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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版

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沃爾沃XC40車主點(diǎn)評(píng)(898條)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1078公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這車最滿意的是空間和動(dòng)力,雖然是輛緊湊型的SUV,但尺寸很出色,車內(nèi)的空間利用率也特別高,布局的很合理,使車內(nèi)的空間都能充分利用起來,再加上又是輛SUV,坐在車內(nèi)感覺特別敞亮。動(dòng)力也特別強(qiáng),2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力還是很足的,起步就感覺很給力,跑起來也不拖泥帶水,在高速上也有推背感。
缺點(diǎn):配置比較一般,很多比較高大上的那些配置在這反而還沒有,就感覺花了同等價(jià)錢但是沒有享受到一些沒有的東西就感覺有點(diǎn)悵然若失的感覺,再一個(gè)就是他的儲(chǔ)物格實(shí)在不多,在換這臺(tái)車之前開的是日系車,日系車普遍的特別就是外觀看起來很小巧,但是里面內(nèi)部的空間就很客觀,包括儲(chǔ)物格的空間也是,相對(duì)來說更加符合國人的使用習(xí)慣,所以在換到這臺(tái)車上,很多原車的東西都不知道要放在哪里這些都是目前比較不是特別滿意的地方,但是問題不大
外觀:這臺(tái)車的外觀真的是我的菜,比較主流的車子看多了就還是覺得這樣的車子看著比較耐看,當(dāng)初XC90上市的時(shí)候就很喜歡XC90的設(shè)計(jì),但是XC90這么貴的車目前還買不起,但是XC40還是買得起的,而且XC40會(huì)更對(duì)我胃口,他更加地方正一點(diǎn),線條也相對(duì)硬朗,車子也比較小巧,看著就是那種小而強(qiáng)悍的車子,所以當(dāng)時(shí)一看到這臺(tái)車子的時(shí)候就被這臺(tái)車子迷住了,選這臺(tái)車很大原因也是因?yàn)檫@個(gè)
內(nèi)飾:家族式的設(shè)計(jì),中控屏幕能控制很多功能,實(shí)體按鍵少,座椅寬大舒適。
空間:乘坐空間是很大的,但是這車的前排儲(chǔ)物空間不太多,我自己是開店子的,有時(shí)候隨身的票據(jù)和單據(jù)會(huì)很多,放在車上就會(huì)顯得有些雜亂。其他的空間都是蠻好的,乘坐空間很寬敞,后排的空間也蠻大,后備箱好評(píng),因?yàn)槭请妱?dòng)感應(yīng)式的后備箱,使用很便利,有時(shí)候用這車送貨,上下拿也比較方便。后備箱的內(nèi)部很規(guī)整,儲(chǔ)物能力強(qiáng)。
配置:車子豪華程度和品牌效應(yīng)雖然趕不上BBA,但是同等價(jià)位下,XC40配置,動(dòng)力都要比GLA Q3 X1要好得多,買車的時(shí)候因?yàn)橛谢顒?dòng),談了6年12次的保養(yǎng)和整車延保三年,我想也是因?yàn)槲譅栁謱?duì)自身的品質(zhì)比較自信,才敢做這樣的活動(dòng)吧,畢竟誰也不想做賠本的買賣,所以這個(gè)車子在我看來,性價(jià)比還是很高的,最后附上車鑰匙和行駛證吧,車子落戶是落在了我媳婦的名上
動(dòng)力:駕駛模式還是蠻多的,我買的四驅(qū)版本的,使用起來油耗也不是很高。這車的動(dòng)力是很不錯(cuò)的,推背感很強(qiáng)。還有多種駕駛模式的調(diào)節(jié),駕駛沃爾沃XC40真的是一件很暢快的事情啊。
越野: 車子挺好操控,本身車子就不算很大,駕駛起來還是非常容易上手的,方向盤的設(shè)計(jì)非常輕,轉(zhuǎn)向掉頭的時(shí)候基本上不會(huì)用力,完全可以單手駕駛,其次就是車子的轉(zhuǎn)彎半徑比同尺寸的車子要小,在市區(qū)行駛的時(shí)候非常省心。剎車也是非常給力的,完全不會(huì)擔(dān)心剎不住的現(xiàn)象。
油耗:目前我這車的油耗顯示的是8.5L100Km,對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)我還是挺滿意的,我覺得2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),也算是比較經(jīng)濟(jì)的,朋友那車也是2.0T的,要9個(gè)油。相比之下,我這車經(jīng)濟(jì)多了,我想可能是這車的技術(shù)好吧,畢竟這個(gè)品牌在市場上的品質(zhì)還是得到了很多人夸贊,選擇了這款車,后期養(yǎng)車的壓力也不會(huì)那么大。
舒適:這車子的座椅不錯(cuò),老爸不止一次的說車子坐著不累,他的朋友也有評(píng)價(jià)過,后排的舒適性也可以了,填充物很飽滿,以及懸架的減震都到位了,哪怕是壓到馬路上的井蓋也不會(huì)有明顯的咯噔聲,跟之前的開車體驗(yàn)好很多了。就是唯一的,隔音一般,我試驗(yàn)了一把高速,風(fēng)噪稍微有點(diǎn)明顯,好在老爸不怎么有機(jī)會(huì)上高速,這點(diǎn)我也就不過于的擔(dān)憂了。
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