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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版

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沃爾沃XC40車主點(diǎn)評(píng)(898條)
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.23萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1579公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1. 外觀,XC40的外觀在同價(jià)位不輸給任何SUV,有著北歐風(fēng)格的簡(jiǎn)約美,低調(diào)不失氣質(zhì)。2.安全,是沃爾沃的一大賣點(diǎn),年輕人的第一輛車我不考慮BBA帶來(lái)的面子。因?yàn)榇蟪鞘胁粫?huì)有人因?yàn)榭茨闶且粋(gè)30W的BBA高看你一眼,出于個(gè)人實(shí)際角度,安全的車才是最好的車。3.環(huán)保,試駕了很多車,某些廠商的車進(jìn)去就讓人想吐。而沃爾沃的車,車內(nèi)味道不會(huì)讓人覺(jué)得難受,現(xiàn)在用了一個(gè)月,已經(jīng)完全沒(méi)有一點(diǎn)味道,讓用車過(guò)程更加愉快。4.輔助駕駛,XC40配備了L2級(jí)別的輔助駕駛,可以自適應(yīng)巡航的同時(shí)做到車道保持,駕駛員只需要監(jiān)督車輛形式,大大緩解高速路上的疲勞。我跟我老婆開輔助駕駛以后,200多公里的高速中間不下服務(wù)區(qū)也是感覺(jué)很輕松。5.配置多,相比于同價(jià)位BBA,有座椅加熱,自動(dòng)駐車,座椅記憶,感應(yīng)后備箱,輔助駕駛,四驅(qū)等功能,感覺(jué)性價(jià)比滿滿,很多功能還在慢慢研究。
缺點(diǎn):1.氛圍燈,當(dāng)初看汽車之家的配置列表是有七色氛圍燈,而實(shí)際上的氛圍燈跟想的完全不一樣。只是幾個(gè)昏暗的光源,起不到美觀,調(diào)節(jié)氣氛的作用。感覺(jué)這個(gè)氛圍燈非常標(biāo)題黨。2.油耗偏高,可能是還在磨合期的關(guān)系,高速大概6個(gè)油,市區(qū)10-20個(gè)油。也可能是杭州比較堵吧,這車開市區(qū)路段,油耗非常高。3.無(wú)鑰匙進(jìn)入不太敏銳,車鑰匙放在上衣口袋中的時(shí)候會(huì)不能被識(shí)別,需要拿出鑰匙手動(dòng)解鎖。
外觀:外觀也符合我的審美要求,采用了最新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,雷神之錘LED大燈非常醒目。前杠下方采用了銀色涂裝飾條,增加了車頭的層次感,雷達(dá)則被隱蔽的設(shè)置在銀色飾條上方。
內(nèi)飾:沃爾沃的內(nèi)飾完全沒(méi)有一點(diǎn)的味道,不像某些品牌,上次就是一股瀝青的味道,據(jù)了解,沃爾沃采用的是水溶膠,無(wú)毒無(wú)味的,買車的時(shí)候還拿了一個(gè)甲醛檢測(cè)儀,結(jié)果還是很滿意。
空間:這個(gè)車的空間表現(xiàn)我覺(jué)得并不是太好,因?yàn)檫@個(gè)車的尺寸比較小,所以說(shuō)在空間方面的表現(xiàn)并不是太好,特別是這個(gè)車的第2排的腿部空間感覺(jué)稍微差了一些,這也是目前我覺(jué)得這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。還有一點(diǎn)是,這個(gè)車的后備箱的空間也并不是太好,尤其是這個(gè)車的后備箱左右兩邊凸起比較明顯,這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
配置:新車購(gòu)買還沒(méi)有保養(yǎng),只談車本身的,性價(jià)比。豪華品牌中,這個(gè)價(jià)格有全時(shí)四驅(qū),L2級(jí)別輔助駕駛,豐富的主動(dòng)安全配置。因?yàn)槲譅栁值妮o助駕駛和主被動(dòng)安全配置不同車型間都是一視同仁的,所以在XC40這款車上就顯得特別有性價(jià)比。
動(dòng)力:動(dòng)力的話還是很有勁的,2.0T的動(dòng)力在市區(qū)開還是很無(wú)敵的,隨便超車或者占道,所有路況都走的比較隨意了。
越野: 操控方面在同級(jí)別的SUV中多配置了四驅(qū),在過(guò)彎和通過(guò)性上都有所優(yōu)勢(shì)。自駕游中曾經(jīng)走過(guò)一次農(nóng)村小路,對(duì)應(yīng)崎嶇路面,車輛行駛感覺(jué)良好,能夠感受到路面狀況并且應(yīng)對(duì)。
油耗:目前這個(gè)車百公里平均油耗保持在8~9升左右,感覺(jué)這款車的油耗還是偏高了一些,特別是如果市區(qū)開的比較多的話,基本上就在9升左右徘徊了,作為一款這么小的車型來(lái)講這樣的油耗水平,我覺(jué)得并不能讓人滿意。
舒適:1.底盤在行駛過(guò)程中的響應(yīng)相當(dāng)干脆,而且不舒服的路面激勵(lì)已經(jīng)被過(guò)濾掉了,動(dòng)態(tài)感受非常舒服;2.座椅的包裹感很好,坐墊很厚,可以實(shí)車按壓一下很軟但是坐上去支撐感也相當(dāng)夠,主駕的電動(dòng)座椅和腰部支撐以及座椅記憶功能基本上已經(jīng)完全足夠了,美中不足是副駕駛就沒(méi)有電動(dòng)加成,好在還有腰部支撐的功能,也算是能滿足基本需求;3.冬天的空氣往往不是很好,我會(huì)經(jīng)常在開車前半小時(shí),使用volvo on call遠(yuǎn)程先打開車內(nèi)空氣的凈化系統(tǒng),以使我在進(jìn)入車內(nèi)之后,呼吸更純凈的空氣,這個(gè)簡(jiǎn)單的功能必須點(diǎn)贊。當(dāng)然volvo on call還有提前熱車,提前開空調(diào),遠(yuǎn)程開車,遠(yuǎn)程共享等特別實(shí)用的功能 4.晚上行車,駕駛員目視所及都有小夜燈點(diǎn)亮,偶爾掉個(gè)東西不慌不忙;5.主副駕座椅加熱冬天很實(shí)用,空調(diào)的控溫和靜音效果也相當(dāng)不錯(cuò),冬日福音。
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