一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
宋Pro
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6850公里
綜合評分
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越野：
操控方面表現(xiàn)力還是一般般，剎車制動(dòng)方面并不是非常靈敏，而且剎車盤還會(huì)有異響。并且懸掛調(diào)校也不是家用舒適性的調(diào)校，通過性不是特別好，稍微有點(diǎn)顛簸就會(huì)影響到乘坐的舒適感。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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越野：
剛開始我還擔(dān)心這臺(tái)車的操控感沒有那么容易把握，但是實(shí)際操作起來發(fā)現(xiàn)還挺容易上手的，方向盤的質(zhì)感也挺不錯(cuò)的，而且還挺輕盈的，沒有感覺出虛位，基本上是指哪打哪呀。最重要的是剎車系統(tǒng)聽靈敏的。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3182公里
綜合評分
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越野：
方向盤有兩個(gè)模式調(diào)節(jié)，舒適和運(yùn)動(dòng)。舒適偏輕轉(zhuǎn)向更輕松。運(yùn)動(dòng)偏重但駕駛起來更穩(wěn)，我喜歡用運(yùn)動(dòng)模式。操控也很精準(zhǔn)，指哪打哪，完全沒有笨重感。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
操控指哪打哪，目前還是沒有發(fā)現(xiàn)什么缺陷自適應(yīng)巡航超好用，不過唯一缺點(diǎn)就是在拐彎的時(shí)候如果沒關(guān)的話就會(huì)猛加速
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格10.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程871公里
綜合評分
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越野：
首先方向盤很輕，指哪打哪，一根手指波動(dòng)不費(fèi)勁，平時(shí)起步開車也不飆車，感覺油門跟腳，你們知道跟腳啥意思不，就是你踩多少他給你多少動(dòng)力，當(dāng)然渦輪車，還雙離合，地板油急加速肯定會(huì)有頓挫和思考的，就是我30km的時(shí)候突然一個(gè)地板油，他得思考一兩秒然后才會(huì)上去，當(dāng)我120km的時(shí)候我地板油，首先發(fā)動(dòng)機(jī)開始哄，這時(shí)候車速起不來，你等個(gè)五秒左右，然后他才開始加速
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2376公里
綜合評分
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越野：
方向盤指哪打哪，車速一上來方向盤立刻就有一種阻力，不重，特別讓人舒服放心的那種。整體操作簡單，特別城里等紅綠燈的時(shí)候，只要按一下檔把上的P就可以了，不需要像有的自動(dòng)擋停車了還要往前推掛P擋；或者啟動(dòng)電子手剎，停車的時(shí)候踩停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，p擋都不需要按了，起步直接給油就可以，檔位平順，沒感覺有什么錯(cuò)頓感，開了一段時(shí)間了，非常上手好開。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野：
方向盤是挺好操控的，整個(gè)方向盤也是相對簡潔的了，這樣也比較方便我們的日常操作，一般常用到的一些功能鍵盤上都有，如果開車不方便分心可以用語音呼喚小迪這樣很方便�！� 主動(dòng)剎車:這個(gè)車子還有自動(dòng)剎車的功能，就是在我們來不及剎車的適合可以自動(dòng)剎車。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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越野：
在市區(qū)開車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，輪胎抓地結(jié)實(shí)，過彎急了車速快的時(shí)候身體不怎么飄，底盤減震效果也不錯(cuò)。方向盤對于我來說大小合適，轉(zhuǎn)向也不沉，但是女友覺得方向盤有些大，把握起來胳膊需要伸開架起來不舒服，沒辦法，胳膊短的弊端。
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