一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2731公里
綜合評(píng)分
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越野:
這車的操控還算不錯(cuò),主要是方向盤的問題,方向控制的很好,尤其是在市區(qū)里。還有底盤,底盤還算穩(wěn)定,有些地方還算穩(wěn)定,但是在高速上,卻是有些搖搖欲墜。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4777公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性還行,這輛新車開起來非常順手,方向盤很好,支撐性好,抓地力也不錯(cuò),彎道的時(shí)候沒有傾斜,非常的平穩(wěn),而且非常的靈活,方向盤不需要太大的幅度,更容易控制,剎車和油門的反饋都很好,非常及時(shí)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2493公里
綜合評(píng)分
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越野:
這輛車開起來很輕松,我雖然是個(gè)新手,但很快就適應(yīng)了,而且倒車的時(shí)候有全景影像,還有倒車預(yù)警系統(tǒng),倒車的時(shí)候可以清楚的看到周圍的情況,非常的方便。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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越野:
整體操控感還是不錯(cuò)的,懸架不錯(cuò),懸架不錯(cuò),減震效果也不錯(cuò),過減速帶沒什么感覺,還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),有三種駕駛模式,前后切換非常順暢,沒有明顯的不適。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
整體操控感還是不錯(cuò)的,懸架不錯(cuò),懸架不錯(cuò),減震效果也不錯(cuò),過減速帶沒什么感覺,還有全速巡航系統(tǒng),有三種駕駛模式,前后切換非常順暢,沒有明顯的不適。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4901公里
綜合評(píng)分
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越野:
說到操控,不得不提一下剎車。其實(shí)我一開始也看過一段視頻,那時(shí)候剎車的距離很好,我也沒覺得有什么特別的,但是一天下來,我發(fā)現(xiàn)剎車很好用,反應(yīng)也很快。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野:
整體操控感還是不錯(cuò)的,懸架不錯(cuò),懸架不錯(cuò),減震效果也不錯(cuò),過減速帶沒什么感覺,還有全速巡航系統(tǒng),有三種駕駛模式,前后切換非常順暢,沒有明顯的不適。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性還行,底盤調(diào)教的比較運(yùn)動(dòng),過彎的時(shí)候側(cè)傾比較小,沒有失重感,感覺很穩(wěn),方向盤也是電子助力,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
整體操控感還是不錯(cuò)的,懸架不錯(cuò),懸架不錯(cuò),減震效果也不錯(cuò),過減速帶沒什么感覺,還有全速巡航系統(tǒng),有三種駕駛模式,前后切換非常順暢,沒有明顯的不適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3225公里
綜合評(píng)分
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越野:
這輛車的配置還算不錯(cuò),倒車?yán)走_(dá)、影像什么的都有,倒車的時(shí)候也不會(huì)有盲區(qū)。而且這輛車的底盤很穩(wěn),開起來也很平穩(wěn)。
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寶沃BX5
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哈弗M6
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北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02