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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版

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沃爾沃XC40車主點(diǎn)評(píng)(898條)
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格33.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):顏值即正義,雷神大燈,漂亮的側(cè)臉,看見(jiàn)它就被它的顏值所吸引,三個(gè)月的駕駛體驗(yàn),更讓我堅(jiān)定選擇它的正確性,安全,舒適!座椅加熱、一鍵啟動(dòng)、中控系統(tǒng)直觀等人性化設(shè)計(jì)。陪伴我上下班,周邊游玩。
缺點(diǎn):最不滿意的還是XC40的價(jià)格上沒(méi)有達(dá)到我預(yù)期的價(jià)格,當(dāng)時(shí)朋友陪我一起砍價(jià)都是砍了很久,來(lái)來(lái)回回都是店力磨了幾次,同時(shí)也是咨詢了好幾家店,價(jià)格都在這一塊,考慮到早買早享受吧,還在在最近的位置買了。
外觀:顏值是我選擇沃爾沃的重要原因,同價(jià)位的顏值沒(méi)小沃高,顏值高的沒(méi)小沃性價(jià)比高。簡(jiǎn)而言之,就是由內(nèi)而外散發(fā)出的北歐簡(jiǎn)約風(fēng),直觀沖擊視覺(jué),同時(shí)“雷神之錘”大燈和“維京之斧”尾燈這兩個(gè)沃爾沃的家族印記也讓它在滾滾車流中極具辨識(shí)度,加上帥氣大logo,回頭率杠杠的。車身及車輪:整個(gè)車身線條感明顯,兼具陽(yáng)剛與女性的柔美。
內(nèi)飾:整車的內(nèi)飾看起來(lái)也比較高級(jí),屏幕顯示細(xì)膩,而且方向盤的手感很好。天窗的面積很大。如果玻璃上沒(méi)有什么臟東西,把遮陽(yáng)簾打開(kāi),車內(nèi)的視線非常好,而且SUV車型進(jìn)出比較方便,乘坐也很舒適。
空間:因?yàn)槠匠6际侨粘I舷掳嗍褂,偶爾周末開(kāi)出去玩玩,所以對(duì)于空間方面,并沒(méi)有踏跺要求,不需要帶很多人,也不需要裝很多東西,所以,在空間這一塊還是完全夠用的。
配置:其實(shí)我感覺(jué)性價(jià)比這塊的話,主要還是我喜歡,喜歡的就是性價(jià)比最高的,這是我的想法。
動(dòng)力:沃爾沃的XC40用的是一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大能夠輸出190匹接近200匹的馬力,而且還擁有300牛米的最大扭矩,這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)放在同級(jí)別來(lái)比,也不算弱了,算是一臺(tái)比較不錯(cuò)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),加上他的8速手自一體變速箱的換擋動(dòng)作比較快,讓這輛車的動(dòng)力響應(yīng)有一個(gè)非常不錯(cuò)的表現(xiàn),起步的時(shí)候油門響應(yīng)比較快,車子的動(dòng)力也來(lái)的比較迅速,起步提速比較快,中段需要急加速的時(shí)候,變速箱的降檔執(zhí)行比較堅(jiān)決,轉(zhuǎn)速拉升得比較快,巡航的時(shí)候,整體的駕駛感覺(jué)也比較平順,沒(méi)有什么頓挫感。
越野: 沃沃的操控特備好,對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)提車后很快就上手了,感覺(jué)很好開(kāi)。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車很靈敏。☆ 主動(dòng)剎車:整體上來(lái)說(shuō)沃沃在安全上做的還是比較好的,有一次在高架上開(kāi)車時(shí)側(cè)方突然闖入并急剎車,在聽(tīng)到滴滴響后觸發(fā)了主動(dòng)剎車,自己在踩剎車時(shí)明細(xì)感覺(jué)不一樣。還有一次倒車的時(shí)候應(yīng)該是離旁邊車太近了,也主動(dòng)傻豬了。但它的雷達(dá)也是有盲區(qū)的,主要在車頭兩側(cè),有一次在車庫(kù)里掉頭拐彎的時(shí)候沒(méi)注意右側(cè)車頭就碰到了另一輛停著的車,所以說(shuō)還是要注意安全駕駛! 車道保持輔助系統(tǒng):沃沃的車道保持輔助系統(tǒng)還是做的很好的,在開(kāi)車時(shí)車稍微偏離車道后就會(huì)感受到方向盤的自動(dòng)修正,讓車輛居中車道,對(duì)于一些不是特別大的彎道也能自動(dòng)調(diào)整方向拐過(guò)去。這點(diǎn)對(duì)于安全還是很有幫助的,對(duì)于在開(kāi)車時(shí)由于分心導(dǎo)致車輛偏離車道的情況可以及時(shí)校準(zhǔn)回來(lái)。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)很線性,比較符合我的剎車習(xí)慣,感覺(jué)在剎車時(shí)真正做到了人車合一,可以在任意位置剎停。
油耗:油耗綜合是9.6個(gè),不高也不低。我覺(jué)得不是買幾萬(wàn)塊的經(jīng)濟(jì)適用車,油耗在眾多選車因素中應(yīng)該排在很后很后。假設(shè)油耗差兩個(gè)一年開(kāi)1萬(wàn)km,不過(guò)就相差一千多塊錢而已,實(shí)際觀察跑高速比較顯七個(gè)左右,市里用車表顯九個(gè)多。
舒適:因?yàn)橹饕是家庭用車,代步為主。所以這臺(tái)車的空間是我必須要考慮到的,XC40擁有比較好的一個(gè)內(nèi)部的空間,所以乘坐體驗(yàn)上首先就不會(huì)差。其次就是座椅的舒適度,它的靠背支撐特別舒服,能托住你的頸椎還有腰部,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)很疲勞。全家人一起出門的話,孩子就得坐在后排的中間位置,它的地臺(tái)凸起也不算高。而且座包長(zhǎng)度足夠,整體感覺(jué)還是很舒適的。
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