一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4314公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程190公里
綜合評分
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動力:動力方面1.5T完完全全夠用了,而且還有推背感,平時(shí)超車啥的都是一腳油的事,記得剛提車還是臨牌的時(shí)候有一天晚上跟朋友出去玩,碰到了個雪佛蘭的轎車,忘了叫啥了,一路跟他飆了四十公里,除了紅綠燈,就沒在它后面過???當(dāng)然這種是絕對不提倡的,
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程624公里
綜合評分
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動力:1.5T我覺得家用足夠了,一家人出去追求的是平順,平時(shí)市區(qū)上下班都是ECO,起步、超車感覺還好,后面切換到普通模式,動力響應(yīng)明顯強(qiáng)烈些了,不敢深踩油門,S模式更不用說了。日常加速動力:ECO模式起步是有點(diǎn)肉,但是對于新手穩(wěn)些好,熟練后切換普通模式,日常使用足夠了,起步超車干凈利落。動力平順性:開始聽很多人說雙離合器起步頓挫,這一套6速雙離合完全感覺不到,跟前期開的6AT沒什么差異。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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動力:動力的話對于我這種喜歡開快車的人來說,起步的話很慢,但是起步后你就不會覺得車子動力不足之內(nèi)的了,油門輕踩下去馬上就會有反應(yīng)。開空調(diào)也對動力沒有什么影像,但是我覺得比亞迪的發(fā)動機(jī)動力參數(shù)應(yīng)該可以調(diào)高點(diǎn)的,全鋁合金發(fā)動機(jī)1.5T的國六排放才118千瓦,水平有點(diǎn)滯后了。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程305公里
綜合評分
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動力:首先了解了這套動力總成,是比亞迪一直用的,這次宋pro又得到了優(yōu)化,我一般用普通模式開?,不管是動力儲備,還是起步,絕對夠用。滿載帶著家人去隔壁旅游,全程開空調(diào),高速上想超就超!絕不拖泥帶水。動力平順性:動力10分的平順,目前沒有感覺到頓挫。降三檔的時(shí)候會有點(diǎn)不積極。開空調(diào)負(fù)重加速:空調(diào)是真的冷啊,一般的話我只開二檔,打開空調(diào)后也沒發(fā)現(xiàn)動力遲鈍。特殊路況行駛動力:有天路過一個工地,路面坑坑洼洼,那時(shí)候還擔(dān)心我過不去呢,我在后邊有車,一直在滴我,無奈只有慢慢通過,沒想到竟然一點(diǎn)也不費(fèi)力就過去了!給我很大的驚喜!故障-動力系統(tǒng):目前沒有發(fā)生過故障,但是感覺電瓶的放電只能用30分鐘左右(不開發(fā)動機(jī),只開電源,聽歌和開大燈),電量低的話,會自動報(bào)警關(guān)閉。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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動力:車是買來上下班的,偶爾自駕游,所以對動力要求不是很高,畢竟動力越高油耗越高,宋Pro1.5T的動力也剛好合適,城區(qū)開感受不到動力有什么影響,反正也開不快,開高速或者山路就提現(xiàn)出來了,只能說還好,需要動力的時(shí)候毫無保留,該超車超車,爬坡也不會顯得爬不動那種感覺,感覺動力還是很充沛的。這點(diǎn)還是很滿意。
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