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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版

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沃爾沃XC40車主點(diǎn)評(píng)(898條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格32.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):令我心動(dòng)的,還是XC40的顏值!原先的沃爾沃在我心里,就是老氣橫秋,直到在小紅書(shū)上一眼看上了XC40的亞馬遜藍(lán),從此“曾經(jīng)滄!绷恕?上У氖莵嗰R遜藍(lán)只有之前的進(jìn)口車才有。最終還是選擇了牛仔藍(lán)。除了顏色不太容易“撞車”之外,牛仔藍(lán)也是我愛(ài)的藍(lán)。做沃爾沃的女孩,方向盤(pán)必須在自己手里,才能感覺(jué)氣質(zhì)被自己拿捏得死死的。
缺點(diǎn):不滿意的地方有兩點(diǎn)吧,第一是后排的空間,確實(shí)有點(diǎn)緊湊,坐三個(gè)人就顯得有點(diǎn)擠。第二就是車內(nèi)的減震性,減震效果不是特別好,速度高過(guò)角度帶在車內(nèi)會(huì)有感覺(jué)。
外觀:外觀不需要多言了,非常的帥氣,線條感十足,整個(gè)車子看起來(lái)十分的厚重有肌肉感,這種類型是我非常偏愛(ài)的,開(kāi)在街上回頭率真的超級(jí)高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是很不錯(cuò)的,車內(nèi)的細(xì)節(jié)部分把握的都比較到位,設(shè)計(jì)的風(fēng)格也很不錯(cuò),層次感很清晰。
空間:因?yàn)槭蔷o湊型車,所以車子車身不算太長(zhǎng),寬度還可以,這就造成了后排腿部空間有些窄,放腿不是很舒服。再加上中間凸起的地方有些高,所以后排如果想坐三個(gè)人的話,可能會(huì)有些擠。不過(guò)車子高度還是可以的,最起碼頭部距離位置還是挺大的,所以在車內(nèi)感覺(jué)不會(huì)很壓抑。
配置:綜合它的各個(gè)方面的表現(xiàn)來(lái)看,我個(gè)人認(rèn)為它的性價(jià)比在同級(jí)別的車?yán)镞是很高的了,操控靈活容易上手,配置不僅高還跟豐富,基本上你需要的他都能滿足你,動(dòng)力還十分強(qiáng)勁有力,顏值又高開(kāi)它出去真是倍兒有面兒的。后期的保值率也不錯(cuò),保養(yǎng)費(fèi)和修理費(fèi)都在自己預(yù)期之內(nèi),總的來(lái)說(shuō)買(mǎi)了他感覺(jué)是物有所值了。
動(dòng)力:零百加速成績(jī)非常棒,接近8秒,動(dòng)力儲(chǔ)備量特別足。相對(duì)于當(dāng)時(shí)試駕過(guò)的1.5t車型來(lái)講,在油門(mén)的初段更加迅猛,車輛的底氣也更足。加速超車沒(méi)有任何問(wèn)題,市區(qū)內(nèi)駕駛非常的靈活和迅捷。動(dòng)力對(duì)于車輛的通過(guò)性能也非常重要,尤其是SUV車型,這臺(tái)車的四驅(qū)系統(tǒng)性能比較強(qiáng)大,不僅能輕松應(yīng)對(duì)雨雪天氣的濕滑路面,在輕度越野路段中也能賦予車輛更強(qiáng)的脫困能力。
越野: 手自一體的車讓我最喜歡的就是換擋,沒(méi)有任何感覺(jué),更別說(shuō)頓挫感了。車子底盤(pán)比較穩(wěn),開(kāi)著很有安全感,方向盤(pán)有助力所以轉(zhuǎn)向也不會(huì)很費(fèi)力。剎車應(yīng)該屬于比較平穩(wěn)的,沒(méi)有特別猛,所以整個(gè)車子對(duì)于女性來(lái)說(shuō),開(kāi)起來(lái)也不算困難。
油耗:雖然排量不算小,但因?yàn)榕鋫淞酥悄軉⑼O到y(tǒng),在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)整體油耗還算不錯(cuò),百公里大概在9升左右。高速行駛的油耗比較低,能達(dá)到7升以下。和我購(gòu)車之初的預(yù)期比較相符,但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只能加注95號(hào)的燃油,后期費(fèi)用相對(duì)比較高。
舒適:我對(duì)這輛車的減震還是有點(diǎn)失望的,因?yàn)槲矣X(jué)得suv要想適應(yīng)各種路況,減震硬應(yīng)該挺高的,但是這輛車的減震做的不是特別好。如果有靠的比較近的減速帶,再加上速度稍微高點(diǎn),在車內(nèi)就能明顯感受到咯噔的感覺(jué)。
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