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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版

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沃爾沃XC40車主點(diǎn)評(píng)(898條)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程559公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車最讓我滿意的就是它的外觀設(shè)計(jì),前臉的進(jìn)氣口是豎條式的設(shè)計(jì),感覺很個(gè)性,而且車標(biāo)的造型很好看,車子遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就可以把車子給認(rèn)出來(lái),車燈造型別致,車側(cè)身下方的內(nèi)凹設(shè)計(jì),讓車子看著更加的立體,更有輪廓感,車尾穩(wěn)重又帶點(diǎn)可愛,“L”字型對(duì)稱式的設(shè)計(jì)耐看,車頂?shù)奈惨砗王忯~鰭那里,看著又有點(diǎn)俏皮,整體造型時(shí)尚又耐看。車子的配置足夠?qū)嵱,這點(diǎn)我也是滿意的,多個(gè)安全氣囊,還有胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車、車身穩(wěn)定控制、車道偏離輔助等安全配置都大大的提升了我的行車安全性,它的倒車影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車都是很實(shí)用方便的配置,倒車入庫(kù)的速度變快了,跑長(zhǎng)途高速也能輕松一些,在紅綠燈路口也省去了拉手剎那一步,真的便捷多了。
缺點(diǎn):思前想后,感覺最不滿意的可能是我選的這個(gè)牛仔藍(lán)實(shí)在是有點(diǎn)不耐臟。。。。因?yàn)橹暗能囎邮情偕,一個(gè)月不洗車也不覺得臟,這個(gè)小藍(lán)真的灑水車一過(guò)去,下個(gè)月啥的就要洗車了哈。但是說(shuō)實(shí)話,車輛選擇是很個(gè)人的事情,任何一款車子都不可能被所有人說(shuō)好,就看自己最需要的部分是否能夠契合。所以顏色是我自己選的,自己造的孽自己含淚吞下。
外觀:在展廳就看中了白色車身,其實(shí)也考慮過(guò)藍(lán)色黑色撞色,我是不介意中性色的,但是家里人都傾向白色,所以就定了珍珠白。全景天窗也很舒適,新手要是掉水里會(huì)不會(huì)多點(diǎn)逃生機(jī)會(huì)呀。雷神、維京,這些對(duì)我們倆游戲愛好者來(lái)說(shuō)多么的親切啊,必須喜歡、擁護(hù)、擁有啊~
內(nèi)飾:我選的是黑色的內(nèi)飾搭配,顯得非常的干凈清爽。但相對(duì)來(lái)說(shuō),豪華版也是中規(guī)中矩,可能是太低調(diào)了,無(wú)法體現(xiàn)出豪華版應(yīng)有的高貴。不過(guò),Sensus 9英寸液晶觸摸屏以及水晶檔桿還是一大亮點(diǎn)。
空間:雖然這款車不是緊湊型SUV中空間最出色的,但這個(gè)尺寸也完全夠用了,坐在駕駛位上時(shí)調(diào)到最舒適的姿勢(shì),頭部和腿部的空間都還很寬敞,讓我開車時(shí)感覺很輕松,后排頭部空間也不錯(cuò),畢竟也是一輛SUV,坐在車內(nèi)的時(shí)候還是很敞亮的,比轎車舒服多了。
配置:沃爾沃XC40的價(jià)格讓我認(rèn)可,全部辦完落地28萬(wàn)多,剛好和我買車的預(yù)算不謀而合了。
動(dòng)力:對(duì)于我這剛提車,駕照還沒到手,目前只有老公替我開了一下的司機(jī)來(lái)說(shuō),真的不知道怎么填,哈哈。不過(guò)據(jù)老公的用車體驗(yàn),比他的舊車好開,油門和剎車都要輕踩!畢竟是四驅(qū)嘛~~
越野: 操控是很簡(jiǎn)單的,控制好方向盤,控制好剎車油門就可以了,輔助操控的功能是很齊全的,長(zhǎng)時(shí)間使用就會(huì)很熟悉,我覺得胎壓顯示,巡航系統(tǒng),車道保持都是很有用的。
油耗:車身小巧,我開車很佛系,開起來(lái)很靈活,底盤很穩(wěn),很扎實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)排量剛剛好,油耗方面我沒有仔細(xì)去算過(guò),在市區(qū)里面走走停停,看油表感覺表現(xiàn)不錯(cuò),跑高速的時(shí)候車紅綠燈不多,也還是挺省油的。
舒適:坐進(jìn)車內(nèi)舒適性還是不錯(cuò)的,它的坐椅設(shè)計(jì)也是比較符合人體工學(xué)的,加上主駕和副駕還有腰部的支撐可以調(diào)節(jié),這讓在駕駛的過(guò)程中可以調(diào)整到最舒服的位置,讓人的腰不再酸痛,底盤調(diào)校上是有點(diǎn)偏硬的感覺,過(guò)減速帶時(shí)可能會(huì)有一點(diǎn)顛簸,不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)我覺的還好。同時(shí)車內(nèi)的音響效果、空調(diào)分區(qū)上還是不錯(cuò)的。
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