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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 宋Pro > 車主點(diǎn)評(píng)

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宋Pro
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(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共12款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)精英型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
9.98萬(wàn)元
8.2L/100km
宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版尊貴型
04.845 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.23萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 越野
    4.89
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.60
4.84
13.23萬(wàn)元
6.9L/100km
宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)豪華型
04.845 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.44萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.85
  • 空間
    4.85
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    4.74
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.52
4.84
11.44萬(wàn)元
7.4L/100km
宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版豪華型
04.805 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.25萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 越野
    4.76
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.57
4.80
12.25萬(wàn)元
7.5L/100km
宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版精英型
04.795 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.26萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.63
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.84
  • 越野
    4.79
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.79
11.26萬(wàn)元
6.8L/100km
宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.42萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.93
  • 配置
    4.94
  • 動(dòng)力
    4.64
  • 越野
    4.79
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.67
4.77
12.42萬(wàn)元
8.1L/100km
宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型
04.765 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.46萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.63
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.59
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.66
4.76
11.46萬(wàn)元
7.6L/100km
宋Pro 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.745 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.76萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.85
  • 配置
    4.93
  • 動(dòng)力
    4.73
  • 越野
    4.73
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.54
4.74
9.76萬(wàn)元
7.1L/100km
宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)精英型
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.46萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.62
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.55
  • 越野
    4.78
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.64
4.73
10.46萬(wàn)元
7.4L/100km
宋Pro 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)航版
04.725 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.82萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.58
  • 越野
    4.79
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.53
4.72
13.82萬(wàn)元
7.6L/100km
宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)舒適型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.36萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.45
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.39
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.43
4.59
9.36萬(wàn)元
7.9L/100km
宋Pro 2021款 第二代 1.5T 手動(dòng)精英型
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.28萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
9.28萬(wàn)元
8.5L/100km
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅有良好的包裹性,乘坐起來(lái)非常舒適。座椅靠背的角度可以手動(dòng)調(diào)節(jié),非常的人性化。尤其是長(zhǎng)途跋涉,更是讓人心情舒暢。高速上,輪胎的噪音很大。其他的都還好。副駕駛是手動(dòng)調(diào)節(jié)的,不太方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:坐起來(lái)很舒服坐位很軟而起車內(nèi)很多地方都都是軟的摸起來(lái)很舒服
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還是可以的,座椅做的很厚實(shí),而且對(duì)于身體各個(gè)部位的支撐挺好的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車的底盤還是非常舒適的,在鄉(xiāng)村路段開(kāi)車肯定是經(jīng)常會(huì)遇到一些坑洼路面,不過(guò)這輛車還有著非常不錯(cuò)的避震效果,而且后排的座椅靠背還可以調(diào)節(jié),這個(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)挺人性化的,車內(nèi)的配置也是比較高的,我買的這個(gè)也是最低配置的,但車內(nèi)的配置依舊是非常全面,自動(dòng)空調(diào)以及后排空調(diào)出風(fēng)口等等這些都是有的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.03萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這款車的隔音效果不怎么好,要是高速了,跑起來(lái)風(fēng)噪胎噪挺大的,除了這個(gè),其他方面還不錯(cuò),座椅很舒適,皮質(zhì)座椅,坐在上面很舒適,靠背的支撐性也很好,而且減震效果也不錯(cuò)日常出行并不是很累人,空間更是好評(píng),寬敞舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3125公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車子的空間大,坐在里面的感覺(jué)非常棒,一點(diǎn)不會(huì)覺(jué)得壓抑,而且這車沒(méi)什么噪音,車子的穩(wěn)定性也不錯(cuò),座椅的話,軟硬程度很合適,坐上去也非常舒服,包裹感十分的強(qiáng),長(zhǎng)時(shí)間駕車、坐車都不會(huì)感覺(jué)累。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性的話還是比較好的。座椅的柔軟度適中,長(zhǎng)時(shí)間做的話也不會(huì)有不適感。車子的隔音效果我覺(jué)得處理的也算是不錯(cuò)的,關(guān)上窗子的話在車內(nèi)聊天的話我覺(jué)得說(shuō)話的話還是不錯(cuò)的。車子的減震效果的話我覺(jué)得也是挺好的,主要的話我覺(jué)得后排的感覺(jué)是比較明顯的,后排老人做的話也不會(huì)后面做的不舒服啥的,可見(jiàn)這方面應(yīng)該也是可以過(guò)關(guān)的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.93萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2620公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這車舒適還好,不好不差,隔音也算是同級(jí)別里比較優(yōu)異的車,看自己對(duì)車要求要多大
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:坐著椅子還是舒服的,包裹性做得好,整個(gè)身體都被圍起來(lái)了,坐著就有安全感。車上的喇叭音質(zhì)不是很好,不知道是不是音質(zhì)調(diào)教的問(wèn)題,放那種歌曲音調(diào)比較高的,就會(huì)有破音的感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格10.33萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:它坐起來(lái)還是蠻舒服的畢竟這軟和的座椅可不是擺設(shè),不僅坐上去的感覺(jué)很得勁兒而且對(duì)于身體的包裹性也很不錯(cuò)就算是坐就久了也不會(huì)太難受對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的人來(lái)說(shuō)還是很友好的,車的底盤調(diào)校的也很扎實(shí)即使是在低速狀態(tài)下過(guò)減震帶在車內(nèi)感到的顛簸感幾乎是微乎其微的,這樣的設(shè)計(jì)對(duì)車內(nèi)的乘客也是非常友好的。
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