一鍵砍遍全城
購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格33.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2648公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是車子整體的設計吧,我覺得設計上最大的特點就是很多地方都很新穎,能夠吸引到消費者的眼球,不管是外觀還是內飾,都有獨特的點在,很有辨識度。
缺點:副駕駛座椅沒有電動調節(jié),旋轉按鈕調節(jié)后背角度,調整力較大。
外觀:沃爾沃家族化的前臉放在XC40上毫無違和感,放在90 上那是豪華大氣,放在我的XC40上就是小資輕奢的感覺。側面腰線看起來也很緊湊,靠近車門檻的一圈都有黑色的大包圍,所以在外觀方面就感覺有種跨界的風范。尾門上除了沃爾沃的車標之外再就沒什么多余的設計了,反正在外觀上處處體現的就是簡約的歐式風格。
內飾:內飾的做工很優(yōu)異,方向盤中控臺和座椅都采用了皮質材料覆蓋,液晶顯示屏是一個亮點,顯示的內容相比機械指針來講更加絢麗,也更加豐富。
空間:兩個大人一個小學絕對夠用,后背箱2層分開,下層空間夠大夠用。
配置:車子的性價比是比較高的,首先車子的油耗控制的比較到位,另外車子里面的好多配置都是比較高級的那種,選擇這臺車還是挺值的。
動力:在試駕的時候我就特別留意了車子發(fā)動機的性能問題,感覺還不錯。尤其是通過這段時間的駕駛體驗更是讓我有了新感覺,在平時的日常代步中,發(fā)動機動力強勁有力,能夠輕松滿足我的駕駛需求,爆發(fā)力不錯,起步提速都很快。
越野:
方向盤一點都不沉,女生開不累手腕。上了100邁有些沉,不過很精準。可以說是指哪打哪。
油耗:畢竟豪華品牌不能像普通品牌一樣省油,但是可接受,
舒適:座椅方面這輛車子是真的很舒服,我本身就很喜歡皮質的座椅,平常坐起來的話是冬暖夏涼的,而且看上去也會非常的有檔次,這輛車子在座椅這方面設計的還是不錯,包裹性比較強,不管是前排還是后排坐起來都很符合人體的設計的。車子懸掛系統調校的不是很柔軟,再通過一些比較低洼的路面和減速帶的時候彈性有些過足了,這一點我覺得我不是很喜歡。
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