一鍵砍遍全城
購買時間2020年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點:最看重這車安全,其次是低調,家用足夠,暫時沒啥不好。
缺點:沒啥不滿意的,油耗稍微高了點,開了空調市內堵車11-12個油左右
外觀:我第一眼就是看上它的長相了,整體比較大氣、親和,所以就會顯得開這輛車的人比較溫柔吧,而且它的大燈一開又很帶氣勢,這種反差萌也是很可以,細節(jié)處理細膩,設計前衛(wèi)高級。
內飾:這輛車的內飾做工和用料都是沒有問題的,整個做工看起來非常的扎實,而且用料也非常厚道,但問題就是這個設計確實是比較難看的,不管是對比起我當時看的奧迪Q3,甚至是凱迪拉克XT4,對于起來這臺車子確實是沒有一個非常好的內飾設計,看上去真的是有點老氣。
空間:空間至少我覺得在這個級別的SUV里算比較大的了,沃爾沃的空間設計喜歡用直線條,撇去了多余華而不實的隆起設計,使得空間在緊湊型SUV中不是那么的擁擠,有次我們全家去常州淹城野生動物園玩耍的時候,正好全家5口人坐的一點都不擁擠 很和諧 很舒服!
配置:在我看來,XC40的性價比是非常高的,這個肯定沒得說,我們看車的時候剛好這輛車的優(yōu)惠力度也特別大,再說它的外觀也是我特別滿意的,擇日不如撞日,所以當天就直接訂車了。
動力:之前我擔心過XC-40上面這套2.0T的發(fā)動機加8AT的動力總成加速性能方面會不會有些拖后腿,但是我個人開車平時還是求穩(wěn),不會開的太激烈,現(xiàn)在用下來,感覺這套動力系統(tǒng)已經能夠滿足我日常大部分的出行代步所需,沒有什么可以吐槽的地方。有些人說他的動力不夠充足,我想或許是他的油門踩的不夠深,因為當這臺2.0T發(fā)動機轉速超過3000轉之后,感覺動力的爆發(fā)還是很明顯的。
越野:
因為有發(fā)動機變速箱的出色表現(xiàn),所以操控起來也非常的順暢有力的,一點也不笨重,打轉向手感和輕重緩急都比較合理,還有出色的駕駛輔助等性能,總之這車非常好開,很穩(wěn)定安全的,四驅性能比較出色,過彎變道還有超車等都干脆利索,抓地性也很好,提車到現(xiàn)在還是比較滿意的
油耗:油耗還是要看駕駛習慣的,平時我也就上下班開開,差不多8.2左右,平常也不走什么顛簸路,畢竟是一輛SU V,這個油耗感覺還可以。
舒適:底盤的舒適性很好,走爛路不怕,緩沖感都很明顯,加上座椅本身也很柔軟,坐著非常舒服。車內有空氣凈化的裝置,在霧霾天的時候打開還能凈化車內空氣,這種態(tài)度我很欣賞,讓我能夠享受生活。
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