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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格33.03萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1844公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得這臺(tái)車子最有優(yōu)勢(shì)的地方,應(yīng)該也就在于本身的安全性了,畢竟這也是沃爾沃最大的賣點(diǎn)和亮點(diǎn),當(dāng)然除了有著絕對(duì)可靠的安全性之外,這臺(tái)車子所帶給我們的駕駛感受也依舊是非常不錯(cuò)的,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合上這臺(tái)8AT變速箱不僅僅是在動(dòng)力上面擁有著非常大的優(yōu)勢(shì),更多的還是油耗也不算太高,整個(gè)的質(zhì)量穩(wěn)定性沒(méi)有問(wèn)題,所帶給我們的駕駛感受真的很不錯(cuò),比較小的尺寸在配合上全時(shí)四驅(qū)也讓我開(kāi)著這臺(tái)車子更輕松,更安心,更得心應(yīng)手,雖然說(shuō)尺寸不大,但這臺(tái)車子內(nèi)部的空間也絕對(duì)不算小,應(yīng)付我們的日常生活所需也是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
缺點(diǎn):雖然說(shuō)這是一臺(tái)豪華品牌的SUV車型,雖然說(shuō)沃爾沃XC40本身的配置同樣也是比較高的,但這臺(tái)車子確實(shí)沒(méi)有給我們帶來(lái)一個(gè)比較好的乘坐舒適性體驗(yàn),更多的原因還是整個(gè)的主觀舒適性比較差一些,首先最基礎(chǔ)的座椅舒適度就不是很過(guò)關(guān),最起碼對(duì)于我的這個(gè)使用體驗(yàn)來(lái)講,我覺(jué)得這臺(tái)車子的座椅確實(shí)是缺乏一個(gè)比較好的支撐性,而且在平時(shí)行車過(guò)程中所產(chǎn)生的噪音同樣也是比較大的,還有問(wèn)題就是這臺(tái)車子的內(nèi)飾做功也存在或多或少的問(wèn)題,這也在一定程度上影響到了整臺(tái)車子的檔次感,同時(shí)沃爾沃的這個(gè)中控車機(jī)確實(shí)不太好用,因?yàn)楣δ鼙旧砭筒皇呛茇S富,而且上手難度相對(duì)還是有點(diǎn)大,操作起來(lái)并不是很輕松的。
外觀:在外觀上,這款xc40很好的傳承了沃爾沃這一品牌簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)理念,車體的流線性設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感十足,通過(guò)對(duì)比就可以看到這款車的外觀完全不輸市面上的任何一款車型。并且xc40的車燈設(shè)計(jì)也是其新穎的亮點(diǎn),很好的契合了車子前端的設(shè)計(jì),給人較高的協(xié)調(diào)感。走在街上,xc40的整體辨識(shí)程度較高,外表很耐看。車輛前后端的防擦板設(shè)計(jì),在保證實(shí)用性的同時(shí),提升了車輛的整體觀感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓我很喜歡,簡(jiǎn)潔大方又給人一種高端豪華感覺(jué)。方向盤的設(shè)計(jì)也讓人看著舒坦,用著也順手。內(nèi)飾的用料廠家挺用心的,材料的品質(zhì)也很好,觸感很舒服,并且軟皮包裹的地方也挺多,手容易磕碰到的地方基本都是柔軟的,挺人性化的。頭頂上的那個(gè)可開(kāi)啟全景天窗也足夠豪華,晚上打開(kāi)時(shí),還可以把一只手探出去感受一下風(fēng)的速度,我之前載過(guò)一個(gè)朋友去公園的時(shí)候更有趣,我打開(kāi)天窗時(shí),他叫我開(kāi)慢點(diǎn),他說(shuō)他要探出上半身感受一下,他說(shuō)大吸一口氣是真的爽,我當(dāng)時(shí)真的被他逗笑了。
空間:空間做的很大,后備箱做的挺大的,兩個(gè)行李箱放進(jìn)去一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有,剛好后備箱一個(gè)在凸的造型更加增加了空間,至少延伸了五六公分的樣子吧。座椅空間做的也是很大的,正常身高坐進(jìn)去的話頭上離開(kāi)車頂十五公分的樣子,前膝蓋離前座椅大概二十五公分的樣子,所以坐進(jìn)去很寬敞,一點(diǎn)沒(méi)有壓迫感,非常舒服。
配置:個(gè)人覺(jué)得在30萬(wàn)之內(nèi)的這個(gè)價(jià)位,沃爾沃還是很合適的選擇,畢竟xc40還有的配置都有了。女生開(kāi)車對(duì)于動(dòng)力的追求也沒(méi)有這么高,xc40完全可以滿足我對(duì)用車的各種需求。后備箱的空間也很大,對(duì)于喜歡旅行的我來(lái)說(shuō)特別方便。養(yǎng)車的價(jià)格也不算很高,保養(yǎng)一年一次,1000左右,也不算貴了。
動(dòng)力:動(dòng)力很可以,我開(kāi)車很穩(wěn)的,而且我也不開(kāi)快車,基本上都是在50碼的樣子,加速也不會(huì)超70的,所以很多時(shí)候?qū)囁僖蟛皇呛芨撸俏譅栁炙緛?lái)就有一個(gè)強(qiáng)勁的動(dòng)力,根本不用擔(dān)心速度跟不上,起步超車都非常不錯(cuò)。
越野:
方向盤轉(zhuǎn)向非常靈敏,油門反應(yīng)也快,底盤調(diào)教非常棒,一點(diǎn)沒(méi)有松散感,在市區(qū)停車轉(zhuǎn)彎啥的非常方便
油耗:這是一臺(tái)全時(shí)四驅(qū)的車子,在需要開(kāi)空調(diào)的天氣油耗曾經(jīng)保持在10左右,沒(méi)開(kāi)空凋的話,加上高速 還是開(kāi)下來(lái)了一點(diǎn)油耗,維持在8.8左右的樣子。300塊95還是能加滿它的。個(gè)人覺(jué)得還算節(jié)省。
舒適:這車的座椅我是非常認(rèn)可的,軟硬適中,填充物厚實(shí)有度,長(zhǎng)期久坐座椅也不會(huì)有塌陷,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用和觀察,座椅的回彈性給我的感覺(jué)特別好,還有它的懸掛調(diào)校的很不錯(cuò),開(kāi)過(guò)顛簸路時(shí)車子也沒(méi)有很明顯的震動(dòng)。
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