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一鍵砍遍全城
宋Pro
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4830公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我沒有什么特殊的要求，比我家另一臺(tái)車的動(dòng)力強(qiáng)勁很多，提速也比較快。家里另一臺(tái)車是1.6自吸的，我覺得動(dòng)力就夠用了，宋Pro1.5T的動(dòng)力在加速方面表現(xiàn)得更出眾，開空調(diào)也基本上沒多大影響。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程296公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：整車的動(dòng)力感覺不是特別滿意，特別是在市區(qū)走走停停的時(shí)候。動(dòng)力有點(diǎn)弱，起步有點(diǎn)肉。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可以說是相當(dāng)不錯(cuò)了，能達(dá)到一個(gè)中上等的水平吧，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是很強(qiáng)的，所以說宋pro在這一塊還算可以。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：覺得1.5t的排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)開開還是挺好的，這個(gè)車子開起來還是挺平順的，加速也挺有力，滿載的情況下也沒有肉感，反正覺得挺好的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很生猛，別看就是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是油門踩下去迸發(fā)出來的充沛動(dòng)力，讓人開起來十分的舒服，想不到國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)做得也是這么的出色了
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格9.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：高速和爬坡的時(shí)候，它的動(dòng)力表現(xiàn)可以吧，然后160匹的馬力。個(gè)人感覺還不錯(cuò)。故障-動(dòng)力系統(tǒng):在日常的加速中啊，發(fā)動(dòng)機(jī)還有剎車嗯基本上都沒有出現(xiàn)過任何故障。日常加速動(dòng)力:日常加速的時(shí)候，起步的時(shí)候有點(diǎn)露肉，不過在中速之后加速的油門還算可以。開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)的時(shí)候或者是滿載的時(shí)候，動(dòng)力稍微有一點(diǎn)點(diǎn)感覺到弱一些，不過具體也感覺不出來。特殊路況行駛動(dòng)力:嗯，基本上還沒有走過特別爛的路面，等后期我走這種路面了再過來評(píng)論。動(dòng)力平順性:嗯，動(dòng)力的平順性還是不錯(cuò)的，畢竟他用的是濕式雙離合的變速箱，然后平順性還是可以的。還可以:嗯，他的動(dòng)力只能說還可以吧，然后我個(gè)人也不是特別喜歡開快車。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8412公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力方面，我個(gè)人覺得還是夠用的，在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力還是非常給力的，特別是在渦輪介入之后，感覺動(dòng)力特別的充沛和強(qiáng)勁，給油就有推背感，而且這輛車是兩種模式可以切換的，平常市區(qū)行駛我會(huì)用到經(jīng)濟(jì)模式完全夠用，高速的話切換到運(yùn)動(dòng)模式就可以感受到源源不斷的動(dòng)力輸出表現(xiàn)了，這款車不管在什么路段，在動(dòng)力上都是能夠完全應(yīng)付的，通過性也很不錯(cuò)。
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