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捷達(dá)VS7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格11.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野：
這是一個(gè)意外之喜。我原本以為這輛車會(huì)很笨重，很硬，但實(shí)際上開(kāi)起來(lái)和轎車沒(méi)什么區(qū)別，方向盤(pán)很輕，指向也很準(zhǔn)，很快就上手了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得捷達(dá)VS7的操控還是很不錯(cuò)的，6 AT變速箱非常的給力，升降檔的速度和平順性都是同級(jí)中的佼佼者，轉(zhuǎn)向的方向也不錯(cuò)，我想轉(zhuǎn)多少轉(zhuǎn)多少，車就怎么轉(zhuǎn)，這是一種很聽(tīng)話的調(diào)教，方向盤(pán)很輕，很穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控表現(xiàn)真的出乎我預(yù)料，原來(lái)以為捷達(dá)vs7開(kāi)起來(lái)會(huì)比較無(wú)聊，但是它的轉(zhuǎn)向回饋還有車身快速的響應(yīng)，能夠給我不少的駕駛樂(lè)趣，操控感很棒。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1895公里
綜合評(píng)分
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越野：
VS7的操控性真的很不錯(cuò)，10英寸的中控屏幕，分辨率很高顯示效果足夠清晰，流暢度也毫無(wú)問(wèn)題，滑動(dòng)操作毫無(wú)卡頓現(xiàn)象。功能模塊和操作按鈕尺寸都很大，基本不會(huì)出現(xiàn)誤操作的情況。系統(tǒng)內(nèi)也自帶導(dǎo)航、藍(lán)牙和手機(jī)互聯(lián)功能。最長(zhǎng)使用的還要說(shuō)車機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音控制功能，因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系我平時(shí)的電話特別多，除了簡(jiǎn)單的接聽(tīng)，還可以通過(guò)方向盤(pán)右側(cè)語(yǔ)音按鍵，喚醒語(yǔ)音控制撥打電話，識(shí)別準(zhǔn)確度很高，雙手也無(wú)需離開(kāi)方向盤(pán)，既不耽誤工作還最大限度保證了駕駛安全。（但開(kāi)車打電話還是不提倡，因?yàn)檎娴牟话踩?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車的操控性也很不錯(cuò)，整體給人感覺(jué)是很棒的。全真皮包裹的方向盤(pán)觸感很細(xì)膩，操作起來(lái)也很輕松，前后獨(dú)立懸架，就算開(kāi)過(guò)坑坑洼洼的路面也沒(méi)有太多的震動(dòng)感，而且當(dāng)方向的時(shí)候既輕便又精準(zhǔn)，沒(méi)有半點(diǎn)虛位，油門(mén)反響也很靈敏，可以說(shuō)這樣的體驗(yàn)真的是妙哉。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控挺簡(jiǎn)單好上手的，我媳婦有時(shí)候自己出去買菜或者超市購(gòu)物，有時(shí)候都會(huì)自己開(kāi)著我的這臺(tái)車去，就是那種比較簡(jiǎn)單易懂好駕馭的車，而且操控上都很輕便，所以操控就很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
說(shuō)到捷達(dá)的操控，就不得不說(shuō)一下它的輔助功能，真的挺多的，而且還很實(shí)用，而它的變速箱也比我想象中的要順滑很多，并不是那么頓挫，用起來(lái)很靠譜。至于輕便靈活的方向感，它也是有的。開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)挺靈活的，方向挺輕的，打方向也精準(zhǔn)，車子的底盤(pán)挺穩(wěn)的車身穩(wěn)定性做的不錯(cuò)，車身挺穩(wěn)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車的操控是很好的，VS7采用的是大眾MQB平臺(tái)，這樣的好處就是不管是城市道路還是非鋪裝道路，VS7都能表現(xiàn)得從容不迫，無(wú)論何時(shí)車身的穩(wěn)定性都是有保障的。買車沒(méi)多久我就回了一次老家，路上要走很長(zhǎng)一段時(shí)間的土路和石子路，也是從這一次開(kāi)始我才真正認(rèn)識(shí)到VS7強(qiáng)大的操控性能。即便是很顛簸的路，方向盤(pán)再抖，車身都是那種穩(wěn)穩(wěn)的狀態(tài)，真的是太穩(wěn)了！
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話VS7挺不賴的，首先低速的時(shí)候方向盤(pán)的助力很輕，開(kāi)著那叫一個(gè)輕松；高速的時(shí)候方向盤(pán)的助力就慢慢變重了，開(kāi)著那叫一個(gè)穩(wěn)當(dāng)。這車的抓地力也不錯(cuò)，有時(shí)候讓我覺(jué)得它的極限性能也很好，跑跑山路也是可以很輕松的。像我妹那樣手潮的人開(kāi)著都覺(jué)得很好控制，不過(guò)必須是我在旁邊看著啦，要不她開(kāi)車我還真是不放心呢。不過(guò)自從我妹開(kāi)了一次VS7，她就時(shí)不時(shí)的來(lái)找我，美其名曰看我來(lái)了，其實(shí)就是想摸摸我的車，用她的話說(shuō)VS7很好上手，她肯定能更快的學(xué)出來(lái)。。。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這一塊的話，我感覺(jué)轉(zhuǎn)向手感很細(xì)膩，會(huì)隨著速度的變化，轉(zhuǎn)向阻力也會(huì)改變，以我的駕駛習(xí)慣來(lái)看，快速通過(guò)匝道時(shí)可以很自信地單手把著方向盤(pán)駕駛，車不會(huì)給我緊張的感覺(jué)，那就已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)了。而且VS7高速時(shí)的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)挺好。
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