一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
宋Pro
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
|
越野：
因?yàn)檫@款車方向盤是帶有電子助力的，所以在轉(zhuǎn)向過程當(dāng)中其實(shí)并沒有什么笨重感，可以體驗(yàn)到和小型車的方向盤是一樣的感覺都是非常輕便的，而且大體型并沒有給車身帶來什么笨重的地方。除了車本身的一些系統(tǒng)配置以及方向盤的表現(xiàn)之外，還有就是車主個人的一些駕駛經(jīng)驗(yàn)積累也是要慢慢提升上去的。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格12.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
越野：
原廠有三種不同的駕駛模式，但是即使調(diào)到運(yùn)動模式下，轉(zhuǎn)向的力度還有手感也和舒適模式下沒什么區(qū)別，只不過是動力響應(yīng)更激進(jìn)了，開起來反應(yīng)速度會更快，對于操控方面沒有太大的改善。另外底盤的支撐性一般，懸架初段的阻尼比較軟，過彎的時候速度快了之后，側(cè)傾偏大，讓我在車內(nèi)不是那么有信心，連續(xù)的轉(zhuǎn)彎必須控制好速度，要不然總覺得心里不踏實(shí)。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價格12.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
|
越野：
車子的配置比較豐富，操控體驗(yàn)比較高，方向盤的調(diào)校比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，并且油門踏板的靈敏度比較高，有效拉伸了駕車過程中的操控樂趣。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格11.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1208公里
綜合評分
|
越野：
盡管這臺車提供了一套全景影像系統(tǒng)，但是我這人的駕駛習(xí)慣還是會看后視鏡，尤其是在倒車的時候，我就更喜歡看一下后視鏡。我覺得宋Pro的后視鏡做的稍微小了點(diǎn)，可能是為了整體造型更協(xié)調(diào)吧。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格12.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3221公里
綜合評分
|
越野：
站在外面看這款車會感覺到它的車身尺寸有點(diǎn)大，如果是被體型給嚇住了，在開車的時候信心就不是很足，自然開車的時候束手束腳的，就沒有好的駕駛體驗(yàn)可言了，其實(shí)自己的心態(tài)對于操控方面也是有影響的，開車到時候心態(tài)一定要放平，正常去開一點(diǎn)問題都沒有，方向盤摸上去會感覺觸感很舒服，實(shí)際操控過程當(dāng)中的表現(xiàn)也得非常好的。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
|
越野：
可能是設(shè)計(jì)的原因，坐在車內(nèi)時感覺內(nèi)心敞亮，視線非常好，當(dāng)我坐在駕駛位上時，周圍的一切都可以看得很清楚，所以開起車來更加自信，何況它的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有任何虛位，感覺開著更輕松了，而且它的性能強(qiáng)，操控樂趣也不錯。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3284公里
綜合評分
|
越野：
操控整體感覺很好，幾乎是指哪打哪上手舒適，這個車的方向盤對比，其他車就會打的需要更大一點(diǎn)，不過這個操作感可以了，相對于其他方面可能會稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不是很滿意，自動駐車感覺不平順，點(diǎn)油解鎖的時候會有震動。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格11.33萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1982公里
綜合評分
|
越野：
操控還是挺容易的，首先轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，我第一次試駕的時候就感受到他沒有多大的虛位存在。而且方向盤打起來也是比較輕盈的，這一點(diǎn)對于像我這樣平時開車時間比較長的人來講，還是挺友好的。其次，它的底盤高度設(shè)計(jì)的也是比較合理的，平時我開車出門的時候，不需要去花費(fèi)太多的精力關(guān)注路面的狀況，這點(diǎn)讓我出行變得特別省心。最重要的一點(diǎn)是車內(nèi)設(shè)計(jì)了好多的行車輔助功能，看上去就特別的有科技感。
|
長安CS55PLUS
長安歐尚X7 PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
