一鍵砍遍全城
購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點:作為一個開過不下十種車型、六年來幾乎天天都會摸車的普通駕駛者,相信對車還是有一定發(fā)言權(quán)。車提來開了剛好400公里,有高速有擁堵路段,也經(jīng)過了快速路,總體對比家里的常開的后驅(qū)1系和老速騰:一是低速2.3檔較平順,在我開過的德系美系渦輪發(fā)動機中都屬首屈一指的存在(但趕不上速騰自吸 自動手自一體變速箱的順滑);對應(yīng)的缺點是起步加速有半秒左右的延遲,雖如1系隨踩隨有,但過比q5、qx50延遲還要略好一丟丟;二是動能儲備較到位,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎因車身長度和全時四驅(qū)的作用隨動性很好,很好上手,功底接近1系,這方面必須給好評;三是隔音較好,沒有防爆胎那么吵,沃爾沃在輪胎上是下了大功夫的,途虎查了下價格大概1200一條,這是加分項;四是最重要的安全性能,關(guān)注過N個測試結(jié)果,在主動安全(前車突然剎停、鬼探頭等)方面,相較同價位甚至高一級別的車好的不是一點半點;五是前排座椅舒適性較好,腰托起了關(guān)鍵作用,底盤有韌性,不像1系那樣硬邦邦。
缺點:不太喜歡整個車子內(nèi)部的配色,看上去真的是沒有特別年輕化的,雖然說本身的定位是完全偏向于年輕運動而來的;還有就是這個車子的價格也真的是有些不太穩(wěn)定,因為本身的保值率就已經(jīng)是不高了,而且在我們買車比較早的情況下,給出的優(yōu)惠力度也沒有現(xiàn)在這么大,總之不穩(wěn)定的價格也是導(dǎo)致這臺車子性價比比較低的一個重要原因。
外觀:一個字:酷!XC40是屬于線條偏硬朗的,比較中性,給人感覺不會太嬌小,也不會太man,非常喜歡!車燈設(shè)計:LED大燈,夜晚實現(xiàn)也很棒,雷神之錘的設(shè)計,我非常喜歡
內(nèi)飾:說實話,第一眼看到它的內(nèi)飾我還是有點失望的,主要就是不太喜歡車內(nèi)的配色,感覺這種配色不太符合我的我的審美,再說它也確實是給出了比較時尚的外觀造型,所以整體看起來就會有點奇怪。
空間:車內(nèi)的空間很寬敞,不論是駕駛空間還是乘坐空間都沒有一點緊湊的感覺,我180的個子坐在第一排駕駛位的時候,駕駛視野廣闊,A柱遮擋面積小,伸個懶腰起來頭距離車頂還有一小段的距離,主座椅的腰部支撐和座椅加熱功能相互配合起來,開車的時候又舒服又暖和。第二排的話,左右兩個位置的座椅都有頭部靠枕,客戶說頭靠在后面非常的舒服。后備箱的深度也不錯,能裝下很多的東西。
配置:說實在的,這款車在同級別的車型中,性價比還是很高的,它的表現(xiàn)比較突出,新車優(yōu)惠幅度也相對較大,車開起來該穩(wěn)的穩(wěn),該快的也快,是個不可多得的選擇,F(xiàn)在它的優(yōu)惠幅度來說還是比較不錯的,配置也是相當(dāng)?shù)呢S富,用到的用不到的都有,想要的不想要的都帶著。也送了很多東西,買回來以后朋友們都覺得買的很值,最重要的是開起來舒服。
動力:沃爾沃的動力一直不是問題,2.0T的發(fā)動機能滿足各種場景的需要。包括高速開車的時候,提速超車也比較給力。我買的是四驅(qū)版本,有時候還會開它去戶外越野,也能給我?guī)肀容^驚喜的感覺。很多人看沃爾沃的外觀,感覺只能在城市使用,其實這樣的動力表現(xiàn)和四驅(qū)加持,不去戶外遛一遛都感覺有些浪費。
越野:
這個車的操控非常好,我從來沒有想到沃爾沃XC40的操控可以有這么的棒,它真的給了我很大的驚喜,我以前一直以為沃爾沃是主打舒適的,沒想到它的操控能做到這么好,我開這款車的時候就感覺自己像是藤原拓海一樣,開起來,車子非常的聽話,我想怎么開就怎么走,即便是速度很快的時候,轉(zhuǎn)彎車子的感覺也很穩(wěn)。
油耗:正常,平時城區(qū)駕駛百公里油耗在1.0左右。高速路上駕駛則會更低,百公里油耗在0.8左右。SUV的話這個油耗量完全在可接受的范圍內(nèi)。
舒適:1、后排空調(diào)出風(fēng)口——冷熱均勻。2、座椅加熱——冬天誰用誰知道,不過只限前排的人哦。3、座椅——寬大 ,軟硬適中。4、后排USB口——兼顧后排充電。
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