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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 宋Pro > 車主點(diǎn)評(píng)

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宋Pro
官方指導(dǎo)價(jià):8.98-12.99萬(wàn)元
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(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共12款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)精英型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
9.98萬(wàn)元
8.2L/100km
宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版尊貴型
04.845 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.23萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 越野
    4.89
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.60
4.84
13.23萬(wàn)元
6.9L/100km
宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)豪華型
04.845 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.44萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.85
  • 空間
    4.85
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    4.74
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.52
4.84
11.44萬(wàn)元
7.4L/100km
宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版豪華型
04.805 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.25萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 越野
    4.76
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.57
4.80
12.25萬(wàn)元
7.5L/100km
宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版精英型
04.795 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.26萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.63
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.84
  • 越野
    4.79
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.79
11.26萬(wàn)元
6.8L/100km
宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.42萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.93
  • 配置
    4.94
  • 動(dòng)力
    4.64
  • 越野
    4.79
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.67
4.77
12.42萬(wàn)元
8.1L/100km
宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型
04.765 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.46萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.63
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.59
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.66
4.76
11.46萬(wàn)元
7.6L/100km
宋Pro 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.745 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.76萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.85
  • 配置
    4.93
  • 動(dòng)力
    4.73
  • 越野
    4.73
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.54
4.74
9.76萬(wàn)元
7.1L/100km
宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)精英型
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.46萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.62
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.55
  • 越野
    4.78
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.64
4.73
10.46萬(wàn)元
7.4L/100km
宋Pro 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)航版
04.725 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.82萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.58
  • 越野
    4.79
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.53
4.72
13.82萬(wàn)元
7.6L/100km
宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)舒適型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.36萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.45
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.39
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.43
4.59
9.36萬(wàn)元
7.9L/100km
宋Pro 2021款 第二代 1.5T 手動(dòng)精英型
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.28萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
9.28萬(wàn)元
8.5L/100km
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車子的操控性真的蠻好的,底盤(pán)很穩(wěn),方向盤(pán)很輕,剎車也很靈敏。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 給我的感覺(jué)就是這輛車子操控性真的是很棒,方向盤(pán)特別的容易操控,整個(gè)的指向特別的明確,沒(méi)有任何的虛偽,一般都是指哪打哪,不管是車內(nèi)的導(dǎo)航還是你去倒車的話,你就會(huì)覺(jué)得比較的便利,方向盤(pán)還是比較輕盈的吧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控是讓我很滿意的一個(gè)地方,電動(dòng)助力的方向盤(pán)握起來(lái)很輕松,還有一鍵啟動(dòng),上車不要掏鑰匙點(diǎn)火。高速上使用全速自適應(yīng)巡航,很實(shí)用的功能,基本不在市區(qū)里面開(kāi)我都用這個(gè)功能,解放雙腳只需要握著方向盤(pán)就可以了。停車的時(shí)候還有360度的全景影像,還有前后的駐車?yán)走_(dá),倒車的時(shí)候方便安全
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面,這臺(tái)車我覺(jué)得操控的手感是很好的。比如方向盤(pán),油門(mén)和剎車的力度恰到好處,方向盤(pán)不輕不重,回正的力度剛剛好,時(shí)機(jī)也很準(zhǔn)確。底盤(pán)穩(wěn)定,7速雙離合變速箱從平順性來(lái)講也是沒(méi)問(wèn)題的,所以開(kāi)起來(lái)的時(shí)候就很輕快。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 而在底盤(pán)調(diào)教方面,第二代宋Pro由前奔馳S級(jí)底盤(pán)調(diào)校專家漢斯·柯克傾力調(diào)校,主打舒適的同時(shí)保留了一部分操控性。底盤(pán)扎實(shí)懸掛韌性足,過(guò)減速帶或者一些坑洼地面的時(shí)候,對(duì)于顛簸的過(guò)濾十分到位,相比其他兩款車,第二代宋Pro能夠給到更舒適的乘坐體驗(yàn),尤其是對(duì)于需要載家里的老人,小孩,或者懷孕的準(zhǔn)媽媽的時(shí)候,這一點(diǎn)就顯示尤為重要了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)是很輕松的那種設(shè)計(jì),因?yàn)槲冶旧砭褪且粋(gè)女孩子,就很討厭那種沉重的感覺(jué),如果很費(fèi)勁的話就很垃圾了,但這輛車在我的操控之下單手操作就沒(méi)有啥難度,每次接個(gè)電話也會(huì)很方便,還是挺好上手的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車子的操控性我要跑好的表?yè)P(yáng)一下,特別是他的剎車距離,因?yàn)閯x車關(guān)系到車子的安全。我特別要夸獎(jiǎng)他的剎車距離真的很短。自適應(yīng)巡航也很方便,在開(kāi)高速的時(shí)候跟車,不用腳一直放在油門(mén)上面。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 高速行駛車很穩(wěn),畢竟18寸的大輪轂壓馬路,剎車也靈敏不軟,車身不會(huì)飄。主動(dòng)剎車功能真的挺不錯(cuò)的,識(shí)別感應(yīng)很好。換擋頓挫感不是很明顯。還有不得不夸就是電動(dòng)尾門(mén)真的不要太方便,我女朋友最喜歡的。省力
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也特別輕巧,不費(fèi)力,開(kāi)起來(lái)也特別舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1387公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車子開(kāi)下來(lái)也沒(méi)有過(guò)多的虛位情況,手感的輕重也適合,握著挺順手,車子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性也控制的不錯(cuò),側(cè)傾感不會(huì)特別明顯,操控感還是很穩(wěn)的,自己也開(kāi)了一個(gè)月時(shí)間了,表現(xiàn)的很奈斯,加速性就很好動(dòng)力不會(huì)來(lái)的很突兀,輸出也很平穩(wěn)有力。
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