一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是宋pro的顏值、空間和配置。先說顏值,前奧迪設(shè)計(jì)師的加入,讓比亞迪車的外形有了質(zhì)的飛躍,特別是Dragon face的設(shè)計(jì)理念非常有中國特色,777造型的LED大燈和貫穿式尾燈,辨識(shí)度非常高?臻g方面絕對(duì)優(yōu)于同級(jí)別的車,特別是后背座椅支持11檔調(diào)節(jié),座椅放倒后與后備箱實(shí)現(xiàn)純平,可以當(dāng)床??喲。配置就不用說了,頂配車型絕對(duì)秒殺同級(jí)別的車,ACC自適應(yīng)巡航、側(cè)方碰撞預(yù)警、360度全景影像加透析功能、主動(dòng)剎車、手機(jī)無線充電、流暢的Dilink系統(tǒng)等等,總之這個(gè)價(jià)位的配置還是非常滿意的。
缺點(diǎn):不滿意的東西不是很多,起步的時(shí)候剛剛松一點(diǎn)點(diǎn)剎車會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的抖動(dòng)不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)的原因還是變速箱的原因還有一個(gè)就是變速箱一檔換二擋有明顯的頓挫感,還好之前自己一直開著我爸的手動(dòng)擋車所以對(duì)我來說影響不大,而且這個(gè)還是我朋友跟我說的有頓挫感,不然我也一直沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題。
外觀:外觀好看,很符合我的審美,所以在對(duì)比其它的幾個(gè)suv以后還是選擇了宋pro。車的漆面是用的珍珠漆,太陽光強(qiáng)的時(shí)候看著和普通漆差別比較明顯,很好看。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾感覺還是很驚艷的,簡約起來有很有檔次感也很足,斜著的扶手打破了這種相對(duì)沉悶的感覺,12.8英寸打大屏,全液晶的儀表盤,科技感十足。
空間:前排肯定是沒問題的,后排個(gè)子180左右的男生坐也不會(huì)很擠,膝蓋還會(huì)有富余的空間,完全不會(huì)擁擠,然后放下來是全平的,這下子搬家也不用擔(dān)心了,空間真的很足,平時(shí)后面可以放三個(gè)儲(chǔ)物箱是沒問題的,下面就是備胎和工具,工具也是很齊全的,基本不用擔(dān)心什么,我覺得這次花錢完全值了
配置:這款車的性價(jià)比是挺高的,高配該有的配置都有了!真的挺齊全了,買車還是買高配的好,宋pro高配的裸車價(jià)是119800元,我買到手包牌落地是十三萬多,這個(gè)價(jià)錢匹配這個(gè)配置,真的挺值得的了,有很多朋友一看到我,就問我,說我怎么不買一臺(tái)合資的,怎么去買國產(chǎn),還買比亞迪,說比亞迪的車不怎樣,我真的好想懟他,我買國產(chǎn)車怎么了,我支持國產(chǎn)車怎么了,反正我開了那么久,還沒出現(xiàn)過任何問題,開著也很舒服,完全不比合資車差,蘿卜白菜各有所愛,請(qǐng)那些總覺得合資車好的人,不要譏諷我們這些購買國產(chǎn)車的人!不要帶著有色眼鏡去看國產(chǎn)車了,現(xiàn)在漢語都成了國際通用語言,已經(jīng)足夠證明中國是越來越強(qiáng)大,中國的企業(yè)也會(huì)越來越強(qiáng)大!相信一切都會(huì)越來越好!不喜勿噴!謝謝!
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的,加上雙離合的變速箱,動(dòng)力說不上太強(qiáng),但是也夠用。市區(qū)開著也感覺不出來啥,上過一次高速,跑到150的時(shí)速還是很輕松的。這個(gè)雙離合變速箱換擋不算太快,但是很平順,這點(diǎn)我很喜歡,
越野:
Suv的底盤略高,操控性要稍微差點(diǎn),但是相對(duì)來說不用蹭底盤,路上遇到炮彈坑什么的也不用太擔(dān)心了。方向盤很輕,開著很舒適。然后這個(gè)車的后懸掛是獨(dú)立懸架,舒適性不錯(cuò),跑農(nóng)村爛路坐在車內(nèi)顛簸感也不是太強(qiáng)。
油耗:車身的重量好像快1.5噸了,要是比轎車要費(fèi)油一點(diǎn)。我在市區(qū)開堵車嚴(yán)重的話可以開到8點(diǎn)多的油,跑國道農(nóng)村的那種鄉(xiāng)道油耗就是6點(diǎn)多,F(xiàn)在表顯7點(diǎn)多。
舒適:這個(gè)項(xiàng)目一定要給滿分,首先說隔音,關(guān)上窗戶真的是瞬間寧靜,怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)猶如沒啟動(dòng)一樣,你再加上點(diǎn)音樂,聲音也無需多大,妥妥的獨(dú)立于世。其次說座椅,這個(gè)座椅,打破了以往比亞迪其他車型座椅偏硬和包裹差的問題,比如我的秦就很硬,座椅很軟很舒適,過彎時(shí)候也能有效的包住我。座椅的角度調(diào)節(jié)也比以往的比亞迪車更注重人機(jī)工程,能夠很容易的找到舒服的位置。
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