一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型啟辰D60EV 2019款 高續(xù)航尊享版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比比較高,信賴啟辰電動(dòng)車的口碑。續(xù)航里程問(wèn)題不大,輕松開(kāi)上400公里。
缺點(diǎn):昨天發(fā)帖也說(shuō)了,尾部的外觀設(shè)計(jì),和D60長(zhǎng)的一樣,有點(diǎn)糊弄事兒了,是不是前臉和尾部的設(shè)計(jì)師不是同一個(gè)人啊。
外觀:外觀不用說(shuō),因?yàn)樗俏易顫M意的,看一眼就吸引了我。和同級(jí)別的EV車型相比,這個(gè)設(shè)計(jì)水評(píng),我還是要表?yè)P(yáng)一下。開(kāi)起來(lái)挺有面子,因?yàn)檎J(rèn)識(shí)我的人都說(shuō)這車漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了,因?yàn)閮?nèi)部的整個(gè)布局還算合理,就是有些物件的制作過(guò)程不是很好 總覺(jué)得有點(diǎn)粗糙。
空間:雖然這款車是緊湊型,但是對(duì)于我們一家三口是夠用了,坐在里面車內(nèi)很寬敞,沒(méi)有壓抑感后備箱空間525L,對(duì)于日常需要其實(shí)是很足夠的。
配置:總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是非常高的,這個(gè)價(jià)位和續(xù)航里程,不錯(cuò)??。基本保證在400公里左右,反正大連的冬天也不是太冷,到時(shí)候再來(lái)評(píng)價(jià)冬季的續(xù)航里程吧。
動(dòng)力:沒(méi)有運(yùn)動(dòng)檔,只有標(biāo)準(zhǔn)模式和eco。標(biāo)準(zhǔn)模式可以隨時(shí)切換成eco,這就是標(biāo)題我說(shuō)的意思。標(biāo)準(zhǔn)模式起步,瞬間秒殺其他所有燃油車,他們只能望著你的車尾,動(dòng)力不是澎湃能形容的。速度很容易跑到80+,遇到需要減速停車的時(shí)候只要檔把往左一掰,松開(kāi)電門(mén)立馬享受流暢確不突兀的拖拽,順便給電池充充電,極大的減少了剎車的使用。就像開(kāi)篇說(shuō)的,裝了逼后電能回收了還能繼續(xù)走!
操控:
整體開(kāi)起來(lái)真的很輕快。之前有個(gè)K5,果斷的給媳婦開(kāi)了,開(kāi)慣了EV再開(kāi)燃油車,好難開(kāi)!最關(guān)鍵的是全系標(biāo)配自動(dòng)駐車,等紅燈不換擋,不踩剎車的感覺(jué)不要太好!方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)輕快,轉(zhuǎn)彎半徑小,虛位沒(méi)感覺(jué)到。方向盤(pán)是軟包塑料,摸起來(lái)手感也不錯(cuò)。剎車表現(xiàn):不開(kāi)eco的情況下,踩剎車和燃油車的感覺(jué)是一樣的,沒(méi)有其他電車的虛位情況,不會(huì)讓你有換車的不適應(yīng)
舒適:這款車的舒適度做的太棒了!首先它的座位是真的非常舒服。坐上去后整個(gè)的包裹感特別有感覺(jué)!而且重點(diǎn)是因?yàn)樗暮碾姷模麄(gè)開(kāi)車過(guò)程中特別安靜。
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