一鍵砍遍全城
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宋Pro
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性也非常不錯(cuò)，換擋的時(shí)候完全感覺(jué)不到有頓挫感，還有定速巡航的配置，方向盤(pán)的敏捷性指向性都比較精準(zhǔn)，打起來(lái)很輕松，握著也很舒服，實(shí)現(xiàn)了我單手打方向的愿望。都說(shuō)單手打方向的男生最帥
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格9.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4051公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的手感還是很不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本上是沒(méi)有什么虛位了。而且底盤(pán)的調(diào)教我感覺(jué)也是挺好的，方向盤(pán)一動(dòng)的話就會(huì)有回饋，平時(shí)掉頭的話也是很容易。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還可以，就是指哪打哪，比較精準(zhǔn)，可能我還沒(méi)有適應(yīng)，因?yàn)榈谝惠v是個(gè)小車(chē)，突然開(kāi)大車(chē)有一種開(kāi)船的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格9.63萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格10.33萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格9.33萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
個(gè)人感覺(jué)駕駛操控挺舒服的，可能是第一次買(mǎi)車(chē)的原因感覺(jué)，轉(zhuǎn)向輕便，指向相對(duì)準(zhǔn)確。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格10.63萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體操控還是挺棒的，在高速過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)身傾斜度不是很大，在緊急剎車(chē)的時(shí)候一腳剎車(chē)還是能及時(shí)剎停，沒(méi)有什么滑行距離，這個(gè)還是挺棒的在上月末的時(shí)候回老家，很窄的一條山路下坡的時(shí)候遇到對(duì)向一個(gè)轉(zhuǎn)彎上山的車(chē)，緊急制動(dòng)效果挺好。一腳就能剎停，平時(shí)高速過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)車(chē)身傾斜度大和車(chē)輛側(cè)滑
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車(chē)不線性，不線性的話得需要一段時(shí)間去適應(yīng)它，這個(gè)問(wèn)題留給比亞迪的工程師吧，畢竟車(chē)是要為人服務(wù)的。還有雙離合的低速不穩(wěn)定，有闖動(dòng)。
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