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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版

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沃爾沃XC40車主點(diǎn)評(898條)
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子綜合的性價(jià)比夠高,這是我最滿意的,這個(gè)車的綜合各方面的性能都是很不錯(cuò)的,車子外部的尺寸足夠大,所以內(nèi)部的乘坐空間也非常寬敞,尤其是前后排座椅的間距是挺大的,即使是身高再高,腿再長的人坐在后排座椅上,腿也可以很舒適的放著,并且后排坐三個(gè)人也是完全可以的,不會有擁擠感。車子配置的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力簡直就是杠杠的,雖然在市區(qū)內(nèi)行駛展現(xiàn)的不是特別明顯,但是一旦上了高速,完全就可以說是它的天下,可以輕松的做到提速超車,甚至是連續(xù)超車也沒有問題。正因?yàn)閯?dòng)力這么強(qiáng)勁,所以操控起來也會相對輕松一些,因?yàn)樗粫心欠N很肉的感覺,跑起來特別有勁兒,再加上本身方向盤就不沉重,轉(zhuǎn)向也是挺精準(zhǔn)的,所以是很容易操控的。另外就是它的顏值很高,整個(gè)外觀設(shè)計(jì)是特別時(shí)尚大氣的,非常具有豪車的風(fēng)范。
缺點(diǎn):對于新車的內(nèi)飾并不是很滿意,大概這就是大部分新車的通病吧,新車車內(nèi)異味比較重,前期用了好幾種去味的東西,但效果都并不是很明顯,到目前為止異味還是有些在的,不過比之前的已經(jīng)好很多了,希望在過段時(shí)間異味會全部消除掉吧,整車也就這點(diǎn)是讓我感到不滿的,其他的都挺好的,雖然不能說是十全十美的一款車,但家用車選沃爾沃XC40還是不錯(cuò)的選擇。
外觀:我還是挺喜歡沃爾沃對于這輛XC40的外觀設(shè)計(jì)的,首先第一眼的感覺是比較時(shí)尚的,營造出一種硬派越野車感覺的同時(shí),也考慮到了豪華感和精致感,許多細(xì)節(jié)部分還是挺用心的,側(cè)面看上去整臺車的比例十分協(xié)調(diào),車頭和車尾的大燈造型都相當(dāng)有設(shè)計(jì)感,車尾的小尾翼也別出心裁,讓這臺車增添了一絲運(yùn)動(dòng)的氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)不僅高級,而且有檔次感,中控臺的設(shè)計(jì)豪華,鋼琴烤漆工藝的設(shè)計(jì)高級,真皮的多功能方向盤,真皮的座椅,不僅高級,而方便打理,臟了就直接拿濕紙巾一擦就好了。9英寸的觸控液晶屏造型特別,而且科技感也是有的,前后排的各有兩個(gè)充電接口,有備無患的感覺真的不錯(cuò)。后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制設(shè)計(jì)的也足夠人性化。
空間:沃爾沃XC40的空間表現(xiàn)無可挑刺,不管是前排的正副駕駛位還是后排的乘車位都有非常不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。我的個(gè)子有177,作為駕駛者坐到車內(nèi)沒有絲毫的壓抑感,沃爾沃可以從容應(yīng)對不同身高的駕駛者和乘坐著。沃爾沃XC40還為乘客提供了非常豐富的儲物空間,駕駛位儲物盒、前排儲物槽、前門版儲物倉、以及各個(gè)位置實(shí)用的杯架設(shè)計(jì)等等,處處體現(xiàn)了“顧客就是上帝”這一真諦,沃爾沃XC40確實(shí)是家庭和商務(wù)兼?zhèn)涞淖罴堰x擇。
配置:性價(jià)比還可以吧,優(yōu)惠的力度也確實(shí)不錯(cuò),配置什么的都可以,就是沃爾沃這車在后期保養(yǎng)跟維修的成本上還是比較高的,基本上跟很多一線品牌都差不多了,感覺不是很經(jīng)濟(jì)吧。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺得還是非常棒的,之前我叔叔開我的車出去釣魚的時(shí)候,走的都是那種山路,根據(jù)他的反應(yīng)來說這款車的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的,真的是沒少贊美。當(dāng)然我不知道是不是為了下次還用我的車出去走山路哈哈哈。我自己平常走的話就完全是足夠啦,我都是在市區(qū)走走,偶爾出個(gè)遠(yuǎn)門,動(dòng)力方面我是一點(diǎn)沒擔(dān)心,覺得還是非常有勁的跑起來。
越野: 自適應(yīng)巡航功能實(shí)在太棒了,跑高速是真的省心。這車也是四驅(qū)的,操控起來更加的好上手,方向盤轉(zhuǎn)向的手感也很細(xì)膩。
油耗:每百公里油耗基本都是11個(gè)油以上,我覺得還是有點(diǎn)高的,畢竟它吃的是95號的油,不過我這邊是市區(qū),走走停停也是難免的,只能看看過了磨合期之后會不會下降多一些了。
舒適:座椅的乘坐質(zhì)感還可以,前排也有加熱的功能,早上出門坐進(jìn)去打開,整個(gè)坐墊都暖暖的,很不錯(cuò)。還有就是這車的隔音也不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音跟路面上跑動(dòng)的噪音都不會輕易的傳進(jìn)車內(nèi),只有跑一些特別爛的瀝青路或者高速上才會有比較明顯的噪音。
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