一鍵砍遍全城
購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4660公里
綜合評分
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優(yōu)點:沃爾沃的汽車作為豪華品牌的典范,在安全性方面有著較強的保障,諸如內飾之類的設計也非常完美。但是如果說我買這款車,對哪一點最滿意的話,那我覺得得算是操控部分。作為一款全時四驅的車型,擁有四驅的加持就能讓車子的操控變的有力量不少。車子的最小離地間隙高達211mm,這也就讓車子在擁有不錯通過性的同時,也能把四驅的優(yōu)勢展現(xiàn)出來。比如說在村里邊停車的時候為了不占用路面,會選擇把車開到馬路牙子上邊,我的XC40幾乎不費任何力氣就上去了,這正是四驅車才有的優(yōu)勢。
缺點:我覺得隔音效果比我想象中的要差一些,一般來說,隔音分胎噪和風噪兩部分,風噪我倒是沒什么感覺,因為哪怕上了高速也不會聽到呼呼作響的聲音,但是胎噪我就覺得有些過于明顯了。尤其是前輪的胎噪,過柏油路面的時候尤其明顯,那種細細的沙沙聲會讓人覺得很不舒服,所以我覺得隔音部分會影響一定的舒適性,對這一部分不太滿意。
外觀:XC40的外觀是我很喜歡的。整個車都顯得小巧精致,又動感十足。前臉的直瀑式中網(wǎng),顯得很有個性,更有個性的是兩側的LED大燈,雷神之錘的命名也很有格調。車身的腰線很有力量感,也充滿了運動的氣息。尾部造型簡約,比較耐看。
內飾:內飾設計這塊了不太喜歡,它的中控臺的液晶顯示屏跟兩個空調出風口連在一起的,看起來不太好看,我感覺很大的影響了美觀性。而且雖然整個中控臺看起來挺大的,但是實際上中控屏幕尺寸有點小的,所有功能基本上都在觸控屏上來完成,有時候一邊開車一邊操作有一點不方便,而且萬一手上要是有點水或者汗的話去點觸控屏也不太靈,還是那種按鍵加旋鈕式的比較簡單方便一點
空間:前排2個座椅高度寬度都適合,很寬敞,后排也寬敞但就是感覺座椅角度有點太直了不傾斜,長時間乘坐還是會有點不適,后備箱倒是很寬敞,很大,這東西有好有壞,平時自己倒是不擔心行李問題了,但有時朋友拉東西就會借我車去拉,活生生變成了貨拉拉感覺,哎喜憂參半吧。
配置:我覺得性價比就是看自己喜不喜歡,自己喜歡就覺得值,自己不喜歡,就覺得不劃算。我還是很喜歡XC40的,所以我覺得它的性價比還是不錯的。
動力:它的動力很充沛,輕踩油門車子就動力,提速超車挺輕松的,只要舍得給油,還能感受到滿滿的推背感。
越野:
車內的視線很好,遮擋的面積不大,還有影像和雷達的輔助,上手真的蠻簡單的,就算是新手開這個車,有了這些輔助的功能,也不擔心倒車停車的問題了。操控還是很便利的。都說沃爾沃安全,那是因為全系標配的安全配置就很多,主動剎車,車道保持都是很好用功能啊。多功能的方向盤手感很不錯,還有就是車內的功能很多,LED的大燈很亮,晚上開車的時候比較安全。
油耗:油耗的話表現(xiàn)還算正常的吧,我城區(qū)里開的多,在紅綠燈比較多的情況下平均油耗9左右,正常行駛的話基本上油耗控制在8.3的樣子,高速上還要少點
舒適:舒適性是我比較看重的一點,每天都要開這車不少的時間,所以舒適性是挺重要的。公司離家里有差不多有30公里吧,來回的話有接近60公里了,不過也是沒有辦法。車上是真皮的方向盤和座椅,質感都是不錯的,座椅是比較柔軟的適合我這種長時間開的人。座椅的包裹性是可以的,坐進去是挺貼合身體的。有時候晚上我還會打開全景天窗換換氣。車的隔音是做的蠻好的,車外的噪音都是傳不進來的。
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