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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠豪華版

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沃爾沃XC40車主點評(898條)
購買時間2021年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:顏值即正義,雷神大燈,漂亮的側(cè)臉,看見它就被它的顏值所吸引,三個月的駕駛體驗,更讓我堅定選擇它的正確性,安全,舒適!座椅加熱、一鍵啟動、中控系統(tǒng)直觀等人性化設(shè)計。陪伴我上下班,周邊游玩。
缺點:最不滿意的還是XC40的價格上沒有達到我預(yù)期的價格,當(dāng)時朋友陪我一起砍價都是砍了很久,來來回回都是店力磨了幾次,同時也是咨詢了好幾家店,價格都在這一塊,考慮到早買早享受吧,還在在最近的位置買了。
外觀:顏值是我選擇沃爾沃的重要原因,同價位的顏值沒小沃高,顏值高的沒小沃性價比高。簡而言之,就是由內(nèi)而外散發(fā)出的北歐簡約風(fēng),直觀沖擊視覺,同時“雷神之錘”大燈和“維京之斧”尾燈這兩個沃爾沃的家族印記也讓它在滾滾車流中極具辨識度,加上帥氣大logo,回頭率杠杠的。車身及車輪:整個車身線條感明顯,兼具陽剛與女性的柔美。
內(nèi)飾:整車的內(nèi)飾看起來也比較高級,屏幕顯示細膩,而且方向盤的手感很好。天窗的面積很大。如果玻璃上沒有什么臟東西,把遮陽簾打開,車內(nèi)的視線非常好,而且SUV車型進出比較方便,乘坐也很舒適。
空間:因為平常都是日常上下班使用,偶爾周末開出去玩玩,所以對于空間方面,并沒有踏跺要求,不需要帶很多人,也不需要裝很多東西,所以,在空間這一塊還是完全夠用的。
配置:其實我感覺性價比這塊的話,主要還是我喜歡,喜歡的就是性價比最高的,這是我的想法。
動力:沃爾沃的XC40用的是一臺2.0T的發(fā)動機,這臺渦輪增壓發(fā)動機最大能夠輸出190匹接近200匹的馬力,而且還擁有300牛米的最大扭矩,這個動力數(shù)據(jù)放在同級別來比,也不算弱了,算是一臺比較不錯的2.0T發(fā)動機,加上他的8速手自一體變速箱的換擋動作比較快,讓這輛車的動力響應(yīng)有一個非常不錯的表現(xiàn),起步的時候油門響應(yīng)比較快,車子的動力也來的比較迅速,起步提速比較快,中段需要急加速的時候,變速箱的降檔執(zhí)行比較堅決,轉(zhuǎn)速拉升得比較快,巡航的時候,整體的駕駛感覺也比較平順,沒有什么頓挫感。
越野: 沃沃的操控特備好,對于我這個新手來說提車后很快就上手了,感覺很好開。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車很靈敏。☆ 主動剎車:整體上來說沃沃在安全上做的還是比較好的,有一次在高架上開車時側(cè)方突然闖入并急剎車,在聽到滴滴響后觸發(fā)了主動剎車,自己在踩剎車時明細感覺不一樣。還有一次倒車的時候應(yīng)該是離旁邊車太近了,也主動傻豬了。但它的雷達也是有盲區(qū)的,主要在車頭兩側(cè),有一次在車庫里掉頭拐彎的時候沒注意右側(cè)車頭就碰到了另一輛停著的車,所以說還是要注意安全駕駛。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):沃沃的車道保持輔助系統(tǒng)還是做的很好的,在開車時車稍微偏離車道后就會感受到方向盤的自動修正,讓車輛居中車道,對于一些不是特別大的彎道也能自動調(diào)整方向拐過去。這點對于安全還是很有幫助的,對于在開車時由于分心導(dǎo)致車輛偏離車道的情況可以及時校準(zhǔn)回來。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)很線性,比較符合我的剎車習(xí)慣,感覺在剎車時真正做到了人車合一,可以在任意位置剎停。
油耗:油耗綜合是9.6個,不高也不低。我覺得不是買幾萬塊的經(jīng)濟適用車,油耗在眾多選車因素中應(yīng)該排在很后很后。假設(shè)油耗差兩個一年開1萬km,不過就相差一千多塊錢而已,實際觀察跑高速比較顯七個左右,市里用車表顯九個多。
舒適:因為主要還是家庭用車,代步為主。所以這臺車的空間是我必須要考慮到的,XC40擁有比較好的一個內(nèi)部的空間,所以乘坐體驗上首先就不會差。其次就是座椅的舒適度,它的靠背支撐特別舒服,能托住你的頸椎還有腰部,長時間駕駛也不會很疲勞。全家人一起出門的話,孩子就得坐在后排的中間位置,它的地臺凸起也不算高。而且座包長度足夠,整體感覺還是很舒適的。
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