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宋Pro
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程649公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以遠(yuǎn)程開空調(diào)，特別是現(xiàn)在的天氣，真的很實(shí)用，下班的時(shí)候遠(yuǎn)程把空調(diào)打開，走到車子停車的地方，車內(nèi)基本已經(jīng)不熱了。
缺點(diǎn)：要說不滿意的，應(yīng)該就是它的價(jià)格吧。本來想著這款車砍砍價(jià)能優(yōu)惠點(diǎn)，結(jié)果沒想到一點(diǎn)都談不下來，只是送了一些東西。
外觀：外觀是十分的年輕時(shí)尚的。很符合大眾的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常年輕簡約，并且用料也很對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，基本上摸得到的地方都是用的軟軟的材質(zhì)，非常高級(jí)。
空間：內(nèi)部空間還是蠻大的但是整體的布局不是很合理，導(dǎo)致儲(chǔ)物空間沒有達(dá)到我的預(yù)期效果，后備箱開口有些小平時(shí)放不了太多東西，而且車子內(nèi)部的小儲(chǔ)物格也不多，我的一些小物件沒有地方乘放，但車子乘坐空間還是很不錯(cuò)的，試了下滿員出行也不會(huì)有什么拘束感整體而言也還說得過去。
配置：買這臺(tái)車的價(jià)格在我自己的預(yù)算范圍之內(nèi)，價(jià)格算是比較滿意的，對(duì)我自己來說壓力也不大。而且配置方面我感覺非常不錯(cuò)，各種各樣的配置都齊全了，車內(nèi)功能也多，操控感覺挺不錯(cuò)的，開著感覺非常的順手。最喜歡的是這個(gè)宋Pro的車內(nèi)空間大。外形霸氣也很喜歡。
動(dòng)力：二代宋pro最贊的就是動(dòng)力了！提速非常的快，基本上也沒有什么頓挫感，搭載了全新七速濕式d ct雙離和變速箱，妥妥的小鋼炮！
越野：
方向盤很輕，車雖大，但是很輕松就能駕馭它了，底盤調(diào)校的不錯(cuò)，開起來很舒適。
油耗：剛提車沒多久所以也沒有仔細(xì)算過具體的油耗，基本上開車習(xí)慣好，路況好的話不會(huì)高到哪里
舒適：乘坐體驗(yàn)還是比較滿意的，座椅的柔軟度還是很不錯(cuò)的，并且有腰部支撐，開車久了也不會(huì)很累。但是跑高速的時(shí)候胎噪聲音會(huì)比較大。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀。好像和之前有點(diǎn)改變，看起來更大氣了，很帥氣，顏值高高的。
缺點(diǎn)：可能是情人眼里出西施吧，自己的第1輛車還是很喜歡的，目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，非要說一點(diǎn)的話，應(yīng)該就是油耗啊，看論壇里面的大神都是開到百公里油耗5個(gè)6個(gè)7個(gè)的，我都開到差不多11個(gè)油了。
外觀：二代宋Pro和老款的外觀改變不大，但是進(jìn)氣格柵變得更大，充滿了力量感，更有氣勢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟第一代的宋Pro有著翻天覆地的變化，用的全新一代的設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾配色分別用的釉玉藍(lán)和麒麟棕，雙色內(nèi)飾讓視覺上看起來更加的出色也很清新，車內(nèi)采用了大量的軟質(zhì)材料，不管是視覺上還是觸覺上都感覺很豪華，座椅也是用的龍脊一體式的，能很好的貼合人體身形，非常的舒適，搭載的是第三代的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)大屏給人的感覺就是科技感滿滿的，開放式的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，各種應(yīng)用軟件都可以自己下載，大型游戲都能在大屏上玩，語音交互系統(tǒng)也是非常方便，我覺得這個(gè)功能非常的實(shí)用，開車注意力集中的時(shí)候，語音指令就可以了
空間：空間是足夠用了，比我之前昂克賽拉的空間大多了，
配置：總體來講還是不錯(cuò)的，相信媳婦的選擇果然沒有錯(cuò)，
動(dòng)力：搭載的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，起步的時(shí)候完全不會(huì)感覺到肉，跑高速的時(shí)候也能輕松提速，帶來強(qiáng)烈的推背感。
越野：
車子的視野非常大，就算開車久了也不會(huì)感覺視覺疲勞，并且車子配備了全景攝像頭，停車非常方便。但是車子的轉(zhuǎn)彎半徑比較大
油耗：油耗都是見仁見智的，每個(gè)人的習(xí)慣不一樣，路況也不一樣，因?yàn)檐囄屹I了還不久，現(xiàn)在新車還在磨合期呢，我都是上下班用，經(jīng)常在市區(qū)跑的，市內(nèi)經(jīng)常會(huì)堵車，現(xiàn)在的油耗可能會(huì)相對(duì)高點(diǎn)，大概在8-9個(gè)油之間，過了磨合期應(yīng)該油耗會(huì)下降一些的
舒適：座椅還是蠻寬厚舒服的，空調(diào)制冷的效果也很快，夏天必備神器啊。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾最滿意,延續(xù)了龍顏設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵由之前的4道橫幅更改為6道橫幅，彰顯出整車的霸氣，嘴大吃八方。內(nèi)飾采用了釉玉藍(lán)雙色內(nèi)飾，據(jù)說是設(shè)計(jì)師在故宮取材,極具朝代。我平時(shí)比較喜歡古典風(fēng)，第一眼就被這個(gè)內(nèi)飾深深吸引。
缺點(diǎn)：新車多多少少會(huì)有點(diǎn)異味，不過老婆愛折騰，碳包車載香水一起上，估計(jì)沒幾天就要散了
外觀：第二代宋Pro的外觀有了提升，設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，大氣沉穩(wěn)，車頭部分的巨大中網(wǎng)非常耐看，很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：其實(shí)這個(gè)人最讓我買的就是內(nèi)飾，完全顛覆第1代，之前店家叫我買第1代，說價(jià)格可以優(yōu)惠1萬多，我看一下。那內(nèi)飾和中控臺(tái)真不是我的審美觀
空間：空間大的啊，一家三口綽綽有余，加上老人也沒問題，家用SUV妥妥的
配置：落地價(jià)格12萬多，整體的配置也挺高，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力蠻強(qiáng)的，平時(shí)都在市區(qū)開，起步很快，提速超車也沒問題。
越野：
整個(gè)車開起來還是挺輕松的，也比較穩(wěn)，但是我家里另外一位身材比較嬌小，她開的時(shí)候恨不得趴在方向盤上看的。
油耗：油耗還是不錯(cuò)的，新車還在磨合期，油耗在8個(gè)多，能接受。
舒適：這個(gè)說實(shí)話，異味有點(diǎn)重，車?yán)锩娣帕撕芏嗳ギ愇断惆�，但是那味道還是很難去掉。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程902公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意宋Pro的超級(jí)大空間，車型屬于中型SUV，內(nèi)部空間很寬敞。前后排空間夠大，腿部空間合適，不擁擠，車內(nèi)頭部空間很大，滿坐情況下也不會(huì)顯得擁擠。還有后備箱的空間很寬大，儲(chǔ)物能力感覺很ok，平時(shí)一家人外出旅游，放兩三個(gè)行李箱，加上其他的物品都很充裕。而且五大新升級(jí)的二代宋Pro魅力滿滿，越看越愛。
缺點(diǎn)：目前來說沒有什么不滿意的，可能新車都會(huì)有點(diǎn)異味吧，小儀表屏我也有點(diǎn)看不習(xí)慣
外觀：一開始就是給一代宋Pro的外觀給吸引了，二代就更加好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾內(nèi)飾比較簡單大方，用料比較好，中控屏幕設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。
空間：后面坐三個(gè)人一點(diǎn)都不擁擠，坐兩個(gè)人可以翹二郎腿，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):一體式跑車座椅，后排椅可以調(diào)節(jié)，還有4個(gè)門板，三色拼接，很有檔次感，豪華感十足。
配置：這個(gè)車，性價(jià)比很高的。各方面配置都比同級(jí)別的好
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，原來自己轎車1.5自吸的，開完這個(gè)動(dòng)力很滿足
越野：
操控好上手，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向靈活，指哪打哪。
油耗：百公里油耗大概在8個(gè)左右，夏天開空調(diào)的影響也不大
舒適：行駛的時(shí)候開著不會(huì)累，座椅都是可以調(diào)節(jié)的。還沒開高速，不知道噪音控制咋樣。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方就是動(dòng)力跟油耗吧，這個(gè)驍云1.5t動(dòng)力果然給力，深踩油門真的有推背感，而且油耗才7個(gè)多，
缺點(diǎn)：這臺(tái)雙離合變速箱的平順性確實(shí)是不太OK的，低速時(shí)的頓挫感還是有點(diǎn)強(qiáng)，還有就是本身的車內(nèi)用料也并不是特別好的，雖然說看上去比較上檔次，但實(shí)際所帶來的異味確實(shí)是有點(diǎn)大，這對(duì)于家里有孩子的家庭來講確實(shí)是有著一定影響。
外觀：第二代宋Pro的外觀確實(shí)我是很喜歡的，在細(xì)節(jié)上做了調(diào)整，“宋”的Logo以浮雕的形式展現(xiàn)在車頭上，看上去更加精致，中網(wǎng)格柵的面進(jìn)行也進(jìn)行了加大，車身的側(cè)面線條十分流暢，看起來非常的運(yùn)動(dòng)，新增的D柱有“龍鱗”紋理裝飾，非常的有質(zhì)感，尾燈還是用的貫穿式LED燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體感覺還是很清新的，沒有花里胡哨的東西，并且操作起來也很方便，用料做工也都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，剛提車的時(shí)候味道會(huì)比較大
空間：乘坐空間很寬裕，不管是前排還是后排都沒有拘束感，儲(chǔ)蓄空間很大，足夠我使用了。
配置：從綜合角度來考慮，預(yù)算在十萬左右，剛好又需要一輛SUV的情況下，智能駕駛輔助系統(tǒng)、云服務(wù)APP智能操控、手機(jī)NFC車鑰匙等配置都有，宋Pro是非常合適的選擇了
動(dòng)力：比亞迪宋Pro所匹配的是一臺(tái)1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩能達(dá)到288N?M，最大馬力能達(dá)到185匹，油門踩下去就能感受到它的動(dòng)力輸出是非常強(qiáng)勁的，完全不存在動(dòng)力不足的情況。
越野：
方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺車身也很穩(wěn)。
油耗：因?yàn)樾萝囘�在磨合期，日常我又是經(jīng)常在市區(qū)跑，加上紅綠燈多，走走停停的還是挺耗油的，現(xiàn)在大概9個(gè)油左右吧，不知道過了磨合期油耗會(huì)不會(huì)有所下降，
舒適：車內(nèi)都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，再加上填充物的柔軟度也剛好合適，坐上去簡直是太舒服了，而且車內(nèi)的自動(dòng)空調(diào)用起來也很方便，空調(diào)的制冷效果也挺可以的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程71公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于有車為我遮風(fēng)擋雨了，我最滿意的地方就是內(nèi)部空間大，我喜歡開著車帶著女朋友一起去旅行，感覺這車的空間很寬敞。
缺點(diǎn)：最不滿意的的是因?yàn)槭亲钚驴�，沒什么優(yōu)惠。還有油耗還是有點(diǎn)高，不知道后期會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)。
外觀：外觀非常霸氣，是我喜歡的樣子，車頭大量的鍍鉻裝飾條提高了車子的質(zhì)感，尾部的貫穿式尾燈也很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的變化是非常大的，采用了比較流行的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，藍(lán)灰雙色內(nèi)飾看起來非常的清新；中控臺(tái)大氣穩(wěn)重，大量軟質(zhì)材料、亮黑飾板、鍍鉻飾件的使用提升了了整個(gè)車的精致感，旋轉(zhuǎn)中控屏用的是第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，系統(tǒng)運(yùn)行會(huì)更加流暢，可以下載一些常見的APP，不管是看視頻還是玩游戲都是非常不錯(cuò)
空間：空間只能說一般吧，平時(shí)也就我一個(gè)人上下班開開，但是偶爾如果帶同事比較多的話就會(huì)比較擠。
配置：像我這種比較喜歡SUV但是預(yù)算又有限買比亞迪車是最合適不過了，這輛車的價(jià)格就特別實(shí)惠，而且各方面的配置也一點(diǎn)都不遜色，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，所以我認(rèn)為它的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力升級(jí)是第二代宋Pro的亮點(diǎn)，換了全新驍云1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也是很優(yōu)秀，非常平順，不會(huì)有頓挫感，加速挺快的，不管是市區(qū)還是高速開車都游刃有余，我買來主要是做上下班代步用的，動(dòng)力對(duì)于家庭用車來說足夠了
越野：
沒想到我剛拿到駕照沒有很長時(shí)間駕駛技術(shù)還很菜就能輕松的駕馭住它，開著車子跑在路上讓我蠻有自信的畢竟它的操控很簡單而且安全系數(shù)也很高，不僅底盤懸架設(shè)計(jì)的很到位而且剎車系統(tǒng)也很靈敏大大提高了我的出行安全系數(shù)。
油耗：個(gè)人感覺油耗不準(zhǔn)確，在市區(qū)跑基本都是7個(gè)多到8個(gè)吧，郊區(qū)跟高速是6.2-6.5左右，鄉(xiāng)下國道有時(shí)時(shí)候跑到了5.3，之所以我說這個(gè)油耗感覺不太準(zhǔn)，這么大的車怎么會(huì)這么低的油耗？
舒適：這款車的隔音處理的還是不錯(cuò)的。不過感覺底盤調(diào)校的不太好。過減速帶和坑坑洼洼的路段的時(shí)候就覺得比較顛簸。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我是非常的喜歡的，內(nèi)飾也比之前的好看了，空間也挺大的，平時(shí)一家五口人坐這個(gè)車出游毫無壓力，不僅外觀好看配置方面也是很豐富的，可旋轉(zhuǎn)大屏、比亞迪自己的DiLink系統(tǒng)等配置都有的，
缺點(diǎn)：不滿意的嘛，新車的異味大了點(diǎn)，女朋友聞著不是很喜歡。
外觀：第一眼感覺很好，外觀設(shè)計(jì)很符合我的審美，顏值很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：二代宋pro內(nèi)飾改變了很多，主刀設(shè)計(jì)師是米開勒·帕加內(nèi)蒂，懸浮式中軸對(duì)稱設(shè)計(jì)，矩形出風(fēng)口設(shè)計(jì)，別有洞天雙層儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，龍須設(shè)計(jì)等，整體風(fēng)格我感覺很清新，采用了更多的軟性材質(zhì)，使得整體細(xì)節(jié)又盡展精致輕奢之風(fēng)，我覺得的很不錯(cuò)呢。
空間：空間比第一代的要大一些，并且儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)更加合理了，完全可以滿足日常的用車需求，后備箱的開口也很大，可以裝很多東西大件物品。
配置：我是覺得性價(jià)比很高了，外觀漂亮，內(nèi)飾清新，配置也不錯(cuò)，該有的都有，是我心目中的理想車型了，適合自己的就是最好的
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是能夠滿足日常的需求的，起步的時(shí)候油門響應(yīng)很快，能帶來推背感，關(guān)鍵是車子很平順，幾乎沒有頓挫感。
越野：
方向盤很輕，很精準(zhǔn)，剛開的時(shí)候車這么大，有點(diǎn)沒把握，之后上手一樣輕松，沒有那種壓抑感。
油耗：油耗8.5L，平時(shí)接送孩子上學(xué)很少堵車，上下班全程走國道，路況比較好，所以我的車油耗比較低一些。
舒適：座椅采用的一體式包裹運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性很好，根據(jù)人體工學(xué)設(shè)計(jì)，非常舒適。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第二代宋pro升級(jí)之后搭載了驍云1.5t高效率發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足了我平常的用車需求，在任何路況下都能快樂快人一步，駕駛起來非常的舒心順心，動(dòng)力超強(qiáng)。
缺點(diǎn)：車子的乘坐空間很充裕，但是儲(chǔ)物能力稍微有點(diǎn)差，小東西沒地方放
外觀：外觀還是延續(xù)了龍顏設(shè)計(jì)，大氣，采用的led大燈，車身是由日本荻原磨具廠的模具，在細(xì)節(jié)上追求完美，整體非常美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾是白色的怕后期打理起來不好打理，三分吧
空間：空間很大，平時(shí)就2個(gè)人用車，和女朋友一起，前排空間很大，坐著很寬敞，后排空間也是可以的，后備箱空間也可以。
配置：基本的，該有的功能它都給你配備了，加上這個(gè)新款的顏色我實(shí)在是喜歡。
動(dòng)力：起步?jīng)]什么問題，只要給油就行，不過速度上了100之后有點(diǎn)后繼無力。
越野：
電子助力的方向盤還是很輕的，而且這個(gè)車支持語音操控開空調(diào)聽歌什么之類的，直接開口就可以了。
油耗：和它相處了幾天感覺它在能耗方面表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的，只有7.5L，畢竟很省錢比很多車子強(qiáng)太多了，解決了我每天的出行問題還沒有什么養(yǎng)成壓力，對(duì)于我這種工薪階層來說還是挺照顧的。
舒適：舒適性也不錯(cuò)，可能沒開過suv，這一換就感覺舒服，不擠
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，因?yàn)楸旧淼膬?yōu)惠力度，而且質(zhì)量也非常穩(wěn)定，整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)同樣也是非常漂亮的，車內(nèi)的空間也比較大一些，包括所給出的配置也是相當(dāng)不錯(cuò)的，這套1.5T 7速雙離合的動(dòng)力總成同樣也是非常穩(wěn)定的，平順性很好，而且油耗也比較低一些，還有就是這臺(tái)車的安全性做的也足夠全面，這些也都是我非常滿意的地方，畢竟現(xiàn)在用車時(shí)間不長了，解也不算是特別全面，期待后期和大家持續(xù)分享。
缺點(diǎn)：最不滿意好幾個(gè)地方，儀表太小了，沒有檔次感，剛開始好難接受，之后就慢慢習(xí)慣了，還是建議廠家能改一下，底盤太硬了，過那些坑洼路真的像面包一樣，胎噪音有點(diǎn)大，還有那個(gè)懸浮兩個(gè)銀色飾板。看著很不協(xié)調(diào)，我自己在網(wǎng)上買兩個(gè)黑色膜，貼黑了，看起來運(yùn)動(dòng)多了
外觀：外觀看著大氣有精神，車身顏色很有質(zhì)感，前臉設(shè)計(jì)非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)檔次感很強(qiáng)，質(zhì)感做工很用心，排線布局很合理，設(shè)計(jì)簡單明了。
空間：4.6米的車身長度顯得空間非常的寬敞，滿載的情況下也不會(huì)顯得擁擠，儲(chǔ)物能力感覺也很OK，出去玩很方便
配置：十幾萬的價(jià)格在我的預(yù)算范圍內(nèi)，而且車子空間很大，外觀顏值高，各項(xiàng)配置很豐富，二代宋pro確實(shí)優(yōu)秀
動(dòng)力：搭載了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速很快，深踩油門有很強(qiáng)的推背感
越野：
操控總體不錯(cuò)，對(duì)比之前的昂克賽拉稍微差一點(diǎn)，
油耗：目前表顯的油耗是8.5，白天經(jīng)常在市區(qū)跑，還算正常吧。
舒適：減震能力確實(shí)不錯(cuò)，在路上跑沒有什么顛簸感。隔音的話遜色一些，高速上會(huì)有一些煩躁的風(fēng)噪聲
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常霸氣非常兇悍的外觀深得我心，再有就是動(dòng)力，帶動(dòng)著這么大尺寸的車完全沒有違和感。最后就是空間和性價(jià)比了，價(jià)格覺得很劃算，本來預(yù)計(jì)10月提車的，但看著價(jià)格合適就提前出手了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾雖然很有年輕感，內(nèi)部的配置也很豐富，但是我覺得這個(gè)配置的宋Pro在中控屏的設(shè)計(jì)上有些不足，那就是中控屏的尺寸個(gè)人感覺有點(diǎn)小，這樣一款科技感極強(qiáng)的可旋轉(zhuǎn)中控屏，我覺得屏幕的尺寸再大一點(diǎn)看起來就更加的具有視覺沖擊了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)給人的感覺還是非常的霸氣和之前的一代相比最大的差別還是它的字標(biāo)，現(xiàn)在的字標(biāo)更加的洋氣一些，一如既往的貫穿式尾燈辨識(shí)度也非常的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色比較亮一些，藍(lán)灰配色的，比以往在圖片上看的更好看。要么說，看車還是要去店里的，看圖片有時(shí)候會(huì)影響判斷的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于簡約型的，非常有設(shè)計(jì)感，我還挺喜歡的。還別說，我這喜歡浪的人，坐在里面都感覺變穩(wěn)重了，不敢太得瑟。
空間：內(nèi)部空間算是比較充足了，坐在車內(nèi)不會(huì)感覺有擁擠的地方，從頭部到腿部都有著比較寬敞的空間表現(xiàn)，就這一點(diǎn)而言，我認(rèn)為車子的內(nèi)部空間是比較符合家用之需求的。此外，車子的儲(chǔ)物格子也比較豐富，相應(yīng)的隱藏性也做得很好，在車內(nèi)擺放東西不會(huì)有雜亂無章的感覺。
配置：這款車子的性價(jià)比挺高的，不貴還實(shí)用，適合家用。我買它主要就是上下班用，偶爾出門逛一逛，車子的總體表現(xiàn)讓我挺滿意的。
動(dòng)力：比亞迪第二代驍云宋Pro的動(dòng)力系統(tǒng)相比于前一代更加的具有沖擊力，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)有效的帶動(dòng)這么大的車身行進(jìn)，在啟動(dòng)以及中期的加速方面，這款車的動(dòng)力不僅爆發(fā)力十足，動(dòng)力的給出也極為平順，有效的提升了車子的整體運(yùn)動(dòng)感與沖擊力。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，這款車的整體平順性也比較好，7檔濕式雙離合的變速箱在各種速度中，均沒有明顯的頓挫感，讓車子的整體動(dòng)力表現(xiàn)更加的亮眼。
越野：
車身其實(shí)還是挺輕盈的，也非常的沉穩(wěn)，開起來不飄。，駕駛起來還是非常順手的， 非常的順暢，皮質(zhì)的多功能方向盤非常的好操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輕重適中，剎車力度也控制的恰好，輕踩就有明顯的反應(yīng)，整體下來還是挺好上手的。
油耗：現(xiàn)在開著這臺(tái)車也比較順手了，油耗方面的話，雖然說不是特別的省油，但是這個(gè)油耗表現(xiàn)也是可以接受的了。平時(shí)在市區(qū)里開車的機(jī)會(huì)比較多，我覺得如果經(jīng)常跑高速公路的話，這個(gè)油耗數(shù)據(jù)肯定會(huì)低一點(diǎn)了。
舒適：懸架系統(tǒng)的濾振效果比較突出，就算在比較顛簸的路面上這款車的晃動(dòng)感也比較小，特別是車子的內(nèi)部座椅軟硬適中，大小合理，長時(shí)間駕駛沒有疲勞感。
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