一鍵砍遍全城
購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間:空間還算不錯,前排的頭部和腿部的空間都很大,第一次坐在后排的時候還不太適應,必須趴在前面才能摸到扶手。我習慣性的把駕駛座放在后排,所以空間表現(xiàn)還不錯。后備箱的空間足以滿足日常生活的需要。
缺點:音響:選擇頂配車型的時候,我看到過九個喇叭,但那是天方夜譚,平時開著轎車上班路上聽的節(jié)目,今天開著這臺車,聽著同樣的音樂,才知道差距有多大。一開始看到前門喇叭罩上的英文 logo,還以為音效不錯呢,但后來才發(fā)現(xiàn),音效比面包車要好。
外觀:新車的外觀設計很動感,中網(wǎng)標的設計和中網(wǎng)的大亮條是一體的,比老款要協(xié)調(diào)得多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)很好,大部分都是仿皮,藍色已經(jīng)習慣了,儀表盤也很大,不影響使用。儀表臺設計簡潔,沒有多余復雜的設計。有一段時間,手機支架安裝在哪里成了困擾,手機支架確實沒地方放。今天把音響升級了一遍,網(wǎng)上訂了 JBL的音箱,四門中低音+高音,儀表臺中置喇叭,一共九個喇叭,四門隔音,天貓發(fā)貨,實體安裝,兩千塊錢,音效比原版要好很多。
空間:后備箱也不算太大,足夠了。門板的儲物空間稍微小了點,裝不下大杯,但500毫升就沒問題了。
配置:國產(chǎn)車的性價比毋庸置疑,同樣配置的合資車,想必大家心里都有數(shù),希望以后能少一些小毛病。
動力:畢竟1.5 T的發(fā)動機,我對推背感并不抱太大的希望,我的駕駛習慣比較溫和,新車在磨合期還沒怎么踩油門,所以起步有些吃力,但也不會太慢。
越野:
底盤是這款車最大的亮點,沒有松散感,在國產(chǎn)車中算是相當不錯的了。這么大的一輛車,沒必要像轎車一樣操控性。還有一個亮點,那就是轉彎半徑要小一些。
油耗:上下班上下班40公里,全部市區(qū)道路,目前車顯50公里綜合油耗為8-8.5升,算是不錯了。
舒適:比亞迪的座椅無可挑剔,F(xiàn)3的座椅很舒服,雖然是運動座椅,但設計的非常柔軟,不像天籟沙發(fā)那么柔軟,既舒適,又有支撐。座椅設計的比較長,不像有些車,為了節(jié)省空間,把座椅設計的很短。
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