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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比較滿意的地方是操控性方面,原本以為開習(xí)慣了的轎車咋一下子換成越野車可能多少有些不是適應(yīng),結(jié)果提車那天也就剛開始坐上去有點(diǎn)難下手,后來(lái)開了半個(gè)小時(shí)左右就順手了。方向盤很靈活而且又輕巧,指向也是屬于那種比較準(zhǔn)的,說(shuō)的夸張點(diǎn)差不多是指哪打哪吧。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是整個(gè)座椅不是皮的,這個(gè)倒也無(wú)所謂,萬(wàn)能淘寶可以解決。最近有時(shí)間打算去包一下全皮座椅,淘寶上600元已解決,還有就是副駕駛的需要手動(dòng)調(diào)整,哈哈哈,一開始還不知道副駕駛需要手調(diào),朋友坐一次都會(huì)吐槽這個(gè),我每次都不知道回懟什么好。目前跑了沒(méi)多少公里,油耗還是挺高的,不知道后期油耗還會(huì)不會(huì)這么高,最近還需要多跑跑高速,期待油耗會(huì)降下來(lái)。
外觀:外觀造型其實(shí)沃剛開始沒(méi)看中這款車,我覺得車頭做的有點(diǎn)像福特的車,圓不圓,扁不扁的,但是老婆喜歡,她說(shuō)這樣好看,既然她喜歡我倒無(wú)所謂的,喜歡就買了
內(nèi)飾:全液晶的儀表的搭配非常豐富,對(duì)比普通的機(jī)械表盤,科技氛圍要更強(qiáng),它的中控車機(jī)系統(tǒng)很簡(jiǎn)約,各項(xiàng)功能都能非常直觀的在上面顯示,操作起來(lái)反應(yīng)也很靈敏,不比實(shí)體按鍵差。
空間:XC40的前排空間是足夠?qū)挸ǖ,雖然我不是特別高,但我還是比較胖的,坐在駕駛位的時(shí)候腿部和頭部空間都足,整個(gè)身體的活動(dòng)空間都比較的充足。但是后排的空間就相對(duì)沒(méi)那么寬敞了,我之前有載過(guò)四個(gè)朋友,后排的三個(gè)朋友坐著雖然不會(huì)胳膊碰胳膊,但是因?yàn)橹虚g的地板凸起的比較高,影響了中間這個(gè)朋友腿部的活動(dòng)。而且有一個(gè)是一米八出頭的個(gè)子,他說(shuō)他坐后排的時(shí)候感覺頭部空間和腿部空間都有點(diǎn)緊湊。但是后備箱挺大的,大一點(diǎn)的物件也可以輕松放進(jìn)去。
配置:在同級(jí)別的豪華品牌中,我覺得沃爾沃真的特別讓人安心,因?yàn)檫@輛車一直以來(lái)都是以安全性著稱的,再說(shuō)外觀造型也那么帥氣,可以說(shuō)是在各方面都很符合我的要求了,,能在同樣的價(jià)格里面保證更好的安全性才是真正的高性價(jià)比,所以說(shuō)我覺得這臺(tái)車子還是很值得買的。
動(dòng)力:XC40有幾種不同的動(dòng)力版本,我這一款是2.0T的低功率,最大190匹馬力?赡苡捎诒旧韮(yōu)化的好,車子重量也不重,所以加速性能表現(xiàn)很強(qiáng)勁。市區(qū)里面起步非常輕快,油門響應(yīng)很積極,超車時(shí),變速箱能夠第一時(shí)間降檔,不會(huì)出現(xiàn)延遲感,開起來(lái)完全能夠跟得上我的駕駛意圖。
越野:
說(shuō)到這臺(tái)車子所帶給我的駕駛體驗(yàn),我覺得它不僅僅是讓我覺得更加輕松,更多的還是踏實(shí)和安全,畢竟這臺(tái)車子擁有著全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),所以說(shuō)它的底盤有著非常強(qiáng)的脫困能力,這樣的車子開著我也更安心,而且它的底盤調(diào)教也的確是很扎實(shí)的,爛路上開車的時(shí)候仍然不會(huì)有明顯的松散感,同時(shí)這臺(tái)8AT的手自一體變速箱也是比較給力的,整個(gè)的動(dòng)力平順性也同樣是相當(dāng)不錯(cuò)的。
油耗:油耗非常低,才7.9。用起來(lái)很省油,省錢。高速路行駛:我是高速道路行駛較多,油耗在7.8到7.9。在同類車型中,算省油。
舒適:整個(gè)車子的座椅坐上去感覺都挺舒服的,前后排座椅的腿部支撐性都不錯(cuò),當(dāng)然作為一臺(tái)豪華品牌SUV,這臺(tái)車內(nèi)的配置肯定是非常高的,包括整個(gè)車內(nèi)的空間表現(xiàn)也還不錯(cuò),對(duì)于我們來(lái)講就完全夠用了,以上是這臺(tái)車子的舒適性優(yōu)勢(shì)所在;我覺得這臺(tái)車子舒適性最大的劣勢(shì),應(yīng)該也就在于車子的輕微異響以及輕微共振問(wèn)題了,肯定是和本身的這個(gè)裝配工藝有關(guān),尤其是每次冷車啟動(dòng)或者是半坡起步等等這種負(fù)載比較大的情況下,車子的右前車窗以及中控臺(tái)部分很容易出現(xiàn)輕微的異響和共振,不知道大家的車子有沒(méi)有同樣的問(wèn)題,雖然說(shuō)這只是偶發(fā)性事件,但對(duì)于整車的用車感受還是會(huì)產(chǎn)生比較大的影響,更何況新車買來(lái)的時(shí)間又不是很長(zhǎng)。
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