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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版

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沃爾沃XC40車主點(diǎn)評(píng)(898條)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格31.83萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、全時(shí)四驅(qū)、主動(dòng)剎車、道路保持、自適應(yīng)巡航、駕馭員疲勞警示、全景天窗等等,所有的安全配置都標(biāo)配。智遠(yuǎn)T4 2.0T動(dòng)力我覺(jué)得還不錯(cuò),平時(shí)上下班有一個(gè)比較大的坡,這款車爬坡能力還不錯(cuò),油門反應(yīng)比較積極。跑高速的時(shí)候這款車動(dòng)力也足夠用,即使速度超過(guò)100之后這款車油門反應(yīng)也挺積極的2、ACC自適應(yīng)巡航功能了,很精準(zhǔn),能夠準(zhǔn)確識(shí)別車道,在快速路上開(kāi)起來(lái)特別爽,可以讓駕駛輕松不少。3、28多萬(wàn)的價(jià)格,配置相當(dāng)豐富,座椅加熱座椅通風(fēng)后視鏡折疊加熱新風(fēng)系統(tǒng)隔音玻璃倒車影像胎壓監(jiān)測(cè)主動(dòng)降噪全景天窗氛圍燈等等。
缺點(diǎn):最不滿意的就是副駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能,還需要手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,每次副駕駛上坐人需要調(diào)節(jié)座椅時(shí)都特別尷尬。沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)這一點(diǎn)對(duì)于一輛這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)是不匹配的,希望后面能夠有所改進(jìn)吧。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的大氣,前臉的雷神大燈,很精神,很個(gè)性,中網(wǎng)看上去也挺有豪車的氣質(zhì),車的側(cè)面車身側(cè)面很多線條會(huì)流暢,很協(xié)調(diào),車輪很有力量感。車尾部分它的尾燈也比較有辨識(shí)度也還是挺漂亮的。
內(nèi)飾:喜歡水晶檔桿,內(nèi)飾也看著低調(diào)奢華,而且沒(méi)味道哦,女人買車就是沖動(dòng),哈哈,奔幾個(gè)小細(xì)節(jié)就下單了。對(duì)了,后排好像沒(méi)有音響啊。。。這也是我買完開(kāi)回家的路上發(fā)現(xiàn)的
空間:前排的空間寬敞,我有177cm的身高,坐在駕駛位時(shí),腿部空間也是充足的,頭頂上還空出有一拳多的距離,后排我有載過(guò)幾個(gè)朋友,滿座也不會(huì)有擁擠的感覺(jué),而且后排的腿部空間也還好,只要不是180cm以上的人坐基本都不用擔(dān)心頭部和腿部空間的問(wèn)題,后備箱的空間也夠大,前幾天裝過(guò)兩個(gè)行李箱也是沒(méi)什么問(wèn)題的。
配置:性價(jià)比還是挺高的,之前也對(duì)比過(guò)Q3、X1這些車型,像是自適應(yīng)巡航、車道保持這些功能基本上要頂配才有,而XC40全系標(biāo)配,算是很良心了。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,這款車加速感覺(jué)非常棒,油門反應(yīng)也比較積極,發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱匹配的非常好,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有。跑高速的時(shí)候不僅穩(wěn),而且提速也比較快,超車的時(shí)候很輕松。
越野: 方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕,但指向卻很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向絲毫不拖沓,如行云流水般。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)簡(jiǎn)直就是神器,啟動(dòng)后可以剎停實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)跟車,徹底解放了雙腳。剎車是典型的歐系車腳感,不軟不硬,對(duì)我來(lái)說(shuō)挺習(xí)慣的。另外要提的是觸發(fā)過(guò)一次主動(dòng)剎車,丁字路口最左側(cè)車道一個(gè)大眾cc左轉(zhuǎn)不打轉(zhuǎn)向,到路口口急剎車掉頭,我沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái),觸發(fā)主動(dòng)剎車,避免了一次追尾。這也是我非常滿意的地方,“安全第一”。
油耗:油耗:市區(qū)駕駛油耗還是挺高的,目前來(lái)說(shuō)油耗在9個(gè)左右,比我預(yù)期的油耗要高,我本來(lái)以為這款車發(fā)動(dòng)機(jī)的排量比較小,油耗能在8個(gè)左右,但是實(shí)際開(kāi)下來(lái)油耗在9個(gè)左右,可能是跟這款車車身比較重有一定的關(guān)系。
舒適:座椅非常的舒適,人體工程學(xué)安全座椅比較符合人體的構(gòu)造,能把后背整個(gè)包裹上去,坐在里面非常的舒適,而且座椅的材質(zhì)非常好,軟軟的。懸掛比較舒適,對(duì)震動(dòng)過(guò)濾非常徹底。
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