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宋Pro
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：本人基本佛系開車，不追求急加速，但是該超車的時(shí)候響應(yīng)也能跟上，也有那種推背感，已經(jīng)很滿足了。動(dòng)力平順性調(diào)教的也不錯(cuò)，踩油門升檔時(shí)基本上感覺不到頓挫，松油門降檔時(shí)的頓挫比較明顯，不過開過不少合資車，都一個(gè)樣，不奢求更多了。打四星是因?yàn)樽罱K還是沒能感受混動(dòng)車，所以給自己留點(diǎn)期待。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格10.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7221公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還是不錯(cuò)的，起步動(dòng)力感覺很足，起步加速反應(yīng)還是挺快的，上油上的也比較快，推背感還是比較明顯的，車上人坐滿之后感覺和平時(shí)也沒什么區(qū)別，還是比較平順的，爬坡的時(shí)候也沒有很肉的感覺，加速超車還是比較迅速靈敏的
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：有時(shí)候感覺車子在剛剛起步得時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)不足，不知道是不是我個(gè)人開車的原因。有時(shí)候也感覺沒有。車上坐滿了人，多放一點(diǎn)東西就比較明顯。其他都沒有啥。但是也能接受了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1231公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力是真的挺好的，從來沒有缺失過，不管是什么樣的路況，我感覺動(dòng)力是一直在的。開著它出門兒每次都能帶給我不少駕駛樂趣，不僅動(dòng)力很充足一踩油門兒動(dòng)力說來就來，而且爆發(fā)力很強(qiáng)，超車也是非常輕松的。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11646公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子平時(shí)走泥濘和鄉(xiāng)村道路比較多，沒開多快，但小溝小道宋Pro的動(dòng)力系統(tǒng)還是游刃有余。動(dòng)力平順性在開了半年多也沒試過那種雙離合頓挫的感覺�？赡芷鸩椒矫鏇]CVT平順，但一般人感覺不太出來。有1.5T的動(dòng)力，空調(diào) 拉滿貨 加上坡，感受碼力不足的情況沒有發(fā)生過。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：宋Pro搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是6速濕式雙離合變速箱，家用動(dòng)力配1.5t的動(dòng)力，足夠用了，起步不肉，平時(shí)超車也是非常的順暢，整體的加速也夠快，即使是上高速一點(diǎn)都不虛，而且動(dòng)力非常平順，不會(huì)有頓挫感，這車的風(fēng)格是走舒適路線的，，油門表現(xiàn)并不會(huì)激進(jìn)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的話還是比較在意車子的動(dòng)力表現(xiàn)，而它的話也是沒有讓我失望，相對(duì)于同價(jià)位的車子來說，我覺得他的動(dòng)力表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，起步的時(shí)候是比較迅速的，而且提速的時(shí)候動(dòng)力也是比較的足，不會(huì)有拖沓的感覺。
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