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一鍵砍遍全城
宋Pro
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這一塊也是非常不錯(cuò)的，很多功能都設(shè)計(jì)在方向盤上操作，方便又安全，方向指向精準(zhǔn)，方向盤一圈半打死，比其他車少了一圈，操作也更簡(jiǎn)單方便快捷，ACC自適應(yīng)巡航配合車道偏離預(yù)警，高速行駛暢行無憂，并線輔助及時(shí)提醒后方來車，主動(dòng)剎車暫時(shí)沒用到過，懸架跟大多數(shù)SUV出不多，表現(xiàn)的中規(guī)中矩，底盤偏硬，這也是SUV的正常表現(xiàn)吧
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也是挺好的，自己學(xué)駕照的時(shí)候是學(xué)的手動(dòng)擋，所以說現(xiàn)在開這個(gè)自動(dòng)擋還是比較簡(jiǎn)單的，沒有太大的難度。因?yàn)楸仁謩?dòng)擋更加的方便一些，所以在城區(qū)開起來時(shí)候也比較輕松。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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越野：
別看宋pro車身這么大，看著會(huì)有些笨重，但是卻很好開。方向盤握感很好指向精準(zhǔn)，穩(wěn)重感也不錯(cuò)，過彎掉頭的時(shí)候不會(huì)有輕飄的感覺。倒車影像很清晰，車子尺寸雖然大但停車還是挺方便的，剎車油門調(diào)教的挺靈敏的，開著很舒服總體駕駛感覺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
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越野：
我這車檔位設(shè)計(jì)的挺有特色，電子剎車在檔把的側(cè)面，倒擋在檔把頭的前面，這樣的設(shè)計(jì)就很方便停車的倒車，不用另分神掛泊車檔。這車子大，但是操控方面卻讓人很省心，轉(zhuǎn)向和駕駛感都挺棒。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的整體操控感比較偏重。我不太喜歡那種開著輕飄飄的車。特別的沒有安全感。宋pro這輛車開著才覺得踏實(shí)。高速上也顯得很穩(wěn)重。包括一起轉(zhuǎn)彎處。車身的側(cè)傾度極小。給足了安全感。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性方面還是挺不錯(cuò)的，基本上車上所有操控指令車輛都能及時(shí)反饋岀來；方向操作也挺準(zhǔn)的，反正給我感覺就是開著挺舒服的，最后來說全息和360影像還是挺實(shí)用的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這也是我人生中的第1臺(tái)車，之前開的車也比較少。但是在剛剛開始駕駛的時(shí)候，一點(diǎn)都不會(huì)覺得不適應(yīng)，整個(gè)車的視野很開闊，在換擋的時(shí)候也很平順，方向盤給我的感覺是單手也能操作（但是這并不是一個(gè)好習(xí)慣）。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上面還是挺簡(jiǎn)單的，很容易上手，我之前開過朋友的車，對(duì)車還是挺熟練的了，雖然說沒有像老司機(jī)一樣的順手，但是慢慢熟悉后就好了，不怕你們笑話，宋pro還是我第一輛車，剛提車的時(shí)候還開著新車去跑了好幾圈，開了幾次后就挺順手的了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2375公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感覺很得心應(yīng)手，方向盤的手感挺好的，轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)動(dòng)起來不是很重，操控更輕松，360度倒車影像和倒車?yán)走_(dá)的輔助就讓人更加安心了，停車的時(shí)候用著就能很好的規(guī)避很多碰撞危險(xiǎn)，實(shí)用性很好。
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