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宋Pro
2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型

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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值吧,自從換了龍臉造型,就對(duì)比亞迪車的外觀很喜歡了,還有龍爪尾燈,亮起來真是漂亮,貫穿式的,晚上堵車很容易就能發(fā)現(xiàn)比亞迪車的身影
缺點(diǎn):最不滿意的當(dāng)然是內(nèi)飾了,他這個(gè)內(nèi)飾我覺得比較丑。怎么說呢?主要還是它的色調(diào)比較沉悶。還是黑色為主的?雌饋砭惋@得比較老氣,不夠活力不自然。
外觀:外觀也很和我意,本身就比較喜歡比較大的車,而且宋Pro的顏值本身就是很多人夸他的點(diǎn),足可見宋Pro的顏值之高
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是由大師級(jí)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì),簡約而不簡單,大部分采用搪塑發(fā)泡面板,塑料感不強(qiáng),給人比較溫馨的感覺。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:比較有特色的就是副駕的領(lǐng)航員扶手,很多賽車都是有這樣一個(gè)扶手,最初看覺得挺奇怪的,一段時(shí)間用車下來這個(gè)扶手還是一個(gè)安全扶手,緊急制動(dòng)情況也能起到安全作用! 車聯(lián)網(wǎng):這個(gè)語音交互系統(tǒng)處處帶來驚喜,四川話包括很多方言都能識(shí)別,采用10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮屏,根據(jù)畫面內(nèi)容來自動(dòng)橫屏、豎屏,開放式的就像一個(gè)平板,我可以在上面聊微信、刷抖音、購物等等無所不能! 語音識(shí)別控制:空調(diào)風(fēng)速很大的時(shí)候,喚醒小迪,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將風(fēng)速調(diào)小,就算聲音小一些也能聽懂。多媒體:藍(lán)牙連接比較方便,下載通訊錄之后直接說出通訊錄備注名字就可以撥打電話了,很方便! GPS導(dǎo)航系統(tǒng):廠家是贈(zèng)送了一個(gè)月5G流量的,導(dǎo)航隨時(shí)更新,就不像傳統(tǒng)的導(dǎo)航系統(tǒng)還要單獨(dú)出錢來升級(jí)了,畫面顯示清晰。
空間:空間很寬敞,身高和乘坐不再是問題,跟轎車有了質(zhì)的變化,儲(chǔ)物空間很多,能隨處儲(chǔ)物,方便日常所需! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):大空間,前排對(duì)于我170的身高,簡直就是商務(wù)艙;后排三個(gè)人綽綽有余,寬大車身帶來了更寬廣的空間,不再擁擠,更享自由!乘坐空間:空間一流,再也不擔(dān)心像轎車一樣的擁擠了,讓你有個(gè)舒適的空間!后備廂容積:后備箱感覺不是太大,日常儲(chǔ)物夠用了,如果后排放倒的話,那就太寬敞了!車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車門儲(chǔ)物格空間較大,方便日常小東西放置,拿取方便,儀表盤下儲(chǔ)物盒空間較大,中間儲(chǔ)物箱一般,前排座椅后儲(chǔ)物袋較大,設(shè)計(jì)上比較全面具有人性化。家人乘坐評(píng)價(jià):孩子乘坐后,說這都不像10萬多的車,好像豪車一樣。電腦儀表盤:儀表盤自定義場景雖然不多,但色彩比較艷麗,看上去比較舒服。全景天窗:天窗,想看藍(lán)天白云嗎,想欣賞璀璨夜空嗎,全景天窗滿足你的愿望,來宋Pro感受一下吧!
配置:車子的性價(jià)比感覺還是蠻高的10來萬的車子能有這樣的儀表臺(tái)跟外觀感覺自己買了這樣的車子感覺還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力這一塊兒的話我感覺一般般吧,可能因?yàn)槲屹I的是考慮居家作用,對(duì)動(dòng)力的要求就沒有那么強(qiáng),在剛開始開的時(shí)候覺得它的動(dòng)力還行,但是開久了和患者其他的車開了之后,就覺得動(dòng)力這一塊還是有一點(diǎn)薄弱
越野: 宋pro底盤是由奔馳S級(jí)底盤調(diào)教大師調(diào)教,采用電子助力,方向比較精準(zhǔn),再搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),整體來講操控感還是比較好的! 主動(dòng)剎車:這個(gè)功能是幾次偶然的行車過程中遇到的,一次上班的路上正在接電話,前面右邊橫穿了一臺(tái)車過來直接沖到我車子的前面距離比較近,當(dāng)時(shí)還是嚇了一跳,還沒回過神來,車子發(fā)出了一個(gè)特別的聲音停了下來,當(dāng)時(shí)速度不是很快,后面回憶估計(jì)就是主動(dòng)剎車介入了,那個(gè)聲音也就是剎車的聲音,再后來接電話我還是連接藍(lán)牙! 自適應(yīng)巡航:宋pro的自適應(yīng)巡航速度范圍是0-150碼,一般城市道路我沒用過,主要在高速上,別說比起定速巡航確實(shí)更人性話一些,完全解放了我們雙腳,可以專心致致的開車了。☆ 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):這個(gè)功能在高速上也挺實(shí)用的,60碼以上車道偏離方向盤上有聲音和震動(dòng)提示,避免分神帶來的安全隱患。方向盤操控感:方向盤比較精準(zhǔn),電子助力,低速輕盈高速沉穩(wěn)。底盤懸架支撐:高速路上行駛車身比較穩(wěn),不發(fā)飄,過彎速度稍微快會(huì)有點(diǎn)傾斜。
油耗:油耗的話對(duì)我來說略微有點(diǎn)高了,平時(shí)在市內(nèi)跑基本上都要到八個(gè)油耗了,不過考慮到我們宋Pro車身大小和內(nèi)部空間那么大,這些油耗還是可以接受的。
舒適:舒適程度滿意,開起來舒服,座起來也是,座椅軟軟的。減震系統(tǒng)過彎和減速帶非常平穩(wěn),看來請(qǐng)了外國專業(yè)人士調(diào)校就是不一祥。隔音效果也是下了功夫,除了剛起步1檔2檔發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)聲音以外,別的基本可以忽略不計(jì)。我個(gè)人習(xí)慣是開車帶點(diǎn)小音樂,音量調(diào)到10,剛好能蓋住胎噪又不影響往來車輛的喇叭提示聲,這樣即使長途開車也不會(huì)很累犯困。
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