這車的舒適性，我覺得這車的空間比較大，坐起來也比較舒服，而且這車也是物有所值，主要體現(xiàn)在車價格還有油耗上，因為這車價格挺便宜，然后我是平時經常開，但油耗真的挺低的，就很省錢。
缺點：我覺得這輛車各方面都很不錯，沒有太大的問題，但是動力方面，我并不是很滿意。
外觀：首先，每個人對這輛車的喜好都是不一樣的，尤其是外觀，我更傾向于第一印象，第一眼看到這輛車的時候，我對這輛車還是挺滿意的。
內飾：車里的內飾很豪華，我買車的時候，也看過不少同級別的車，我覺得內飾還不錯。
空間：捷達VS7的前排和后排空間都很大，雖然不是大型 SUV，但是空間卻絲毫不遜色于同級別的 SUV，首先，我坐在后備箱里，后備箱的空間還算不錯，開口比較低，深度也比較深，放東西也很方便，我最喜歡的是后排可以放平，可以跟后備箱形成一個更大的空間。
配置：我買這輛車的時候，各種對比都很充分，就拿捷達VS7來說，這輛車的配置還是很不錯的，而且價格也很親民，性價比還是很高的。
動力：捷達VS7的動力還算不錯，其實我也不需要太大的動力，只要輸出穩(wěn)定，給油就行了，動力方面的問題是，雖然起步的時候會有反應，但是動力不是很強，需要踩油門才能輸出更強的動力，這一點我覺得還不夠，但總體來說，捷達VS7還是比較好開的。
越野：
捷達VS7是獨立懸掛的，底盤提供了更好的支撐，油門和剎車的力度更大，油門和剎車的力度更大，剎車也更靈敏。
油耗：我覺得捷達VS7的油耗還不錯，平均油耗不高，城市里開8個油，路況好的話7個油，高速上跑6個油，平均油耗8升左右，捷達VS7的油耗挺省油，我看過很多評測， SUV的油耗都是10升，所以我對捷達VS7的油耗還是很滿意的。
舒適：我開了幾個月的車，對這輛車也算是有了一個全面的了解，在舒適性上，我不能說是一種享受，但是至少不會太差，我最喜歡的就是在路況不好的地方，或者是在鄉(xiāng)下開車，這車的減震效果很好，而且座椅和空間都很好，我覺得還是不錯的。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1283公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對捷達VS7最滿意的地方就是它的儲物空間，設計師把它的空間利用率提升到了極致，我是一個喜歡自駕游的人，所以我對空間的利用率非常的高。所以我對捷達VS7的空間非常滿意。
缺點：雖然我對捷達VS7很滿意，但我覺得它的隔音效果還有待提高，因為捷達VS7的風噪和輪胎噪音實在是太大了。這讓我有種不好的感覺。雖然影響不大，但是如果大米能夠改進的話，那就完美了。
外觀：捷達VS7的前臉設計的非常精致，看起來非常時尚，整體看起來非常霸氣，‘Y’型尾燈設計非常有個性和識別度，所以我非常滿意它的外觀。
內飾：捷達VS7的內部設計非常簡潔，中控臺的按鍵也不多，看起來非常舒服�？赡墁F(xiàn)在很多人追求的是科技感，所以現(xiàn)在很多車都有很多按鍵，但是真正能用到的卻很少，所以捷達VS7的設計和布局更加實用，給人一種清爽的感覺。新車的味道比較明顯，不過半個月左右，味道就會好很多。
空間：捷達VS7的空間是我選擇它的原因之一。捷達VS7的內部空間比同級別的車要大得多。合理的空間設計可以最大限度地利用空間。比如它的中控臺上有一個很大的充電器，既能充電，又能放手機。門板上的儲物格子很大，可以放很多東西，最讓我驚喜的是左邊的出風口上有一個小格子，雖然不大，但是可以分類擺放，我覺得這是一個很有創(chuàng)意的空間設計，畢竟捷達VS7是我見過的唯一一款車。還有捷達VS7的后排空間很大，比如我爸一米八五的身高，但是如果坐在后排，他的膝蓋距離前排還有半個拳頭。所以對于我這個身高一米六五的小個子來說，這樣的寬敞空間更是綽綽有余。因為我喜歡自駕游，所以捷達VS7的后排座椅可以和后備箱形成一個小空間，當我遇到喜歡的風景的時候，可以停下來休息一下，感受一下大自然的恩賜。想想就讓人心曠神怡。
配置：十多萬買一輛捷達VS7真的很劃算，而且捷達VS7的各項性能都很好，實用性強，油耗低，我覺得捷達VS7在同級別的車里是最劃算的。
動力：動力方面，捷達VS7搭載了大眾EA2211發(fā)動機，1.4T的動力輸出確實不錯，自駕游完全沒問題。因為它的爬坡能力和換擋能力都很強，雖然我還沒有正式開過捷達VS7，但是周末的時候，我和父母開著捷達VS7在附近的小城市玩了一圈，我喜歡捷達VS7的動力輸出。
越野：
我個人覺得捷達VS7的操控就更不用說了，操作簡單，就算是我閨蜜這樣的新手，開起來也是輕車熟路。因為捷達VS7開起來非常順手，完全沒有開中型 SUV那種笨重的感覺。整個操作過程簡單、輕松、舒適。而且這車的方向盤一點都不偏，精準度絕對超過這個價位的車，剎車反應也非常的好，所以捷達VS7真的很容易上手。
油耗：捷達VS7最省油， SUV日常油耗7.8升，除了捷達VS7，沒人能做到這一點。所以真的不用擔心買不起車，捷達VS7真的不存在。
舒適：捷達VS7的座椅透氣性不錯，支撐點也不錯，不過隔音方面還是需要改進一下的，因為高速行駛的時候風噪比較明顯。所以感覺不太好。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格14.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對空間的表現(xiàn)還是很滿意的，我喜歡到處玩，喜歡和朋友們出去玩，所以買了一輛很大的車，方便載人，捷達VS7果然沒有辜負我的期望。
缺點：這車的動力實在是太差了，一輛這么大的車，居然還配上1.4T，雖然不影響日常使用，但我總覺得心里不舒服。
外觀：這輛黑色的VS7看起來威風凜凜，所以我才選擇了黑色鋒銳版，這樣開出去才更拉風，感覺自己才是全場最帥的人。
內飾：這輛車的顏色是黑色的，沒有其他的選擇，黑色的越野車看起來很漂亮，不管是外觀還是內飾，都不會讓人覺得沉悶。另外，這輛車的材質也很不錯，內部看起來很精致，很有科技感，我很喜歡這種設計。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)確實很不錯，首先，這輛車的空間很大，至少它的空間表現(xiàn)，完全符合中型 SUV的標準。另外，這輛車的實際性能也不錯，我一米八的身高，坐在后排也不會被壓扁，車里的空間和視野都很不錯，可以說是越級車了。后備箱里的空間也很大，我可以和朋友們出去玩，帶著燒烤用的工具，買了很多東西，每天都能用，簡直無敵了。
配置：捷達在性價比上還是不錯的，首先它的價格不貴，其次它的實用性很強，這一點從空間上就能看出來，它完全可以滿足我的出行需求，而且還能讓我省心。
動力：我個人覺得這么大的車動力不應該是1.4T，第一感覺就像是一匹小馬拉著一輛大車，第一感覺就是起步不快，雖然不會影響日常使用，但我覺得廠家對動力總成的要求不高。
越野：
這輛車開起來很輕松，方向盤不沉，剎車也不硬，第一次上手的時候就給我留下了深刻的印象，即便是在高速上行駛，車身也不會因為底盤太高而搖晃，這輛捷達VS7非常符合我的口味，既不累，又很舒服，這對于我這個有孩子的家庭來說是個好消息。
油耗：我對捷達VS7的油耗還是很滿意的，現(xiàn)在百公里大概有8公里左右，這么大的車已經很不錯了，還需要什么自行車？
舒適：說到舒適度，我覺得這輛車表現(xiàn)還不錯，座椅對腰部和腿部都有一定的支撐作用，所以坐起來不會覺得累，顛簸的效果也不錯，捷達VS7的噪音抑制能力也是非常出色的，不管是去哪里玩，都不會有太大的消耗。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1238公里
綜合評分
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優(yōu)點：捷達VS7是同級別車型中最大的一款，性價比高，省油，目前市區(qū)油耗在8個油左右，感覺比以前開的小車要高一些，目前還沒有上高速，不知道油耗會高到什么程度，延續(xù)了大眾家族的風格，外觀硬朗大氣，操控性不錯，方向盤也很輕，總體來說，捷達VS7非常適合家用，后備箱很大，可以在長途旅行中裝很多東西。
缺點：要說有什么不滿意的地方，我會覺得車內的味道比較重，好在開了一段時間，味道就淡了。我覺得隔音效果一般，加速的時候不會太安靜，輪胎和風噪都能聽得清清楚楚。
外觀：我認為捷達VS7外觀不錯，至少我個人很喜歡�？雌饋硐袷且惠vA級 SUV，再加上鍍鉻裝飾的多邊形點陣格柵，更有辨識度。兩側開眼角頭燈組造型犀利，內部 LED光源結構層次分明，極具立體感；下保險杠造型規(guī)整，兩側配有 LED日間行車燈，輔以銀色裝飾，營造出運動感。尾部設計棱角分明，兩側不規(guī)則形狀的尾燈內部采用了“Y”字型，極具設計感。
內飾：捷達VS7的內飾我覺得不錯，雖然有異味，但是做工精細，配色高級，音質清晰，車機系統(tǒng)反應靈敏。
空間：捷達VS7的空間很大，前排很寬敞，我一米六六不高，也不胖，駕駛座很大，坐三個二十八寸的行李箱都沒問題。
配置：我覺得捷達VS7的性價比很高，給人的感覺就像是花了很少的錢就能買到豪華的體驗一樣。
動力：捷達VS7采用的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機，不僅省油，而且還能加速。應對日常生活妥當。
越野：
VS7的配置比較豐富，實用性也比較強，方向盤輕巧，剎車也不錯。車身穩(wěn)定控制可以有效防止車輛轉彎過度，牽引力控制可以有效防止車輪打滑。
油耗：油耗還算不錯，在同級車里算是比較省油的了，一天的油耗大概在8.5個左右，平時開著空調都沒感覺到有什么明顯的提升。
舒適：因為隔音效果不是很好，在尖子生中屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)，稍有差池就會被人注意到。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格11.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3898公里
綜合評分
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優(yōu)點：捷達VS7的空間非常大，我真的超級喜歡，那種寬敞的感覺讓人心曠神怡，我超喜歡。
缺點：最讓我不滿意的是這輛車的舒適性，濾震處理不好，顛簸不大其實前排的感覺還不錯，后面的顛簸會比較明顯。
外觀：我認為捷達VS7外觀設計不錯，因為我喜歡低調的設計。所以我認為捷達VS7的外觀設計非常簡單，給人一種很舒服的感覺，而且給人一種越級車的感覺。
內飾：內飾設計和外觀一樣，樸實無華，是我比較喜歡的風格。而且中控臺和把手設計得非常經典，使用起來也非常順手。至于材質方面的抱怨，我想說的是，這個價位的車，我會選擇我需要的，實用，豪華感，上檔次感，這些我都舍棄了，所以完全可以接受。
空間：捷達VS7是一款中型 SUV，它的空間非常的大，不僅能滿足我的日常需要，還能滿足家庭使用。我一米八幾的個頭坐在車里一點都不覺得壓抑，就算坐在后排也不用調整座椅，后排空間還是綽綽有余的。我認為這輛車的空間表現(xiàn)不錯，因為它配有全景天窗，能使車內光線更好，視覺效果也更好。后備箱的高度和深度都非常高，放幾個行李箱完全沒問題，而且后排座椅還能放，更加實用。
配置：我非常認同捷達VS7的性價比.至少同級別的車里，很難找到像捷達VS7這樣物美價廉的車了，更讓人驚喜的是，這輛中型 SUV居然只有8個點的油耗，省油了一大筆，總而言之，買下這輛車，物有所值。
動力：我覺得捷達VS7這個1.4T發(fā)動機動力一般，大部分時間都是自己開車，平時感覺還行，但是起步和瞬間加速的時候，動力表現(xiàn)并不理想。
越野：
我個人覺得這車的操控性還是不錯的，每次駕駛起來都很輕松，VS7并沒有表面上看起來那么難控制，高速變道和高速轉彎，車身平穩(wěn)，沒有晃動，說起來，這個價位的車，我實在不敢相信，大眾技術確實不錯，值得信賴。
油耗：捷達VS7的油耗還算不錯，平時開起來也沒什么壓力。遇上上下班高峰期，大概8點左右，所以我認為捷達VS7的油耗非常經濟，適合我這種白領階層。既經濟又方便。這樣的油耗在 SUV中也是數(shù)一數(shù)二的。
舒適：我只能說，這車舒適性一般，主要還是濾震不好。我上班時要經過一段施工路段，車里有些顛簸，其實我覺得這條路挺好的，只是比路面差了點，顛簸的感覺比較明顯，所以我覺得這車可以改進一下。
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購買時間2022年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，捷達VS7性價比高，實用性強，配置好，我覺得廠家還是很厚道的。外觀也很漂亮，在車水馬龍中，更是耀眼奪目。再加上車里的空間，家用還是綽綽有余的，足夠一家人開一輛車了。最后廠家服務非常好，門口迎接我，還有專業(yè)的講解，這些都讓我非常滿意。
缺點：倒不是不滿意，只是覺得動力參數(shù)應該更上一層樓，1.4T還算中規(guī)中矩，出去玩的話可能會受到一些影響。
外觀：捷達VS7實在是太拉風了，白天看著炫酷，晚上開著大燈，我就喜歡上了這輛車。
內飾：我個人認為，內飾無論是配色還是設計，都是上檔次的，中控臺布局合理，可以在開車的時候找到自己想要的功能，方便上手。
空間：車主的空間很大，給我騰出了很多空間，我174的身高坐在車里，感覺就像是一個小孩子坐在車里一樣。后排空間很大，就算不用頭，坐起來也沒問題。至于后備箱，捷達VS7的表現(xiàn)還算不錯，可以裝下更多的東西。
配置：我覺得捷達VS7在同價位中性價比還不錯，非常奈斯。買車的時候還給我打折，送了好多禮物，我已經很知足了。
動力：捷達VS7搭載的是1.4T發(fā)動機，要說有多強，那肯定是夸張的，只能說動力表現(xiàn)適合家用，適合城市開，適合不激情駕駛的人開，總之我覺得還是可以的吧，出去玩的話體驗會略微差一些。
越野：
方向盤的力度很好，就算是小姐姐也能輕松駕馭，何況是我這樣的大老爺們，一只手就能穩(wěn)穩(wěn)當當。捷達VS7的穩(wěn)定性很好，就算有車經過，車身也不會晃得太厲害，變道也很穩(wěn)，我覺得這車開起來很舒服。
油耗：總體來說，油耗表現(xiàn)還可以，但這要看個人的駕駛習慣和路況。
舒適：座椅比一般的轎車要硬一些，一開始可能會有些不習慣，但坐久了會舒服一些，坐久了也不會覺得累，很快就適應了。車里幾乎沒有什么異味，而且我還買了熏香，總之在舒適度上，我無話可說。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說， SUV的外觀還是很不錯的，開回家的時候，我都忍不住想要多看幾眼，雖然有點夸張，但確實很帥，很符合我的審美，設計得很符合我的審美，不過我覺得最有特點的是中網(wǎng)和輪轂。首先是價格，捷達VS7的價格還算公道。
缺點：我對這輛車有一點不滿意，那就是動力，我覺得最好是排量大一點的，1.4T發(fā)動機看起來有點小，平時開的時候，也不算太猛。
外觀：外觀無論是酷炫的中網(wǎng)設計，還是側面的腰線，都很漂亮，巨大的輪轂，讓整輛車看起來更加的大氣，低調中帶著一種低調而又沉穩(wěn)的感覺，這輛車看起來很運動，但又不失大氣。
內飾：內飾很簡單，用料也很講究，所以內飾看起來很不錯，開起來也很舒服。
空間：空間方面，我沒意見，我覺得空間足夠了。和其他同價位的車比起來，后排的空間還是很大的，可能是因為車長比較長，所以兩排座位之間的空間比較大，所以坐在后排的時候并不會覺得擁擠。
配置：性價比方面，我覺得捷達VS7還是很劃算的，畢竟從價格上來看，性價比還是很高的，而且配置也不錯。
動力：動力方面，他搭載了1.4T發(fā)動機，日常駕駛還行，只要給油，動力十足，不過我覺得，如果排量再大一些，會更有安全感。
越野：
操控性還行，畢竟是德系和大眾的車，操控性一直不錯，方向盤有點輕，不過開高速的時候方向盤比較穩(wěn)，感覺還不錯，不過日常駕駛感覺還是不錯的，屬于開起來比較輕松，不會覺得累。
油耗：目前的油耗還算可以接受，我就是上班、下班、開車去逛街，在早晚高峰的時候可能會耗油一些，剩下的時間也就是七到八個油而已，這要看個人的駕駛習慣了，不過以目前的油耗來看，我還能接受。
舒適：空間很大，坐在里面一點都不覺得壓抑，座椅柔軟度剛剛好，坐久了也不會覺得累。車內有先進的語音控制系統(tǒng)，可以輕松的控制很多功能，這讓我很滿意。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車我最滿意的地方是性價比， 這輛車的性價比還是蠻高的，裸車價格才十三萬左右，這個價位能買到一輛空間寬敞，配置豐富而且質量穩(wěn)定性靠譜的車我覺得還是挺劃算的，日常家用代步輕松挺有性價比，家用非常合適，感覺錢花的挺值。還有就是這輛車的空間表現(xiàn)我挺滿意，這輛車的空間還是挺寬敞的，不管是前排還是后排都挺大，坐著還是挺舒服的。
缺點：對于大眾的車，在內飾上面的質感我其實是已經見怪不怪了，所以在內飾上面沒什么想吐槽的，現(xiàn)在因為公里數(shù)比較少，還沒暴露出什么異響的故障，中控屏幕用的也比較少，多數(shù)時間是當時鐘看個點。音響稍微音質差了一些，沒什么質感。不過這都不影響，畢竟對這些我自己也不是特別在意，主要就是以駕駛感受為主
外觀：外觀是我喜歡的，整個車身看起來就挺飽滿，看著舒服，車身的線條也流暢，看起來還是比較霸氣的，開著也有面子
內飾：美中不足的就是這車得內飾設計沒有什么讓你眼前一亮的配置!但是看上去也還好，不會眼花繚亂的感覺，但是還是能摸出來塑料的感覺
空間：空間真的很大， 特別是后備箱坐里面兩個人都行
配置：門邊軟包良心商家，車內異味還是有的， 手機互聯(lián)有些時候遲鈍
動力：渦輪增壓介入比較早，以前一直開自吸的，感覺渦輪增壓的確強勁
越野：
開了一段高速，超車不費勁，方向盤就那樣吧還不錯，指向比較準，感覺座椅太窄包裹性差，有點像辦公室那種椅子的感覺，坐長了真累
油耗：剛提車回來的時候，油耗曾一度飆升到了10升多。后期隨著自己和車磨合的越來越好，以及這套黃金動力組合出色的調校。雖然我基本上也都是在擁堵的市區(qū)行駛，但現(xiàn)在的油耗一直都很穩(wěn)定的保持在7.5升左右。除了要加95號汽油之外，經濟性很不錯。
舒適：座椅加熱速度很快，可惜沒有座椅通風，夏天開后背還是會出汗，所以我自己買的通風坐墊！空調出風口有點少，而且沒有創(chuàng)新，老款式，不太好看！但降溫很快！
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