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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版

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沃爾沃XC40車主點(diǎn)評(píng)(898條)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格30.93萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車我最喜歡的地方是外觀,沃爾沃xc40的設(shè)計(jì)還是將沃爾沃經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)展現(xiàn)了出來(lái),犀利的車燈將高貴的氣質(zhì)展現(xiàn)出開(kāi),我最喜歡的就是這款車的車頭,車燈和中網(wǎng)的設(shè)計(jì)真的是討人喜歡,不知道大家對(duì)沃爾沃這個(gè)品牌有著怎樣的看法,在我心目中,沃爾沃絕對(duì)是算得上豪華品牌。作為一款緊湊型的SUV,沃爾沃xc40的車身尺寸其實(shí)并不是很大,很多10萬(wàn)級(jí)別的SUV車身都會(huì)更長(zhǎng)一些,但僅僅看外觀的話,哪怕沃爾沃xc40車身尺寸并沒(méi)有優(yōu)勢(shì),但看起來(lái)就是要更加龐大,這就是氣質(zhì)的力量吧。另外還有一點(diǎn)比較滿意,那就是這款車的配置,買車還是得買個(gè)安全,沃爾沃的安全性應(yīng)該是很出名的,我的這款xc40就有著多種安全措施,我感覺(jué)自動(dòng)剎車功能還是很實(shí)用的,人有失手,馬有失蹄,總會(huì)遇到突發(fā)的時(shí)候,尤其是車速較快的時(shí)候,稍不留神就能釀成大禍,有了輔助剎車就不一樣了,也是對(duì)安全起到了保障護(hù)航的作用。
缺點(diǎn):目前來(lái)看,油耗貌似有點(diǎn)高,這是我到現(xiàn)在為止,最不滿意的地方。到現(xiàn)在,新車回家了一個(gè)月,跑了一千公里出頭,主要是市區(qū)在開(kāi),也上過(guò)一次高速。表現(xiàn)9個(gè)油上下浮動(dòng),感覺(jué)有點(diǎn)高。
外觀:這一代的外觀設(shè)計(jì)挺帥氣的,周圍的人都夸我的眼光好,開(kāi)出去也能有很高的回頭率。我最喜歡的是車頭的設(shè)計(jì),雖然沒(méi)有花哨的裝飾,但透露出的那種豪華感很強(qiáng),大燈的造型也非常個(gè)性,可能有些人覺(jué)得沒(méi)什么新鮮感,但亮起后真的很搶眼,辨識(shí)度也高。
內(nèi)飾:北歐簡(jiǎn)約內(nèi)飾,用材也比較厚道,比起豪華感,肯定不及BBA,副駕駛手套箱掛鉤設(shè)計(jì)比較人性化,一個(gè)人買點(diǎn)奶茶之類的,可以方便掛起來(lái),再也不擔(dān)心灑出來(lái),最喜歡的還是這個(gè)水晶檔把,很有檔次感 至于網(wǎng)上有人提到的低頻共振,目前并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)
空間:空間表現(xiàn)沒(méi)有太多挑剔的地方,如果是作為家庭用車,后排同時(shí)乘坐三個(gè)人,不能說(shuō)是特別的寬敞,但至少不會(huì)讓人很難受。這種空間上的表現(xiàn)和要求,在關(guān)鍵時(shí)候就發(fā)揮到了極大的價(jià)值,雖說(shuō)一輛車每次使用絕對(duì)不是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)淖鴿M人,但關(guān)鍵時(shí)候體現(xiàn)出價(jià)值是很重要的。
配置:我感覺(jué)還是可以的,畢竟車子很安全,就是配置的話還是覺(jué)得有點(diǎn)缺失了,最主要的原因還是因?yàn)楝F(xiàn)在剛好這個(gè)時(shí)段買車的話沒(méi)什么優(yōu)惠吧,優(yōu)惠力度再大點(diǎn)就更好了
動(dòng)力:新車都有一個(gè)磨合期,就像我雖然之前開(kāi)的也是越野車,但是剛開(kāi)始換到XC40的時(shí)候還是需要適應(yīng)一段時(shí)間。XC40給我的駕駛感受呢就是剛起步的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)偏肉的,我喜歡一上車就加速到底的那種,但是XC40呢它整個(gè)加速過(guò)程就是很階梯狀,剛開(kāi)始反應(yīng)慢,加速也有延遲,有點(diǎn)跑不起來(lái),后期慢慢加速速度上去以后才整個(gè)動(dòng)力輸出才強(qiáng)勁?礃幼訌臉s威的駕駛模式切換到XC40,我跟車子都需要慢慢磨合一段時(shí)間
越野: 車身體型看著雖然有點(diǎn)大,但是車子開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重,方向盤輕盈不說(shuō),轉(zhuǎn)向也是蠻精準(zhǔn)的,而且車內(nèi)有很多輔助配置方便我開(kāi)車。
油耗:現(xiàn)在的油耗還不是很高,平均下來(lái)也就8.7個(gè)左右的樣子吧,而且對(duì)于2.0排量的車子來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗應(yīng)該還算是比較低的了,再加上他現(xiàn)在還處于磨合期,這個(gè)油耗成績(jī)也就不足為奇了,等他出了磨合期之后油耗應(yīng)該是會(huì)更好的
舒適:如果后排的座椅能夠有一定的調(diào)節(jié),把中間地板凸起的部分再做一定的改進(jìn),這輛車的舒適性就相當(dāng)?shù)耐昝懒恕?/span>
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