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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版

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沃爾沃XC40車(chē)主點(diǎn)評(píng)(898條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格33.43萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):沃爾沃的車(chē)我認(rèn)為最大的特點(diǎn)就是均衡,可能不會(huì)有哪一方面特別突出,但是綜合看下來(lái)都是在同級(jí)別的中上水準(zhǔn)。XC-40的空間很寬敞,配置方面也很豐富,2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出很線性,開(kāi)起來(lái)能夠讓我有一個(gè)更加細(xì)膩的腳感。
缺點(diǎn):車(chē)子的做工確實(shí)是挺一般的,尤其是體現(xiàn)在內(nèi)飾上面,因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾確實(shí)沒(méi)有一個(gè)很好的做工作為保障,所以說(shuō)整個(gè)內(nèi)飾的異響確實(shí)是比較嚴(yán)重的,畢竟新車(chē)買(mǎi)來(lái)的時(shí)間不是很長(zhǎng),而且這就處于一個(gè)準(zhǔn)新車(chē)的狀態(tài),目前這樣的問(wèn)題還是不應(yīng)該發(fā)生的。還有就是這個(gè)車(chē)子的養(yǎng)車(chē)成本確實(shí)有點(diǎn)高,雖然說(shuō)新車(chē)的價(jià)格比較便宜,但我覺(jué)得比較高的用車(chē)成本,再加上有一個(gè)比較低的保值率結(jié)合起來(lái)對(duì)于性?xún)r(jià)比確實(shí)是有著比較大的影響,所以說(shuō)我認(rèn)為這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比也真的不算是特別高的,因?yàn)樵谕瑯拥暮廊A品牌里面,沃爾沃的這個(gè)保養(yǎng)維修費(fèi)用確實(shí)是比較高的,而且二手車(chē)折價(jià)率也是比較高的,所以結(jié)合這些來(lái)講,我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子確實(shí)沒(méi)有一個(gè)很好的表現(xiàn)。
外觀:特別喜歡的就是這個(gè)大燈,叫雷神之錘,就是精神
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材料,基本上還是多這種搪塑工藝,搪塑工藝雖然沒(méi)有皮質(zhì)軟包那么高級(jí),但是摸上去感覺(jué)還不錯(cuò),而且其實(shí)很多的地方都看到了,很軟手感和這種視覺(jué)感受其實(shí)都可以的。而且新車(chē)的時(shí)候我也沒(méi)聞到它的內(nèi)飾有什么異味,中控的大屏幕的使用體驗(yàn)也是很棒的,功能還算比較多,用著也順手,同時(shí)呢大屏幕的色彩的效果和分辨率也比之前的車(chē)有了很大的提升。
空間:從舒適性方面看這空間還是可以的,前排很寬大舒適而且坐姿高,這樣的設(shè)計(jì)讓乘坐感和安全性都有保障了,而且視野好心情也就格外愉悅,開(kāi)車(chē)的感覺(jué)非常的爽,座椅的包裹性也是非常好的,采用的材質(zhì)和設(shè)計(jì)都是一流的,后備箱也夠用的,個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的,后排空間舒適性一般吧,因?yàn)榧依锶瞬欢啵改杆麄円灿凶约旱能?chē),就我們一家三口人用車(chē),夠用就可以
配置:選擇安全系數(shù)最好的沃爾沃XC40,也沒(méi)太看重性?xún)r(jià)比,不過(guò)XC40比其他車(chē)都大氣多了,還有配置好,顏值高,各種貼心的人性化設(shè)計(jì),安全配置也做到了盡善盡美了,我覺(jué)得還行
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁,雖然不是T5版本,但我覺(jué)得夠用了,開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候,深踩油門(mén),推背感強(qiáng)烈,而且還有聲浪聲,聽(tīng)著挺爽的,腎上腺素爆棚,讓我這中年男人也過(guò)了一把小年青的癮吶
越野: 駕駛感輕盈,方向盤(pán)操控感強(qiáng),四驅(qū),車(chē)道保持輔助系統(tǒng)挺好,在你走神的時(shí)候會(huì)幫你把方向盤(pán)扮回來(lái),如果你不開(kāi)轉(zhuǎn)向變道的話(huà),它會(huì)輔助你扮回來(lái),這樣會(huì)讓你形成變道開(kāi)轉(zhuǎn)向的良好開(kāi)車(chē)習(xí)慣
油耗:油耗分市區(qū)和高速來(lái)說(shuō),如果是高速巡航,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗可以做到很經(jīng)濟(jì),特別是在100左右的時(shí)速,平均油耗跑下來(lái)大概也就6升不到的樣子。當(dāng)然,市區(qū)里面或者低速的行駛狀態(tài)下,油耗肯定要高一些,只要不是太擁堵,平均油耗也就是8~9升之間,個(gè)人感覺(jué)完全能夠接受。畢竟我這一款是四驅(qū)系統(tǒng)的版本,油耗上比兩驅(qū)版本高個(gè)1升左右是非常正常的。
舒適:舒適性的表現(xiàn)中規(guī)中矩,個(gè)人感覺(jué)不像傳統(tǒng)SUV的晃晃悠悠的感覺(jué),懸掛不是那么軟有一定的支撐性,在過(guò)泥濘爛路或者減速帶的時(shí)候,對(duì)顛簸的過(guò)濾做的不錯(cuò),座椅的感受整體來(lái)說(shuō)一般般吧,不是特別的柔軟,但是坐著感覺(jué)還行,總體來(lái)說(shuō)沒(méi)有日系的大沙發(fā)感覺(jué)。
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