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沃爾沃XC40
2021款 T3 智行時尚版

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沃爾沃XC40車主點(diǎn)評(898條)
購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格26.03萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意XC40的外觀和舒適性。它看上去給人一種非常精致的感覺,又是豪華品牌,能夠讓我非常有面子。底盤的調(diào)校上,相比于一般的合資品牌,確實有過人之處,尤其是走爛路,那種緩沖效果很明顯,坐在車內(nèi)非常舒適
缺點(diǎn):由于買車時用的時間還不是很長,就短短幾個月,具體的還沒有發(fā)現(xiàn)任何的不足之處。唯一接受不了的就是新車的味道有點(diǎn)大, 剛提的車,那一大股皮味混雜在一 起,開了一段時間還是有。 需女江幣開窗通風(fēng)或者開空調(diào),家人在車內(nèi)做長時間就會暈車。
外觀:外觀還是非常的吸引我的,看起來特別酷炫,我和老婆都喜歡這個造型,前臉顯得科技感十足,真的是讓人越看越喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分是沃爾沃家族一貫的風(fēng)格,中控大屏集成了大部分功能,操作很直觀,控制起來反應(yīng)也很迅速。作為豪華品牌來講,車內(nèi)的用料沒有讓我失望,很多軟包,摸上去非常舒服
空間:這臺車的前排空間對我來說還是足夠的,因為平常也就是我一個人上下班,在開,老婆還有一輛車,他平常上下班也就是自己開車,孩子也是他在接受,所以我這個車后面坐人的機(jī)會并不是很多,只有偶爾周末的時候我們可能一家人開一個車出去玩一下,那時候后排就沒有那么寬敞了,因為孩子的東西也很多,如果后排空間再大一點(diǎn)的,那就更好了。
配置:這個車的性價比還是挺高的,價格讓我很滿意,顏值很出眾,整體的性能都很好。
動力:我選的這一款是1.5T的版本,加速性能已經(jīng)足夠了,并不會讓我感覺動力不足,即使是在高速上面超車,依然能夠很輕快。變速箱和2.0T的版本一樣,都是一臺8at,整個動力輸出非常順滑,換擋的平順性也很好。
越野: 操控很舒服,方向盤靈敏度很高,在轉(zhuǎn)彎過程中一氣呵成,車身沒有傾斜,前后輪也能穩(wěn)穩(wěn)的抓住地面,沒有打滑和失控的情況發(fā)生。這操控感在日常的城市道路和普通高速新手司機(jī)也能應(yīng)付自如。方向盤操控感:這款xc40的方向盤尺寸相對一般的車子小一圈,轉(zhuǎn)向更方便靈敏,尤其是女性力氣和靈敏度較小,使用這種小型方向盤更舒適。方向盤精準(zhǔn)性也很好,在轉(zhuǎn)彎時沒減速,也不會失控。在高速上方向盤不會輕輕被帶走,車身會感覺較沉,不會飄,安全感滿滿! 車道保持輔助系統(tǒng):高速過程中,車道保持會主動校正車道,筆直行車,如果變道沒有打轉(zhuǎn)向燈的話,方向盤不會讓你轉(zhuǎn)向。這個功能能夠培養(yǎng)車主的用車習(xí)慣。剎車表現(xiàn):剎車在上坡過程中表現(xiàn)良好,自帶的上坡輔助功能在很陡的坡上自動觸發(fā)了上坡輔助,駐車過程中車子駐扎的很穩(wěn),當(dāng)要啟動的時候一點(diǎn)也不下滑,直接啟動往前。
油耗:油耗表現(xiàn)比較合理。提車時候是冬天,沒有刻意去省油調(diào)整,表上顯示是8.5左右。本人日常上下班路段擁堵正常,周末會走2-4小時高速去周邊游,目前城市結(jié)合高速保持在9.0左右。城市道路行駛:工作日上下班路上城市道路較為擁堵,加上全程開著空調(diào),一周下來油耗最高增長到9.3左右。高速路行駛:周末開出去自由行,時速在80-100kmh3-4小時左右,油耗會下到8.8左右,加上車身較重,這個油耗表現(xiàn)還是可以接受的。
舒適:座椅包裹性不錯,根據(jù)其他車友的介紹,買了napa皮套,感覺還是挺好的。駕駛座椅是多向電動調(diào)節(jié),可惜副駕駛是手動的,感覺有點(diǎn)low啊。誰讓咱講究性價比呢,只能湊合一下了。反正副駕駛就坐老婆一個人,一次性調(diào)節(jié)好就可以了。后排帶出風(fēng)口,到了夏天在看看制冷效果如何。原來的老車后排基本就感受不到冷氣。靜音一般,高速上到了120后噪音還是明顯的。只能把音樂開大一點(diǎn)。平時市區(qū)感覺還湊合。手套箱和副駕駛化妝鏡都帶有照明燈,挺適合女人的,反正我是基本用不上。但是有肯定比沒有好啊。
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