一鍵砍遍全城
購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程464公里
綜合評分
|
優(yōu)點:這個車的優(yōu)點我認為還是非常多的,但是讓我感到最滿意的還是它的動力,尤其是像這種車身相對比較大的車,動力方面簡直非常的出色。買車的時候我也感受過其他品牌的車,但和這個沃爾沃XC40比起來的話,在動力這方面確實遜色的太多了,有不小的差距,油門踩下去的腳感還是非常不錯的,而且它和發(fā)動機的響應(yīng)比較及時,靈敏,踩下去之后那種動力能夠做到迅速而且呈線性的增長,跑高速的時候那種感覺就特別的好,同樣它的變速箱也能夠很及時的發(fā)揮作用,速度提升過程當中,擋位切換時沒有任何頓挫感的,在高速上輕輕松松就能跑到120以上,超車,爬坡什么的毫無壓力可言。
缺點:內(nèi)飾這塊不太滿意,新車味道還是有一點大,聞起來不怎么舒服,要在車里面放多幾個活性炭包吸附一下異味才行。
外觀:前面也說最滿意的就是外觀了,雷神之錘大燈、維京之斧尾燈,好像每一篇沃爾沃的帖子都會提到大燈,獨一無二的設(shè)計,辨識度極高。還有超大全景天窗,藍天白云抬頭即見。
內(nèi)飾:來到沃爾沃XC40車內(nèi)之后,濃濃的北歐氣息撲面而來,簡潔的設(shè)計理念給人一種家的感覺,家族式設(shè)計語言,整體造型與外觀設(shè)計交相呼應(yīng),簡潔的中控臺采用大面積的軟性材質(zhì)包裹,觸感非常細膩,12.3英寸全液晶儀表盤UI界面簡潔明了,內(nèi)置車機系統(tǒng)使用非常流暢,UI界面提供以上四套主題供車主根據(jù)喜好來調(diào)節(jié),搭配上9英寸的內(nèi)嵌式中控觸屏,很有科技感,中控屏偏向駕駛員一側(cè)便于操作,使用更方便、行車更安全,除了常規(guī)的導(dǎo)航、藍牙電話、多媒體,還可以實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能和語音控制,還支持Carplay手機映射等高級功能,用起來那是相當不錯,配置方面更是尤為豐富,Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)與ACC自適應(yīng)巡航功能作為全系標配,凸顯了沃爾沃品牌對于安全方面的追求,并真皮座椅、前排座椅加熱、無鑰匙進入、感應(yīng)式電動尾門、內(nèi)后視鏡自動防眩目等更是細節(jié)到位,內(nèi)飾方面我很喜歡。
空間:視野開闊,駕駛體驗感好?臻g感OK,足以滿足日常需求。滿座也不會感覺擁擠和難受。乘坐空間:本人1米7的身高,駕駛空間非常充裕。而且后排坐三人,也不會覺得擁擠。
配置:性價比挺高的,對比一下就知道,價格很優(yōu)惠,優(yōu)惠幅度比較大,前期談的價格,后來直接又給我優(yōu)惠了。車子配置很高,車內(nèi)的安全配置也不錯,而且還有免費保養(yǎng)的服務(wù)。我特別喜歡它的外形,外形時尚霸氣,而且運動感十足。
動力:動力沒得說,還好當時沒小氣選1.5t的,倘若你沒開過2.0t的買一臺1.5t的車還好,沒什么感覺,但是如果你開過2.0t的開這個1.5t你會感覺挺好,其實大家好多人對1.5t的發(fā)動機了解的太片面了,發(fā)動機工作抖不抖和你開車方向盤包括車抖不抖沒有任何關(guān)系,就好比你心臟跳的快不快你人是不會跟著跳的,比喻或許不恰當,但是任何事情我覺得還是多了解多實踐之后再給出答案合理
越野:
操控起來很輕松,方向盤輕便,所以轉(zhuǎn)向也不費什么力氣,平常車少的時候我就經(jīng)常單手操作,左胳膊支在門窗上,再配個墨鏡,感覺還挺酷的(此行為危險,不要模仿。,不過車多的情況下我是不敢。前兩天家庭聚會開汽車維修店的親戚試駕了一下,也說沃爾沃質(zhì)量好,操控輕松,轉(zhuǎn)向靈活,車身很穩(wěn)定,開起來非常踏實。
油耗:平時開這款車主要是上下班,有時候還會接老婆,早晚速度慢開不起來。有時候開高速油耗會降低一些,市區(qū)平均在9.5升左右,總體還比較符合我的預(yù)期。因為平時開的比較少,每個月的油錢開支并不是很多,感覺油耗方面還是挺理想的。
舒適:舒適度當然是很棒的,我開高速的時候覺得是一種享受啊,高速上面的風噪和胎噪都是比較小的,車內(nèi)很安靜,很舒服,而且沃爾沃XC40這個車子的懸掛還是挺好的,過濾性比較強吧,所以感覺車內(nèi)的顛簸感很少。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包