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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.63萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先是XC40的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),整體風(fēng)格上都體現(xiàn)了北歐的簡(jiǎn)約理念,外觀尺寸不算大,但是各方面很精致,通過(guò)簡(jiǎn)單的線條就勾勒出了特別有層次的效果,不會(huì)讓人覺(jué)得單調(diào)。內(nèi)飾用料上也非常厚道,很多軟包,金屬的飾條以及小巧的檔桿,讓我非常喜歡。
缺點(diǎn):從我自己的使用感受上來(lái)說(shuō),XC40其實(shí)是一款調(diào)校更加偏向于運(yùn)動(dòng)化的車(chē)型,底盤(pán)非常硬朗,可以滿足我激烈駕駛的需要,但是在一些顛簸路段行駛,整體的舒適性還是沒(méi)有那么出色,路面上瑣碎的震動(dòng)容易傳遞進(jìn)車(chē)內(nèi),影響乘坐體驗(yàn)。
外觀:這臺(tái)XC40看起來(lái)很協(xié)調(diào),雖然緊湊型車(chē),但外觀看起來(lái)很大氣,尤其是前臉的雷神大燈很有活力,中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也很大氣。我很喜歡車(chē)尾部的尾燈。夜晚點(diǎn)亮?xí)r,它們很有辨識(shí)度。而且它偏斜的造型看起來(lái)有點(diǎn)像溜背的汽車(chē)。很有特點(diǎn)。車(chē)身側(cè)面的很多線條會(huì)比較流暢,有很強(qiáng)的力量感。雖然尺寸不大,但設(shè)計(jì)很有氣質(zhì)和特點(diǎn)。開(kāi)車(chē)出門(mén)給別人感覺(jué)車(chē)主很有品位
內(nèi)飾:看完60再看40的內(nèi)飾就是感覺(jué)有點(diǎn)太緊湊了,特別是中控和旁邊的空調(diào)出風(fēng)口,還有些細(xì)節(jié)的部分。真的是沒(méi)法比,不過(guò)沒(méi)關(guān)系。努力賺錢(qián),我相信我會(huì)迎來(lái)第三臺(tái)沃爾沃,再續(xù)歷史也不是什么難事。
空間:空間挺好的,我沒(méi)和爸媽住在一起,所以平時(shí)就是我自己一個(gè)人上下班使用,偶爾休息的時(shí)候才會(huì)去爸媽哪里,所以日常使用的情況下,大多數(shù)都是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)坐車(chē),空間上是完全的夠我使用的,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大,我身高在我家里是最高的,我坐著覺(jué)得頭頂?shù)目臻g很寬敞,所以家人坐車(chē)也不會(huì)覺(jué)得很壓抑,坐在后排的時(shí)候,腿部都是可以自由的活動(dòng)的,空間的確不是問(wèn)題。后備箱的空間我現(xiàn)在用的很少,我也不喜歡釣魚(yú),也沒(méi)有放其他的雜物在車(chē)上,我喜歡把車(chē)子的內(nèi)部收拾的干凈一些,所以車(chē)上的儲(chǔ)物空間也是很足夠的。
配置:車(chē)子的性?xún)r(jià)比在我眼里還是非常高的,首先作為一款豪華品牌的SUV,這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)算是比較低了,并且車(chē)內(nèi)的配置也是非常高,基本上所有用得到的配置都有了,L2級(jí)別輔助駕駛加上全時(shí)四驅(qū),以及豐富的主被動(dòng)安全配置,都是滿滿的誠(chéng)意。后期的養(yǎng)護(hù)成本以及維修成本也算是比較低的,非常滿意,是一次滿意的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。
動(dòng)力:“注意新的轉(zhuǎn)速和儀表盤(pán)”,銷(xiāo)售顧問(wèn)在我操作的時(shí)候一直調(diào)侃我。真可謂十年磨一劍,2.0四驅(qū)真是讓整個(gè)駕駛樂(lè)趣翻倍,快樂(lè)也隨之加倍。
越野:
這款車(chē)的操作線還是比較不錯(cuò)的,畢竟沃爾沃的口碑是安全性。所以操作比較好,方向盤(pán)的重量也很合適,倒車(chē)方向特別準(zhǔn)確,剎車(chē)油門(mén)的反饋也比較及時(shí),整體操作比較簡(jiǎn)單,而且我老婆也是新手。開(kāi)過(guò)這輛車(chē)后,她也表示這輛車(chē)很好開(kāi)。
油耗:現(xiàn)在每百公里綜合平均油耗是10.5L左右,我覺(jué)得油耗方面還是有些略高了。平時(shí)用來(lái)上下班代步比較多,都是高低速來(lái)回跑,而且我們那邊的路況還是挺不錯(cuò)的;旧虾苌儆腥(chē)的情況,上下班的路上紅綠燈也不算多,所以目前的這個(gè)油耗我并不是很能接受,F(xiàn)在的天氣還算不上很熱,暫時(shí)也不用怎么開(kāi)空調(diào),等在過(guò)段時(shí)間天氣熱的時(shí)候我估計(jì)油耗還會(huì)在往上漲,油耗高這點(diǎn)我還是比較苦腦的,但愿后續(xù)的油耗能讓人省心點(diǎn)吧。
舒適:XC40的一體式座椅也是特別的舒服,坐著軟軟的,背部的支撐也很到位,被包裹在里面的感覺(jué)真的很好,很有安全感。分區(qū)空調(diào)也很人性化,滿足不同乘坐人的溫度需求?諝夤芾硐到y(tǒng)也是很好的一個(gè)配置,讓車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量能更好一些。不好的一點(diǎn)就是XC40的底盤(pán)有點(diǎn)硬,對(duì)路面的顛簸過(guò)濾比較一般,減低了XC40乘坐的舒適。
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