一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子配置高,空間夠大,個(gè)人非常喜歡還可以用手機(jī)看它的狀況,遠(yuǎn)程操控車輛。
缺點(diǎn):其實(shí)剛開不到兩個(gè)月,開了一千多公里,用車感受不是特別深刻,最近這段時(shí)間經(jīng);乩霞遥习掷蠇尳(jīng)常往車?yán)锩嫒麞|西,導(dǎo)致我感覺后尾箱有些不夠用,就是平時(shí)自己上下班倒沒什么,自己用還是沒啥感覺,幫表妹搬過一次家,有點(diǎn)體會(huì),倒是前后排的空間沒有問題還能放些東西,除此之外,我沒有覺得其他的不好。
外觀:外觀沒的說,顏值特別高,雪山 沙漠 落日 高原是不是特別般配
內(nèi)飾:整車內(nèi)飾包裹非常的精細(xì),座椅的走線,門板內(nèi)飾的包裹手感細(xì)膩,中控臺(tái)的搪塑材料,主駕是頭頂?shù)挠|控?zé)艄猓鹊榷挤浅5募?xì)膩
空間:宋PrO擁有2712mm同級(jí)最長(zhǎng)軸距和1860mm超寬體大空間,所有人都知道大的軸距,能打造越級(jí)最大空間SUV。像我1米七的個(gè)兒,在前排主護(hù)駕把腿伸直的情況下調(diào)的座椅,后排還是有很大的乘坐空間,后座三人不擠。乘坐空間:我和我的愛人都比較高,無論是坐主駕還是副駕,甚至是后排左中右,都顯得那么的從容,一點(diǎn)都不擁擠。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排門的開口很大,上下很方便,特別是老人和小孩兒,更是考慮他們的上下乘坐體驗(yàn)后備廂容積:后備箱考慮的很周到,遮物板考慮的是硬質(zhì)材料,平時(shí)可以放一些稍稍重點(diǎn)的東西,比如說飲料、玩具等等!車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物盒有20多處,你想放就放,非常的方便。后備箱的儲(chǔ)物空間可達(dá)到520升到1340升。家人乘坐評(píng)價(jià):其實(shí)我們家也不經(jīng)常做,主要就是我和我的愛人,不管怎么說?我的車子后排比以前的車大很多,乘坐著舒適性和體位體驗(yàn)都很好!
配置:十多萬的車,享受的是20萬車的一些配備,而且還送了我終身的保養(yǎng),以后都不需要花錢了,你說值不值?我以前的老車,每次保養(yǎng)得花700多塊錢,這次的新車能讓我節(jié)約大幾千。品牌評(píng)價(jià):比亞迪是電池起家,人家現(xiàn)在已經(jīng)做了25,電池零事故,能源汽車連續(xù)六年全球銷量第一,我是相當(dāng)看好比亞迪的前景的,所以我選擇了比亞迪。
動(dòng)力:動(dòng)力的話還可以,畢竟它是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于新手的我也沒有在乎它這個(gè)動(dòng)力也沒關(guān)心過。我開車也開得比較慢,但是給我的感覺很平順。特殊路況行駛動(dòng)力:平時(shí)我都是走鄉(xiāng)間路段,堵車也很少,油耗也就比較低,時(shí)速也就在50碼到80碼之間。偶爾會(huì)碰到一些上坡路段,我感覺動(dòng)力還是比較充沛的。
越野:
我特別喜歡這個(gè)車的多功能方向盤,低速輕盈,高速穩(wěn)重,倒車入庫,特別的輕巧,高速變道,超車特別的沉穩(wěn)! 自適應(yīng)巡航:舒適駕駛一直是提升駕駛質(zhì)感的一項(xiàng)重要內(nèi)容,ACC停走式自時(shí)運(yùn)巡航,在傳統(tǒng)的巡行基礎(chǔ)上,主動(dòng)控制本車行駛速度已達(dá)到自動(dòng)跟車巡航的目的,可以解放我們的雙腳,讓駕駛更加的輕松愉悅,特別是開高速,更能讓你省心安心!底盤懸架支撐:采用前奔馳s級(jí)底盤調(diào)校大師調(diào)校的底盤操控控,前麥弗遜獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架,讓你超車變道,車身更穩(wěn),沒有輕飄感覺,過爛路時(shí)避震效果更加出色,更顯底盤的扎實(shí)。
油耗:油耗符合這個(gè)尺寸的車的油耗,高速七個(gè)左右,市區(qū)八個(gè)左右。堵車或激烈點(diǎn)駕駛跑到十一二個(gè)。
舒適:整臺(tái)車的做工質(zhì)量都可以,手能摸到的地方都是軟的。
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