一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
宋Pro
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1964公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
越野：
我喜歡這個(gè)車的操控，第一，他的檔桿我覺得設(shè)計(jì)的很好看，而且周圍的按鈕也是非常的清楚，第二就是它的方向盤，因?yàn)槭请娮又Φ�，所以操控起來很輕，不累人，轉(zhuǎn)動起來很靈活。第三就是它的大屏幕，操控也是很好用，也可以語音操作，而且自帶的功能也非常的多。
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
|
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向非常的輕盈，跑山路非常的舒服，告訴轉(zhuǎn)向又會變的沉重避免急打方向，底盤不愧是德國專家調(diào)教的側(cè)向支撐非常的好顛簸過濾性也不錯(cuò)，能有效的過濾一些小顛簸進(jìn)入駕駛室。剎車表現(xiàn):我要吐槽一下這個(gè)剎車，一點(diǎn)都不線性，前半段踩起來沒感覺后半段又過于靈敏，不了解的人開起來太容易急剎車造成追尾了，真的搞得我神經(jīng)都大條了�！� 自適應(yīng)巡航:不管你們怎么說我就是喜歡這個(gè)功能，我經(jīng)常走高速這個(gè)功能真的是太實(shí)用了上了高速就開起只需要管方向盤了，雙腳也解放了，大大的降低了我的駕駛疲勞。
|
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，只是感覺方向盤低速的時(shí)候有點(diǎn)輕，高速的話就稍微好點(diǎn)，方向盤個(gè)人覺得稍微有點(diǎn)粗，而且不是圓形是橢圓形手感稍微有點(diǎn)差。
|
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
越野：
操控方面還是要夸獎(jiǎng)一下它的操控，我感覺很順手，方向盤的握感很好，而且操作起來也比較的靈巧，指哪打哪不會有偏差，底盤很穩(wěn)，剎車什么的也特別靈敏。
|
|
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7770公里
綜合評分
|
越野：
說到操控，這款車的操控我覺得是優(yōu)于同級別其他車型的。它的方向非常的細(xì)膩，沒有虛位。在配合德系底盤調(diào)教大師調(diào)教出來的底盤，穩(wěn)固扎實(shí)。整個(gè)車駕駛起來，方向敢打敢轉(zhuǎn)。底盤能出色的支撐住整個(gè)車身。再就是搭配的6速雙離合變速箱，這個(gè)變速箱的搭配，實(shí)際的駕駛感受超乎我的意料。從0-80碼加速，油門穩(wěn)踩三分之一，5個(gè)檔換過去。完全沒有感覺。非常穩(wěn)定。它有時(shí)在遇到坑遇到坎的時(shí)候。甚至讓我自信的想要壓上去！
|
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6130公里
綜合評分
|
越野：
操控這款車的話整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)，首先我喜歡它的檔桿，設(shè)計(jì)的非常的好看，而且質(zhì)感看上去也很好，唯一還覺得有點(diǎn)不習(xí)慣的就是它檔桿周圍的按鈕，剛開始操控的時(shí)候覺得有點(diǎn)不習(xí)慣，還要低頭去看，不過后面習(xí)慣了就好一點(diǎn)了。大屏的操作都還不錯(cuò)，簡單明了，不管系統(tǒng)里面對于車性能的操作還是娛樂軟件都還是很簡單的。
|
長安CS55PLUS
長安歐尚X7 PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
