一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):本人覺得最滿意的地方就是該輛車動(dòng)力十分優(yōu)秀,我們年輕人就喜歡速度與激情,又比較喜歡追求時(shí)尚。這種款式的車就是為我們量身定制。xc40開出去都很有面子,動(dòng)力感十足,爬坡一點(diǎn)都不吃力,輕輕松松,外形霸氣,內(nèi)部寬敞。
缺點(diǎn):不滿意的地方應(yīng)該是首先就是油耗了吧,我不知道咋回事,這個(gè)叫我開到了9個(gè)油,有點(diǎn)高了
外觀:車輛外形顏值很高,無處不在的轉(zhuǎn)角皆柔和處理,讓車輛看起來結(jié)實(shí)又飽滿。前車燈是標(biāo)準(zhǔn)的雷神之錘,后車燈是標(biāo)志性的維京之斧,關(guān)掉的時(shí)候猶如慵懶的微微閉眼,當(dāng)啟動(dòng)的時(shí)候亮如少年炯炯有神的眼睛,精神十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也令我是比較滿意的音響對(duì)于一個(gè)愛聽音樂的我簡(jiǎn)直是標(biāo)配,坐車上更是可以享受沿途的風(fēng)光。內(nèi)飾環(huán)境很不錯(cuò),方便停車,該有的設(shè)備車上基本都有吧,車子內(nèi)的內(nèi)飾配置做的還是比較好的,皮革也很軟,就是有些味道大,也不用.擔(dān)心吧,過久就好了。
空間:乘坐空間較為寬敞,尤其是令人驚喜的儲(chǔ)物空間極充足。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:最大的空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)就在超強(qiáng)大的車內(nèi)儲(chǔ)物功能:1.車門儲(chǔ)物格長(zhǎng)且大。四個(gè)車門儲(chǔ)物格寬敞且深遂,可以放下一臺(tái)13英寸的筆記本電腦、雨傘、毛巾、紙巾等等日常車載使用的物件。2.中央扶手空間大。可以放下一個(gè)車載水壺和兩個(gè)保溫杯、紙巾盒等長(zhǎng)途出行的設(shè)備。3.中控臺(tái)下方空間設(shè)計(jì)了手機(jī)放置臺(tái),較為寬敞。可以放下4臺(tái)手機(jī),如果是高配版的這個(gè)位置是無線充電設(shè)備,蘋果手機(jī)放在上面就自助充電了,非常方便。也可以放一些日常用的化妝品,方便上班日;瘖y使用。4.可拆卸小型垃圾桶。這個(gè)小垃圾桶方便隨手丟一些紙巾、繳費(fèi)的發(fā)票等等,我覺得方便使用,一周就能丟滿,傾倒一次。后備廂容積:后備廂容積一般,可以放下4個(gè)行李箱,兩大兩小,還能塞些禮品盒。下面還有分層設(shè)計(jì),還有個(gè)小夾層,可能放一些小而平整的文件或者重要物品。乘坐空間:后排乘坐空間較為舒適,腿部空間較為寬敞,中間座位還能放下折疊中央扶手,可以放手或者茶杯等等。后排兩邊座椅都設(shè)置了兒童座椅,能夠滿足二胎家庭的使用。唯一的不足是靠背較直,久坐不舒適。后排中間地臺(tái)位置的隆起較高,中間的人放腳不方便,讓后排的乘坐體驗(yàn)感下降,不過我用車很少坐滿,基本一家四口使用,所以影響較小。
配置:20多萬的suv,給你的是全方位的安全與環(huán)保,性價(jià)比超高。尤其是這臺(tái)T3的低配車,在安全配置方面比起它的高配,居然一個(gè)不落,就這點(diǎn),還有誰?
動(dòng)力:令人驚喜的是,雖然是 t3發(fā)動(dòng)機(jī)但動(dòng)力十足,完全夠日常通勤和高速。日常加速動(dòng)力:起步的時(shí)候,輕踩油門,短短幾秒車子就逐漸加速,在高速上不知不覺就跑到120kmh ,這個(gè)加速度在高速上跑130kmh 一點(diǎn)感覺也沒有,特別靈活。
越野:
車輛的操控也是我滿意的一部分,所以換擋沒有頓挫感,方向盤質(zhì)感很不錯(cuò),踩剎車也不是需要特別用力,很輕松的就一腳到底駕駛在平穩(wěn)路段的時(shí)候還可以聽著音樂,操控比較好,方向盤也很穩(wěn),沒有那種飄飄的感覺,很棒。
油耗:小排量的渦輪增壓,省油效果沒得說,平均油耗就是8~9升之間。對(duì)于一款SUV,這個(gè)油耗已經(jīng)足夠經(jīng)濟(jì)了,況且我跑高速的機(jī)會(huì)不多,大部分時(shí)間還是在市區(qū)里面中低速為主,XC40使用成本方面和一般的合資品牌差不多。
舒適:駕駛座比較舒適,可以存儲(chǔ)2種座椅調(diào)節(jié)記憶,不同鑰匙開車門時(shí)會(huì)自動(dòng)調(diào)整座椅,這個(gè)非常方便。后座由于比較直,從舒適度上表現(xiàn)就不夠好,但是這也是北歐車的風(fēng)格,應(yīng)該也是考慮到了后座乘客的安全問題,這個(gè)坐姿應(yīng)該更有助于保護(hù)乘客安全,盡管會(huì)犧牲掉舒適性,顯然,沃爾沃在這點(diǎn)上又再次選擇了安全性。而且為保護(hù)后排中間的乘客,后排的頭枕是可以獨(dú)立伸縮的,這點(diǎn)細(xì)節(jié)再次完美體現(xiàn)了以人為本的造車?yán)砟睿渌囆蜕鲜呛苌倏吹降。車?nèi)的空氣沒得說,車子本身都是環(huán)保材料,一點(diǎn)都不需要擔(dān)心有什么異味,而且車輛還配置了空調(diào)的空氣凈化系統(tǒng),開啟空調(diào)就自動(dòng)凈化空氣,另外,在開啟車門時(shí),長(zhǎng)安鑰匙開車鍵,車輛就開始自動(dòng)換氣,真的超級(jí)環(huán)保。而且,通過volvo on call,還有遠(yuǎn)程凈化車內(nèi)空氣功能,隨時(shí)都可以給車內(nèi)換氣,這點(diǎn)超贊。
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