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一鍵砍遍全城
宋Pro
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7617公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7130公里
綜合評分
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越野：
操作起來還是蠻輕巧，女孩子也很好能駕馭它，完全不會(huì)有緊張的感覺；開的多了，慢慢就會(huì)更順手，很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很輕松，不用這么用勁，就能操作好方向。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程788公里
綜合評分
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越野：
操控還可以吧，就是感覺這個(gè)車子有點(diǎn)大，倒車需要注意一點(diǎn)，也可能是我技術(shù)不過關(guān)，整體的操控性感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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越野：
操控起來還算容易，至少它的方向盤真的很合我的感覺，大小也比較合適，而且材質(zhì)應(yīng)該也比較好，摸起來很舒適，懸掛減震也還好，雖然不能完全的降去震動(dòng)，但至少感覺還是比我以前的款老車要輕微不少。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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越野：
操控還是挺不錯(cuò)的，在購車之前我都試駕過，地盤方面比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的話特別的扎實(shí)，不會(huì)感覺松松散散的，畢竟地盤是之前某奔的大師調(diào)教，真的挺不錯(cuò)的，而且我在實(shí)測的60的時(shí)候轉(zhuǎn)彎特別穩(wěn)，切記哦各位朋友不要危險(xiǎn)駕駛哦！
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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越野：
操控倒是很輕便，方向盤非常輕松靈活，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，虛位很小，尤其是側(cè)方位停車配合全景影像，真的很方便，☆ 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能原來在高檔車上看到過，這次自己車也有了，試了幾次，靈敏度和準(zhǔn)確性都很高，速度太快沒試過，有點(diǎn)怕，聽說現(xiàn)在還可以升級并線輔助，有時(shí)間去試試
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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越野：
電子助力的方向盤非常的輕便，而且多功能鍵盤的按鍵也都非常的清晰，也都是平常需要的一些，功能在上面，比如說您操控啊，然后屏幕的一個(gè)旋轉(zhuǎn)啊，都也非常的方便嘛，然后他的并線輔助，我覺得也很不錯(cuò)，如果側(cè)方來車的，他會(huì)在那個(gè)后視鏡有一個(gè)三角符號，會(huì)亮燈給你一個(gè)提示，也起到了很好的一個(gè)安全輔助的一個(gè)作用吧
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2932公里
綜合評分
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越野：
這點(diǎn)不是車的問題，是我的問題。我個(gè)子不高，人也胖，所以方向盤和座椅總是調(diào)整不到特別舒適的點(diǎn)上，我知道開新車肯定有磨合期的，所以我也一直有在調(diào)整適應(yīng)，最近兩天感覺是比剛開的時(shí)候好一點(diǎn)，可能我也很快變成老司機(jī)了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程736公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程17520公里
綜合評分
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越野：
ACC這個(gè)系統(tǒng)之前沒接觸過，學(xué)會(huì)以后感覺挺好用的，自己跟車加速減速停車都可以，挺方便的☆ 并線輔助:并線輔助挺好的，在市區(qū)有車超車兩邊后視鏡的小燈就會(huì)亮起來挺好用的，高速有車要超你也會(huì)提示，尤其那么高的速度，安全會(huì)提高好多，下雨天晚上啥也看不到，這個(gè)時(shí)候用處是最大的☆ 自適應(yīng)巡航:跑高速的時(shí)候用到這個(gè)，挺好的雙腳完全解放，加速減速剎車都沒問題，如果能升級方向自動(dòng)回正就更好了剎車表現(xiàn):剎車挺好的，試駕車的時(shí)候，試駕員給我演示剎車踩到底，方向盤不扶，挺平穩(wěn)，剎的距離也短，自己的車心疼不到萬不得已不會(huì)去這樣剎車底盤懸架支撐:高速跑到120車也不飄沒啥反應(yīng)，拐彎速度快的話側(cè)傾也不是特別嚴(yán)重，不過不系安全帶應(yīng)該到另一邊了
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