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宋Pro
2019款 1.5T 自動(dòng)精英型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣簡(jiǎn)潔,前臉龍須設(shè)計(jì),整個(gè)車(chē)身整體看上去很不錯(cuò)
缺點(diǎn):之前還有置換補(bǔ)貼,雖然吧!錢(qián)不多,但是也比現(xiàn)在沒(méi)有好的多啊!還有一個(gè)就是新車(chē)吧可能是因?yàn),提回家味道有點(diǎn)大,還好的一點(diǎn)就是差不多一星期就沒(méi)有啥味道了!沒(méi)有原廠行車(chē)記錄儀,之前吃過(guò)這方面的虧!想要加裝的話(huà)有線(xiàn)不好看,但是看淘寶賣(mài)的有,不知道哪位大神裝過(guò),有裝過(guò)的可以給點(diǎn)意見(jiàn)!還有一個(gè)就是車(chē)內(nèi)的氛圍燈,我看淘寶上賣(mài)的也有不知道那個(gè)大神裝了,大家都可以交流一下!雖然是個(gè)寶爸但是依然有一顆想浪的心!
外觀:外觀我可是屬于顏值控,不好看絕對(duì)不會(huì)選它,尤其車(chē)后面設(shè)計(jì),實(shí)在太好看了,超喜歡外觀感受:外觀我覺(jué)得屬于年輕時(shí)尚型的,前臉設(shè)計(jì)很大方車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈前后都是LED大燈,后尾燈是貫穿試的,兩條線(xiàn)連接后面兩個(gè)大燈,尤其晚上一開(kāi)大燈是真好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話(huà),使用的是軟內(nèi)飾還是可以的,之前我看了好多車(chē)型,都是塑料的,相比來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是挺高的
空間:對(duì)于2712的長(zhǎng)軸距的宋Pro,空間表現(xiàn)還是很給力的,前排駕駛空間很寬敞,我1米75的身高調(diào)到自己合適的位置,頭部腿部還留有足夠的空間,駕駛舒服沒(méi)有壓抑感,后排3個(gè)成年人坐著也很隨意,凹個(gè)造型翹個(gè)二郎腿輕松自在,空間一點(diǎn)都不擁擠。后備箱也很寬敞,一家三口肯定是夠用的。
配置:和宋pro相處一段時(shí)間,不管從顏值,動(dòng)力,空間,在同級(jí)別車(chē)?yán)锉憩F(xiàn)還是很突出的,現(xiàn)在自主品牌實(shí)力越來(lái)越強(qiáng)了,都說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了,毛病會(huì)越來(lái)越多,但是這段時(shí)間用下來(lái),也沒(méi)有什么問(wèn)題,相信選擇宋pro不會(huì)后悔。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出配備1.5t缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有調(diào)低能達(dá)到160馬力245牛米。在同級(jí)別車(chē)中真的很給力,輕輕一抬就可以給你非常好的動(dòng)力,變速箱很順暢,換擋的時(shí)候也很順暢,不會(huì)有卡頓。超車(chē)變道加速動(dòng)力充沛,長(zhǎng)久上坡不能開(kāi),空調(diào)會(huì)有些疲軟。
越野: 這款車(chē)操控還是不錯(cuò)的,開(kāi)起來(lái)比較舒適,底盤(pán)不硬☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:鑰匙上帶有遠(yuǎn)程啟動(dòng),感覺(jué)現(xiàn)在很實(shí)用,我可以提前用鑰匙把車(chē)啟動(dòng),打開(kāi)空調(diào),一坐上車(chē)就有涼爽的感覺(jué),尤其夏天不帶這個(gè)功能,一上車(chē)就大汗淋漓,太熱,夏天車(chē)都曬透了,手機(jī)上也可以下載比亞迪云服務(wù),用手機(jī)也可以打開(kāi)空調(diào),云服務(wù)里面還有很多實(shí)用的功能,云服務(wù)就是只送一年,一年以后想用就得掏錢(qián)續(xù)費(fèi)底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)支撐特別好,這款車(chē)說(shuō)是奔馳大師調(diào)教,還是獨(dú)立懸架,過(guò)減速帶的時(shí)候,也不顛簸,高速拐彎的時(shí)候很穩(wěn)定,
油耗:油耗方面就不說(shuō)什么了 , 保養(yǎng)后實(shí)際油耗偏高, 行車(chē)電腦顯示9.2@ 實(shí)際會(huì)要高一些。
舒適:整體的話(huà)還是不錯(cuò)的,空間大老人也不會(huì)感覺(jué)到暈車(chē),隔音效果還行。在同級(jí)別車(chē)?yán)铮氖孢m性上高的既有硬派越野的。性能也有轎車(chē)的舒適性,比較適合經(jīng)常旅游或者外出的人。座椅的皮質(zhì)包裹的軟硬剛好,走爛路過(guò)濾的還行,坐后排沒(méi)有跳動(dòng)感。后排出風(fēng)口很好?照{(diào)的制冷非常的不錯(cuò)。
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